如何參與到IPFS/Filecoin分布式存儲？_COI

距離IPFS/Filecoin全球公測已經只剩15天了，網絡上的熱度持續不斷，更多的投資者進入Filecoin市場，引發全球投資熱潮。大咖們說Filecoin是繼BTC、以太坊之后，區塊鏈世界里又一個具有革命性技術突破的新貴，必然創造新的神話。回顧比特幣的發展歷程，BTC由中本聰在2008年11月1日提出，于2009年1月3日正式誕生，采用點對點技術，去中心化，直接通過網絡集體管理交易和發放，是一種P2P形式的虛擬的加密數字貨幣。2009年10月，比特幣的初次價格約為0.00076美元/枚。

2010年11月，比特幣在Mt.Gox交易所的價格到達0.5美元/枚。

2013年11月底，攀升至1000美元。

2014年4月，跌落至400美元。

亞馬遜Prime播放的新紀錄片展示比特幣如何改變非洲:關于南非比特幣先驅的新紀錄片《非洲銀行業：比特幣革命》正在亞馬遜Prime上推出。一同發布的還有一份研究報告，該報告介紹了有關非洲加密貨幣的全面和最新信息。（Decrypt）[2020/5/20]

2015年4月，最低降至76美元。

2017年5月，價格接連攀升超越2000美元。

2017年12月17日，比特幣達到歷史最高價19850美元。

2018年11月25日，比特幣跌破4000美元大關，后穩定在3000多美元。

2019年4月，比特幣再次突破5000美元大關，創年內新高。

隨著價格的上漲，2010年購買BTC的投資者已獲得5000倍的收益，歷史最高價賣出更能獲得2萬多倍的收益。準備的說，如果投資者在2010年購買10000美元的BTC，到今天賣出，那他將得到5200萬美元，如果他是2017年賣出，那么他將得到1億零400萬美元。

動態 | 捷豹路虎DLT開發人員解釋如何通過報告路況獲得加密貨幣獎勵:英國最大汽車制造商捷豹路虎分布式賬本技術團隊的軟件開發人員Aaron Hetherington解釋了駕駛員如何通過報告道路問題而獲得加密貨幣獎勵。Hetherington稱，捷豹路虎的技術可以追蹤車輛何時何地撞到路上的坑洞，這樣就可以將維修細節發送給英國和愛爾蘭的地方議會。他補充道：“當然，發現這些不好的路況是有獎勵的。利用像IOTA這樣的加密貨幣，我們可以將獎勵直接發送給客戶。”通過讓汽車自動向導航提供商或地方當局報告道路狀況數據，比如交通擁堵或坑洼，司機將獲得加密貨幣積分，這些積分可用于自動支付通行費、停車費和充電費。2019年4月，捷豹路虎表示正在測試軟件，旨在允許其汽車司機獲得加密貨幣IOTA作為共享數據的獎勵。據悉，該公司正在開發“智能錢包”技術，以安裝在其汽車中。目前還未確定何時上市。（SiliconRepublic）[2020/2/6]

但是比特幣的暴漲已經過去，我們不必感嘆沒有趕上，因為在區塊鏈的世界里Filecoin將會彌補這一缺憾。

聲音 | 新加坡金管局高管：金管局正在研究如何通過監管應對加密貨幣帶來的風險:據Finance Magnates消息，新加坡金融管理局（MAS）高管Damien Pang在本周四舉行的年度金融科技聯合大會上表示，許多監管機構和行業人士呼吁以自上而下的方式對加密貨幣行業進行監管。金管局正在研究加密貨幣帶來的風險，以及如何通過監管來予以應對。 Pang稱：“我們絕對需要監管加密貨幣，這是為了正確應對風險。例如使用加密貨幣為恐怖主義融資等，這是我們需要解決的問題。因此，問題不在于加密貨幣是否應該受到監管，而是關于（區塊鏈）技術所帶來的風險，以及我們如何在不對整個加密貨幣行業一網打盡的情況下，試圖減輕這些風險。”[2019/6/27]

