NFTFi領域有50至100倍的增長潛力？_NFT

01NFT金融發生了什么？

●今年已經發放了數億美元貸款。

●NFT引入了新的效用。

●領先協議的TVL剛剛超過1億美元。

NFT金融領域正在蓬勃發展。雖然一些協議已經擁有了活躍用戶，但數十家初創公司仍在建設階段，并將在未來幾個月內推出自己的產品。

根據NFTfi在2022年2月的研究，NFT金融的市場規模估計約為2億美元。

比特幣NFT協議Ordinals昨日銘文鑄造量超15萬枚，創迄今單日鑄造量第二高記錄:金色財經報道，據Dune Analytics數據顯示，比特幣NFT協議Ordinals于4月26日的銘文鑄造量達到151,000枚，創下迄今為止單日鑄造量第二高記錄，歷史最高記錄發生在4月23日，當日鑄造量超過19萬枚。此外，當前Ordinal 鑄造銘文總量已超187.3萬枚，迄今產生的總費用達到約188.4枚BTC。[2023/4/27 14:30:37]

如果我們認為NFT市場將擴大超過400億美元，NFT金融將增長到接近總市場的1/3。很容易看出增長機會有多大。

Moonbeam與NFT聚合市場Mintverse集成:據官方消息，NFT聚合器及市場Mintverse已經完成在Moonbeam上的部署工作，所有Moonbeam NFT資產現將被集成到Mintverse。

據悉，Mintverse的功能包括向所有賣家收取0%平臺費、批量購買NFT的購物車、允許用戶給其喜歡的NFT收藏者留言的聊天框功能等。

Mintverse Drops頁面允許策展人推出自己的NFT項目，這為許多新項目節省了利用更多技術資源的時間和精力。即將更新的Drops頁面將允許較新的Moonbeam項目創建自己的收藏集，并以用戶友好型的方式進行初次銷售或首次NFT發售。[2022/5/23 3:35:48]

關于NFT借貸，目前主要有兩種方式：點對點和點對池。雖然現在點對點借貸占主導地位，但點對池借貸模式也越來越受到關注。

NBA球星凱里·歐文將推特頭像換為Loser Club NFT作品:4月10日消息，NBA球星凱里·歐文已將推特頭像換為Loser Club NFT作品。據OpenSea數據顯示，該系列NFT共有10000個，當前地板價為0.34ETH。今年3月，歐文曾花8.5ETH買下Invisible Friends#4818（隱形的朋友），同時在推特宣布加入InvisibleFriends家族。[2022/4/10 14:16:01]

點對池借貸的驅動因素只有一個：效率。BendDAO在當前的點對池協議中具有最可觀的流動性，總鎖定價值超過9000萬美元。

創新型NFT資產交互平臺NFTBox先行版已上線:據官方消息，基于Conflux網絡開發的創新型NFT資產交互平臺NFTBox先行版已上線，同時，NFTBox發行的“國風加密藝術”山海經NFT系列卡包活動也同步開啟，發售為期三天（5月18日-5月20日），第一天600個卡包份額兩分鐘售罄，今日10:00開啟第二輪發售。詳情見官方公告。[2021/5/19 22:17:58]

點對池NFT借貸模式仍未得到驗證，還處于試驗階段。與點對點借貸相比，它為借款人和出借人帶來了額外的風險，因為涉及的對手方更多，通常包括協議本身。

設計穩健的點對池NFT借貸協議面臨的兩個重大障礙是缺乏良好的清算/即時流動性選項以及缺乏準確的NFT評估。

現在有哪些創業公司正在解決這些問題呢？

關于點對點NFT借貸，NFTfi是當今該領域最古老和最著名的協議。今年4月，該協議的月貸款量達到了5000萬美元的峰值，最近穩定在每月1000-2000萬美元之間。

我預計NFT金融將通過大量的快速創新逐步發展。可組合性是王道。每一個新的基本構件都為構建更多令人興奮的東西鋪平了道路。

02

本季未售出任何比特幣

根據特斯拉公布的Q3財報資產負債表，特斯拉本完整季度并未出售比特幣儲備，帳面上仍持有2.18億美元的認列「數位資產」。

鑒于特斯拉在上個季度出售了多達75%的比特幣，馬斯克當時在財報會議給出的理由是，因應中國疫情帶來的不確定性，讓特斯拉現金儲備最大化是很重要的；而Q3特斯拉并未進一步出售比特幣，一方面在財報中能看出特斯拉現金儲備再度上升至211億美元，已像之前特斯拉面對通膨的計畫，針對制車原料上漲完成應對儲備量。

檢視過去歷史，特斯拉在2021年2月開始買入比特幣資產，根據當時特斯拉遞交給美國證券交易委員會的文件，當時以均價31,250美元購入48,000顆的比特幣。經歷2021年Q1賣掉4,800顆、2022年Q2再賣了75%，目前特斯拉的比特幣持幣量應為10,800顆。

帳面損益：x10,800=浮虧1.31億美元

馬斯克喊：我不會讓你失望！

雖然特斯拉Q3營收215億美元，再創單季新高，EPS達1.05美元，高于華爾街預期的1美元；但交車數量卻不如預期強勁，尤其搭建新的超級工廠和電池生產線的成本持續提高，后續投資人擔心造成毛利率回檔，在19日盤后一度大跌達6%，后回升至4%。

馬斯克在昨天的財報電話會議上表示：

“我們期待第四季業績打破紀錄，我們可能擁有史詩般的一年結尾，特斯拉第四季有極佳需求，預計在可見未來，我們生產的每一輛電動車都會賣出去。

而昨天早上，馬斯克也在個人Twitter上表示「我不會讓你失望，無論會付出什么代價。」看似在對廣大投資人信心喊話。

感謝大家的觀看，大家想近裙的，可以評論或者私信，我看到后也會第一時間回復。

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