塔利班擊落美CIA客機，我立即買進了比特幣_KnownOrigin

恐怖主義是全世界人民的公敵。

昨天晚上11點突然刷到新聞：阿富汗塔利班當地時間27日下午，一架隸屬美國中央情報局的客機被擊落，機上有CIA高級官員。

我當即感覺買點又來了。

在幣安8750元買入了幾個BTC。為什么買比特幣而不是BSV、EOS或BCH呢？

兩方面，一方面是這些幣在我看到的時候已經漲起來了，我有一個原則是：凡是漲了就不買——這和股票市場的經驗恰好相反；另一方面是BTC是我打算長拿的幣種，其他的不行，我本身持有BTC比較少，想要繼續加倉。

交易所里面，其實我個人更習慣火幣，不過誰叫幣安手續費低呢。我買完后登錄火幣帳戶看了一下，“意外”發現火幣上還有16000塊錢。

歐盟呼吁為銀行制定快速的加密貨幣資本規則:金色財經報道，歐盟行政部門表示，如果歐洲希望避免錯過全球商定的最后期限，就必須在歐盟待定的銀行法中快速實施針對持有加密資產的銀行的資本規則。據悉，由世界主要金融中心的銀行監管機構組成的全球巴塞爾委員會已經為實施銀行對穩定幣和比特幣等加密資產的資本要求設定了2025年1月的最后期限。巴塞爾協議的標準在歐盟是以法律形式適用的，而延遲可能意味著銀行必須等待更長時間才能進入加密市場，因為歐盟關于加密資產交易的單獨規則將在2024年生效。為執行巴塞爾的加密貨幣規則，歐盟可以提出一項新的法律，或者按照歐洲議會的要求，擴大它現在正在敲定的銀行法。

歐盟委員會在一份非正式討論文件中表示，就目前而言，銀行的加密資產風險非常低，只有限地參與提供加密資產相關的服務。（但）銀行已經表示有興趣代表其客戶交易加密資產，并提供與加密資產相關的服務。此外，該文件稱，議會和歐盟國家對銀行法有平等的發言權，并將開始談判最終文本，其中可能包括關于加密資產的規定。單獨的法律草案最早要到2023年底才會出臺。議會將在2024年中期進行投票。委員會的文件還建議，該集團的歐洲銀行管理局（EBA）可以與歐盟的證券監督機構ESMA協調，以確保加密資產被正確分類。[2023/2/21 12:18:26]

突發奇想用這點搞個杠桿交易吧，畢竟一年到頭，這種我眼中比較好的買點可不多。

NFT市場KnownOrigin將于2月24日上線創作者合約，允許創作者分享收益和版稅:金色財經報道，電子商務巨頭 eBay 旗下 NFT 市場 KnownOrigin 發推稱，將于 2 月 24 日上線新的創作者合約功能，允許創作者作為共創分享收益和版稅。2 月 24 日開始，KnownOrigin 上所有被批準的創作者可以通過其門戶網站在自己的合約上進行部署和鑄造。同時，KnownOrigin 與 DFZ Labs 合作利用創作者合約推出的 NFT 項目「Draw the Undead 2022」今日已在 KnownOrigin 上線，2 月 24 日起可以購買。[2023/2/16 12:11:04]

借了幾千個USDT，買入BTC，掛了個9500的賣單——其實如果我前面說的論述成立的話，當很多人起床后發現漲了會追的，我總是對上漲的力度低估。

Bernstein：以太坊鏈上活動升溫，上海升級將是下一個重要催化劑:2月6日消息，Bernstein在周一的一份研究報告中表示，以太坊最近見證了更健康的鏈上活動，由Yuga Labs推出的小游戲導致用戶對NFT的興趣有所提高。

報告稱，以太坊區塊鏈的每日費用自年初以來已經翻了一番多，從大約200萬美元增至400萬至600萬美元，而ETH上漲了約35%。

Bernstein指出，以太坊通脹已經持續了兩周多的負增長，預計隨著鏈上活動和需求的增加，將出現進一步的通縮。以太坊的下一個重要催化劑仍然是將于3月中旬進行的上海升級，屆時將啟用質押以太坊的提現。（CoinDesk）[2023/2/6 11:50:08]

幣圈是個講故事的地方，只要有故事可以講，比特幣就能漲。

在當前疫情之下，幣圈平靜了太久了，只要有故事，就能漲——這就像欲望壓抑太久，隨便就能引爆一個道理。

這一次，有減半行情在殿后，上漲的愿景可以稍微大一些——就像我手上目前才3個比特幣，正好趁此機會再入幾個嘛。

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買完以后，我繼續關注這個事，發現事情真相進入了羅生門。

美國軍方阿富汗行動發言人稱，當天1架美國龐巴迪E-11A飛機在阿富汗墜毀，墜毀原因正在調查中，沒有證據顯示該飛機是遭敵方擊落。

而阿富汗塔利班發言人表示，是我們擊落的。

根據網絡公開新聞，這架墜落在阿富汗東部省份加茲尼的飛行器或許并不是民航客機，而是隸屬于美國空軍。

據俄羅斯衛星通訊社此前報道，阿富汗內政部長和第二副總統均確認當天有飛機在加茲尼省德赫雅克地區墜毀。

當地官員透露稱，事發時，飛機正在從阿富汗西部城市赫拉特飛往首都喀布爾的途中，機上載有83人。

阿富汗新聞頻道TOLOnews稱，在相關圖片及視頻中，可以看到失事飛機的右側引擎上有美國空軍的標志。

英國廣播公司援引伊朗法爾斯通訊社稱，失事飛機或為隸屬于美國空軍的龐巴迪E-11A飛機。美軍常用這種飛機在阿富汗進行電子監視。

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作為對9·11恐怖襲擊事件的回應，2001年10月起，當時的美國布什政府對阿富汗境內的基地組織和塔利班發起戰爭。

2014年12月，奧巴馬宣布耗時13年之久、逾兩千名美國士兵為之犧牲的阿富汗戰爭正式結束。

截至目前阿富汗境內仍有約1.2萬名美國軍隊士兵，以及上千名北約軍隊士兵，在阿富汗首都喀布爾工作的官員常常會搭乘飛機往返軍事基地與辦公室。

去年9月，在塔利班發動襲擊導致一名美軍死亡后，特朗普宣布叫停了和談，原本似乎即將達成的協議擱置。本月17日，塔利班駐卡塔爾的辦公室發言人確認，塔利班與美國的停火談判已恢復。

但是，2019年是美國在阿富汗五年來犧牲人數最多的一年，共有23名軍人喪生。

沒有人希望戰爭，但如果恐怖蔓延，停火談判恐怕會有變數。

截止寫稿時的上午9點，我密切關注的特朗普的推特上仍然沒有新的動態。

數字世界，上漲的原因有時不重要，上漲的情緒更重要。

問一個問題？你知道近一個月內比特幣漲了多少嗎？答案是30%……

微博：宇說區塊鏈

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