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最新的比特幣價格走勢在幾乎每個重要的時間范圍內都將勢頭推向積極:從今天到每月。
Bitfinex CTO:Tether是交易所的巨大資金推動力:金色財經報道,3月14日Bitfinex首席技術官Paolo Ardoino表示,Tether是交易所的巨大資金推動力;Tether的收入基本上是現金持有和像國庫券這樣的安全投資,因此可以輕松地理解,如果能以40億美元的市值或現在的48億美元的市值獲得每年3%或3.5%的回報,那是相當可觀。Ardoino補充說,Tether的大部分儲備都是現金而不是投資。(CryptoGlobe)[2020/3/15]
如果這些信號在6月月度收盤時得到證實,那么在下一次加密貨幣牛市到來時,火車可能已經正式離開車站。
聲音 | 北京互金協會易歡歡:央行數字貨幣給人民幣的國際化之路提供推動力:據證券日報12月9日消息,北京互聯網金融協會研究院院長、易股天下公司董事長易歡歡表示,當前,在人民幣國際化背景下,我們應當從英美國際化不足中,挖掘出數字貨幣助推人民幣國際化的正向力量。在當前中國積極推進人民幣國際化的同時,央行數字貨幣能給人民幣的國際化之路提供正向的推動力和彎道超車的機會。他認為,在當前中國綜合國力不斷抬升、經濟體量不斷擴大的過程中,人民幣的國際化之路有著歷史的必然性。近年來,隨著分布式賬簿技術、數字加密等計算機、互聯網等技術的不斷進步,基于中央銀行發行數字貨幣的相關技術已十分成熟。[2019/12/9]
BTCUSD的勢頭在多個時間范圍內增強
《2017世界電子商務報告》稱,區塊鏈等新技術是商業模式創新的動力來源:中國國際電子商務中心對外發布《2017世界電子商務報告》,報告顯示,中國的跨境電商已經走在了世界前列,中國跨境電商所遇到的問題以及提出的解決方案,在世界范圍內都具有示范性和先導性。區塊鏈、AI、VR、AR等新技術依然是商業模式創新的動力來源,新的消費場景、消費模式會不斷涌現。[2018/4/14]
想象一列火車完全停了下來。當火車閑置時,以及在它獲得動力之前,登上火車要容易得多。動力一開始很慢,然后一旦火車真正開始行駛,它就會獲得看似勢不可擋的動力。減速需要力量、時間和距離才能再次停止。進入火車路線可能會很危險。
如果比特幣價格能夠在6月底繼續攀升,那么看漲勢頭的加強將在從每日到每周到每月的幾乎每個重要時間范圍內得到確認。
這是根據LMACD得出的,下圖顯示了形成看漲交叉和買入信號的以下時間范圍:1D、3D、1W、2W、3W和1M。這樣的信號可能意味著火車已經離開車站。
比特幣牛市正在醞釀之中嗎?
就像星星排列時,人們期待一些特別的東西一樣,大多數重要的時間框架都表明勢頭增強,這可能意味著像火車頭一樣,比特幣開始獲得動力。
一旦這一切開始,火車離開車站,上車就不再那么容易了。然而,目前尚不清楚該階段是否已經開始,或者火車在駛向最終目的地之前是否還有幾站。
相反,周線LMACD交叉可能會失敗,并導致月線交叉跟隨并向下發散。到那時,加密貨幣的情況可能會變得危險,并使較低時間框架的看漲交叉面臨嚴重危險。目前乘坐火車的任何人很可能最終會感到失望。
你怎么認為?火車已經用比特幣出站了嗎?
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