歐洲第三大航空公司推出數字貨幣交易所，比特幣能否逆勢反彈？_比特幣

先來關注一下當前的比特幣行情。8月13日，比特幣突然大幅下跌，之后比特幣價格重新回落到了下降趨勢線和5日均線下方，這也觸發了我之前的止損建議。從目前的形勢來看，多頭未能在突破下跌趨勢線之后繼續上漲，或許是比特幣價格重新回落的一個重要原因，因為這表明當前投資者并不愿意在更高的價格水平上買入。

目前，在下方缺少主要支撐的情況下，比特幣價格很可能會重新跌至9080美元的關鍵支撐位。此前，9080美元這一位置已經有效支撐過兩次，所以我預計多頭應該還是會守住這一支撐位。

路透調查：歐洲央行今年將維持政策寬松，盡管通脹風險升高:調查顯示，歐洲央行在6月10日會議上預計不會調整其資產購置計劃的整體規模，但將在今年晚些時候開始縮減其疫情援助計劃的購買規模；調查還顯示通脹風險偏向上行。隨著經濟正在復蘇，物價壓力上升，解除緊急購債的呼聲最近幾周也跟著升高。但幾位歐洲央行成員已表示，不太可能在6月10日會議中做出削減購債的決定。[2021/6/3 23:06:59]

接下來，如果比特幣價格能夠從9080美元的關鍵支撐位反彈，之后依然會在下降趨勢線和移動均線處面臨較強的阻力，第一個目標是12000美元。另一方面，一旦比特幣價格跌破了9080美元，它的整體走勢都將會更加疲軟，并且很可能下探至7451.63美元附近。

動態 | 截止目前比特幣閃電網絡節點增長近105% 歐洲北美擁有90%節點:TokenInsight研究顯示，閃電網絡的網絡容量和通道數量方面正穩步增長。同時，在2019年1月至2020年2月期間，閃電節點以105％的速度迅猛增長。在2019年1月7日，具有閃電通道的節點為2,493個。到2020年2月10日，節點的數量增加到5,112個。同時這些節點分布在全球各地，其中歐洲和北美占據了所有可識別網絡節點的90％以上。（AMBCrypto）[2020/2/12]

考慮到短期走勢相當疲軟，我建議大家暫時觀望，先不要急于進場交易。截止目前，比特幣價格為9864.30美元，不過比特幣市值占整個加密貨幣總市值的份額依然超過68%。

動態 | 歐洲央行行長：沒有計劃禁止Facebook的Libra:歐洲中央銀行行長Benoit Coeure在周四發布的一次采訪中表示，全球各地的金融監管機構沒有計劃禁止Facebook的Libra或其他穩定幣，但這些以官方貨幣為支撐的數字代幣必須符合最高的監管標準。他表示，并沒有明確的判斷認為穩定幣不應該存在。（路透社）[2019/10/17]

針對過去幾天比特幣的走勢，DataTrekResearch聯合創始人尼古拉斯·科拉斯認為，比特幣在過去幾天的表現表明，它就像是一個“地緣動蕩的指示器”。他指出，比特幣價格的走勢很好的反映了當前香港出現的局面，以及資本流出香港的情況。

美國宇航局、歐洲航天局正在考慮區塊鏈技術的太空應用: 據Bitcoin Magazine消息，美國國家航空航天局（NASA）和歐洲航天局(ESA)正在考慮將區塊鏈技術應用于太空任務和內部操作。根據NASA的一份名為“比特幣、區塊鏈以及高效分布式的航天器任務控制”的報告，我們可以看到區塊鏈技術可以在涉及多個元素的分布式航天器任務中行使有用的價值。人工智能(AI)和區塊鏈技術可以進一步整合在一起，使基于空間的傳感器網絡更加高效和靈敏。ESA也在默默研究一些創新的區塊鏈解決方案。最近，該機構一直在調查區塊鏈技術對歐洲航空局的空間活動和管理區域主要挑戰的適用性。由實習生Torben David和高級協調員Gianluigi Baldesi共同撰寫的一篇題為《分布式賬簿技術:利用區塊鏈為ESA帶來成功》的立場文件，提供了區塊鏈技術及其主要應用的一系列簡明摘要，并列出了該機構任務的幾個潛在的應用程序。特別需要注意的是，該報告提到了更快更準確的支付系統，基于區塊鏈的簡化采購的智能合約應用程序、審計過程以及記錄保存、數據的可追溯性和訪問權，以及投票和直接的民主。[2018/2/23]

目前在阿根廷和香港，比特幣都出現了較為嚴重的溢價。科拉斯說，“我們觀察到大量資本正在從香港流出，而比特幣是我們觀察到的少數能夠提前預測這種不確定性的資產之一。”

事實上，此前《福布斯》撰稿人、德意志銀行前執行董事彼得·齊爾也發表過類似的言論，他在一篇文章中寫道，比特幣是隱藏的地緣緊張局勢的領先指標。

不過，隨著美國和中國之間的局勢的緩和，最近比特幣價格的整體走勢已經開始降溫。過去三天，比特幣整體下跌了近15%。

此外，美國證券交易委員會近日再次決定推遲對三只比特幣ETF提案的裁決，但是這一決議并沒有對比特幣市場造成任何影響，這也表明加密貨幣市場已經開始走向成熟。

目前來說，關于比特幣價格的預測，現在大致分為三大陣營。其中最悲觀的一些人表示，比特幣價格將回落至8500美元至7500美元；而溫和派則認為，在2020年減半之前，比特幣價格都將在9000至1.2萬美元之間徘徊。

當然，樂觀派則依然堅信，當前的走勢只是階段性的，他們認為比特幣價格很快就會重回年度高點，并且繼續上行。

最近一項與USDT供應量相關的數據表明，比特幣價格將在大約一個月內達到20000美元。近日，加密貨幣對沖基金AdaptiveCapital首席信息官穆拉德·馬穆多夫也認為，投資者應該高瞻遠矚，他預計比特幣價格未來將達到10萬美元。

近日，美國零售巨頭沃爾瑪又提交了一項基于區塊鏈技術的無人機通信系統的專利申請。根據文件顯示，該系統對無人機的操作參數進行加密和存儲，隨后這些信息將被傳遞給另一架無人機，后者再對這些參數進行解密、讀取，然后進行配置。

據悉，沃爾瑪從2017年開始就一直在為無人機的區塊鏈解決方案申請專利。今年早些時候，沃爾瑪還與IBM和美國食品和藥物管理局合作，利用區塊鏈技術追蹤藥品出貨情況。

當然，最受關注的還是，不久前沃爾瑪提交了一份基于區塊鏈的數字貨幣專利的申請。

今天，挪威航空公司正式推出了自己的加密貨幣交易所——挪威航空區塊鏈交易所。挪威航空公司是歐洲第三大航空公司，此前挪威航空公司就曾宣布，將推出比特幣兌換服務，挪威航空公司的客戶還可以使用比特幣購買機票，通過交易賺取積分，積分用以獲得乘機折扣和其他福利。

NBX的高管StigAleksanderKjos-Mathisen向媒體表示，加密貨幣的業務可能很快就會超過機票銷售。挪威航空的合作伙伴、主要供應商對使用USDC支付方式的回應是“積極的”。

挪威航空公司的目標是在今年第四季度時，允許客戶使用加密貨幣購買機票，公司將把這些加密貨幣轉換為挪威克朗，或者使用USDC制作財務報表。Kjos-Mathisen還強調，使用加密貨幣的支付方式可以繞過銀行，為公司削減巨額成本，同時提供了增強資金流動性的機會。

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