那么，隨著Filecoin上線的臨近，你會選擇買Filecoin還是參與到Filecoin分布式存儲的隊列中呢？

金色財經獨家分析 比特幣期貨市場空倉降低 對現貨價格的影響如何？:報道稱大型投機客在芝加哥期權交易所的比特幣期貨凈空倉降至1370張合約，為該產品12月上線以來最低的凈空水平，顯示市場情緒好轉。 金色財經獨家解讀，與其他期貨一樣，比特幣期貨同樣具有價值發現和套期保值（礦工的最愛）的作用，期貨價格與現貨價格走勢相似，臨近合約日期貨與現貨價格趨同，期貨價格帶動現貨價格的走勢，讓套利空間逐漸收窄。

期貨等金融衍生品爭相上線，一方面使得數字貨幣的定價權爭奪趨于激烈，另一方面也吸引更多的專業傳統金融投資者加入，兩者共同促進幣價趨于理性。隨著更多保值需求者和更多投機套利者的加入，流動性將增強，對現貨市場的引領能力會更強，也反映出人們更愿意在監管下開展交易。需要說明的是，由于比特幣本身價格的波動劇烈，期貨交易又加杠桿，所以一定警惕爆倉風險。[2018/3/26]

面對這個選擇，首先我們分析一下Filecoin到底值不值得投資？

IPFS是什么？

IPFS是一種點對點的分布式文件系統。其相對于HTTP網絡協議來說存儲更安全、速度更快、費用更低。IPFS的創立可以說是顛覆傳統互聯網的存在。

而Filecoin則是IPFS的獎勵層，通過Filecoin的抵押與獎勵機制鼓勵更多的人參與到IPFS的體系中。

Filecoin的強大背景：

Filecoin總數20億枚，70%靠存儲得到，10%分配給私募。只有擁有美國合格投資人身份認證的人才可以參與，是合法私募。

Filecoin在2017年的私募也得到了多家投資領域內大咖的支持，其中包括紅杉資本和硅谷知名風投UnionSquareVentures，其他投資方還有WinklevossCapital,DigitalCurrencyGroupm,以及創業孵化器YCombinator總裁SamAltman。短短一個小時募集資金為2.57億美金，堪稱史上最強!

當前存儲類通證市值前5名的平均收益是15倍左右，最高的曾達到2000余倍。相比較被譽為存儲之王的Filecoin的收益是不可想象的！

我們該如何參與呢？

面對這么偉大的項目，普通人該怎么參與呢？私募已經結束，我們目前想要參與其中只有買Filecoin或存儲兩種途徑。

首先，存儲等于參與到一級市場、等于低價買Filecoin。

熟悉Filecoin發行機制的人都知道，想要獲得Filecoin就必須要有抵押，抵押的過程中這部分被抵押的Filecoin不能流通，而存儲客戶也要抵押Filecoin作為存儲支付，這一部分抵押的Filecoin在合約期內也不能參與流通，這樣流通的Filecoin必然減少，而買方市場熱情高漲，幣價自然會上漲。前期存儲主要的收入是“爆塊”的收入，越是早期的參與者分得的Filecoin越多。一邊是價格上漲的二級市場，一邊是少量投入大量產出的挖礦收益，所以在二級市場買Filecoin的收益肯定沒有挖礦的收益大。

其次，分布式存儲就是定投+屯幣。

分布式存儲只需要一次投入，Filecoin就會源源不斷的被挖出來。類似定投，卻又與定投不同，因為挖礦不需要像真正的定投一樣每天關注價格，總是希望能夠買到低價的幣，幣價高時很難做決定是否要繼續投資購買。

那么參與分布式存儲就一定會賺到錢嗎？

參與分布式存儲一定要擦亮雙眼，尋找真正能有效存儲Filecoin的項目進行合作。

隨著IPFS/Filecoin熱度的升高，自2017年開始就不斷有不法分子打著挖Filecoin的旗號來賣礦機。雖然IPFS/Filecoin官方已經再三強調在關鍵參數公布之前不要買任何實體礦機，然而面對市場的熱度加上信息的不對稱，仍會有越來越多的新聞爆出IPFS/Filecoin礦機騙局。

大多數實體礦機的挖礦能力是不足的，甚至有些礦機根本挖不出Filecoin來。即使有合適的礦機，但當你所面臨硬件升級、斷電、網絡故障、軟件迭代等一系列情況，這時也只有賠錢的份。

面對礦機風險、管理風險、時間風險等，那么該如何有效存儲？

咨詢微信：meight2975

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