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行情分析:Bakkt比特幣期權表現疲軟,五月減半是否迎來轉機?_BTC

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Time:1900/1/1 0:00:00

今日解讀

Bakkt近期推出的BTC期權表現呈現疲軟狀態。根據ICE數據,Bakkt在1月20日至24日的BTC期權交易量為零。

去年9月份上線的Bakkt從一出生就是自帶光環,不僅背靠紐交所母公司,還獲得了來自星巴克、微軟等多家巨頭的投資,而其計劃推出的BTC實物交割期貨,為加密行業內的首創,可謂是出道直接C位。

金色財經合約行情分析 | BTC交割合約持倉創近期新高,12000美元博弈激烈:據火幣BTC永續合約行情顯示,截至今日18:00(GMT+8),BTC價格暫報11995美元(+2.81%),20:00(GMT+8)結算資金費率為0.050435%。

BTC昨晚在11500美元獲得支撐,震蕩走高,于今日上午突破11800美元重新到達12000美元。根據火幣交割合約數據,BTC當季合約成交額大漲,持倉量持續上漲創近期新高,精英多頭占比略減,當季合約正溢價增加。BTC再次測試12000美元,部分主流幣漲勢不一,在關鍵位置持倉量到達新高,多空將出現激烈博弈,投資者需注意可能的大幅上下波動。

USDT于火幣全球站OTC的報價為6.91元,溢價率為-0.80%。[2020/8/10]

雖然Bakkt的上線之路是一路坎坷,但是畢竟背后有著各大財團的撐腰,再加上各方都希望通過Bakkt的資金來逆轉2019年的持久的熊市,所以在2019年的Bakkt上線也算是眾望所歸,并且在2019年9月上線的實物BTC也受到了市場的一致好評。

6月16日合約行情分析:BTC于9000美元企穩反彈:據火幣BTC永續合約行情顯示,截至今日16:00(GMT+8),BTC價格暫報9504美元(+4.41%),20:00(GMT+8)結算資金費率為-0.001548%。

BTC昨日晚在9000美元上方企穩后,開啟反彈,最高至9593美元。根據火幣交割合約數據,BTC季度合約成交額較昨日持平,持倉量隨著價格上漲先減后增,精英多頭占比略增,季度合約保持窄幅溢價。BTC目前在9500美元上方震蕩,9500美元仍為關鍵位置,在此上方持倉量增加明顯,投資者需注意風險。

USDT于火幣全球站OTC的報價為7.03元,溢價率為-0.68%。[2020/6/16]

金色財經合約行情分析 | BTC小幅回調 市場多空博弈將加劇:據火幣BTC永續合約行情顯示,截至今日16:00(GMT+8),BTC價格暫報9607美元(-2.26%),20:00(GMT+8)結算資金費率為0.033470%。

昨日晚BTC縮量再次向上測試一萬美元大關后開始回調,最低到9550美元一帶,目前在9600上方盤整。根據火幣交割合約數據,BTC季度合約成交額大幅降低,持倉量大漲近12%,精英多頭占比小幅下降,季度合約升水增加。隨著在BTC一萬美元位置下的震蕩,市場上多空博弈將加劇,市場整體結構在交易量和持倉變化出現了一些異動,投資者需注意控制風險。[2020/5/9]

現有數字通證衍生品交易所主要分為幾類,1、主要以期貨、期權單一產品為主;2二者產品兼有;3、實物交割的交易所等。

對于期貨行業來說,交易所既有早期以期貨產品聞名的頭部交易所,也有近兩年在現貨市場表現出色的綜合交易所,還有想要通過衍生品市場作為突破口,出現的新興交易所。

將這些企業擺在這里,就能感覺到這里面的競爭有多么激烈了。不過企業的進入,行業的競爭,會加劇優質交易所的脫穎而出,使衍生品產品更加百花齊放,行業更加合規合法。

但就在上周,Bakkt交易平臺上的BTC期權交易量為0,原因就在于芝加哥商品交易所在2020年1月推出了BTC期權產品。

圖中黃色代表的是芝商所,而紅色的為Bakkt。相比之下,芝加哥商品交易所BTC期權合約產品的首日交易額就超過了230萬美元,Bakkt似乎顯然有些黯然失色。值得關注的是,自從芝商所推出BTC期權合約產品以來,Bakkt的交易活動就一直在減少。

芝商所是在BakktBTC期權產品推出一個月之后——即2020年1月23日才上市同類產品,而從市場反應來看,投資者似乎更喜歡芝商所,至少從其不斷增加的交易額數據上看是這樣的。要知道,在上周Bakkt沒有任何BTC期權合約交易的情況下,芝商所卻成功交易了59份期權合約。

芝商所的BTC期貨合約產品已經有兩年的交易歷史,而且他們的期貨合約產品也是加密通證領域里最具流動性的衍生品之一。最后,Bakkt是否會在五月份BTC區塊獎勵減半時迎來復蘇,或者芝商所是否將繼續主導BTC衍生品市場,這一切還有待觀察。

行情研判

BTC現價9300美元附近,近日走勢連連攀升,有穩定萬元之勢。最高觸及9576美元,此次的拉升不斷在支撐位附近摩擦,采取先震蕩再拉升回落的走勢,在盤中完成了洗盤,這種拉升,持續時間會比較長,拉升的空間會逐步變大,為后續的沖高創造了條件。小時線來看,布林帶軌道開口逐漸向上打開,短期的走勢會向萬元進發,但由于市場量能有限,短期可能仍以震蕩為主。

文:巴比特

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