CCR量化機器人：比特幣的發展勢不可擋？_比特幣

要問比特幣是否能在未來三個月內再創新高，許多人可能都給不出一個明確的答案，但要問比特幣是否能在未來五年內突破兩萬美元一枚，許多人可以百分之百肯定它能。有些事情，從長遠來看比短期更明顯。

我說說我自己對比特幣未來的一些預測。

預測一：比特幣普及性會在2020年出現爆發式增長。

要商家接收一個新的支付方式并不簡單，尤其是在那些零售的行業里面。

雖然比特幣的支付方式與NFC的支付方式沒有什么不同，但與同類型的支付手段相比，比特幣的支付方式仍然存在速度太慢、成本太高的問題。此外，零售店的老板必須要配備、學會使用一套新的設備。

乍一看，這些額外的努力并不值得，許多商家往往是出于新奇而不是方便的動機。

即便如此，作為比特幣支付處理商之一的BitPay，最近發布數據：2019年，該公司在處理了價值超過10億美元的加密貨幣交易。同樣，CoinbaseCommerce也處理了數千家商戶的1.35億美元的加密貨幣交易，這個數值相比上一年增長了600％。

CyberConnect 取消 ccProfile 邀請模式至 3 月 13 日:2月12日消息，Web3 社交圖譜協議 CyberConnect 宣布已在 BNB Chain 上開放 ccProfile 鑄幣，此外在 2 月 7 日至 3 月 13 日的 Connected 2023 黑客松期間，CyberConnect 將為設置 Profile 名稱長度 12 個或更多字符的鑄幣用戶支付 ccProfile 的鑄幣費和 Gas 費。另外，在此期間，以太坊主網上的 ccProfile 鑄造將暫停，ccProfile 將取消邀請模式，

此外，CyberConnect 已為所有現有以太坊 ccProfile 持有者將 BNB Chain 版本空投到用戶錢包，Profile 與以太坊上的相同。對于在以太坊上創建長度 12 個或更多字符的現有 ccProfile 持有者，CyberConnect 向這部分用戶錢包地址發放了原 Profile 創建費用（0.01ETH）的補償。[2023/2/12 12:02:20]

雖然，相比于2018年量信用卡公司的處理3.7萬億英鎊，這一階段的比特幣普及范圍實在是太小了。但已經有許多零售公司開始嘗試接受比特幣支付，在2020年，我們將看到一個更重要和資金充足的比特幣支付商——由星巴克及其合作伙伴Bakkt共同領導。

Anthony Scaramucci：比特幣雖然年初至今下跌64%，但優于大多數股票:金色財經報道，著名的跨市場投資者和比特幣 (BTC) 倡導者?Anthony Scaramucci分享了一些全球最大公司的股票表現，Scaramucci稱，迄今為止，全球最大零售商亞馬遜 (AMZN) 的股價下跌了 50%，特斯拉 (TSLA) 下跌了 69%，支付巨頭貝寶 (PYPL) 也下跌了相同的數字。盡管以FTX、三箭資本、Terra (LUNA) 和 Genesis 等公司崩潰為特征的動蕩的一年，比特幣也下跌了 64%，但這依然使得 BTC 成為相對更好的投資。

\u2028[2022/12/29 22:15:09]

他們的目標是到2020年7月，3萬家星巴克的門店將能夠直接接受比特幣由Bakkt應用付款。

預測二：閃電網絡將改變一切

Canaccord：將Coinbase目標價上調至325美元 維持買入評級:8月11日訊，加拿大投行Canaccord分析師Joseph Vafi將Coinbase(COIN.O)目標價從285美元上調至325美元，并保持對該股的買入評級。該分析師表示，Coinbase相關的長期投資考慮仍然具有吸引力，對加密貨幣的前景、區塊鏈云/去中心化金融的出現以及圍繞這些新市場可能出現的整個生態系統抱有信心。（金十）[2021/8/12 1:49:36]

很多人一開始都對閃電網絡持懷疑態度。

大多數懷疑論者實際上并沒有體驗到它并了解它。從局外人的角度來看，這是一項復雜而艱巨的工程，雖然只是2018年年初才開始使用，但仍處于不斷發展和完善中，這意味著，只要明確風險，任何人都可以使用這個技術。

權衡各種可能性，閃電網絡最終會成功。在此基礎上，新一代的錢包和支付機制，將閃電網絡作為基礎。在這種情況下，比特幣可以將迅速地從儲存價值的載體轉向交易媒介。

美國OCC代理署長：DeFi驅動的“自動駕駛銀行”或將成為主流:金色財經報道，美國貨幣監理署（OCC）代理署長Brian Brooks在金融時報刊文“為自動駕駛銀行做好準備”。Brooks對DeFi與自動駕駛進行了對比，他指出，銀行業正走向同樣的道路，而這是由去中心化金融(DeFi)背后的技術驅動的。現有銀行監管實際上是在監管銀行家，DeFi扭轉了一切。它利用區塊鏈技術提供服務，而不需要人工中介。Brooks稱，雖然這些“自動駕駛銀行”是新的，但很可能會在自動駕駛汽車“起飛”之前成為主流。Brooks表示，在聯邦監管缺乏明確性的情況下，美國各州急于填補空白，創造出一系列不一致的規則，阻礙了市場的有序發展，這正是自動駕駛汽車面臨的情況，因此，聯邦監管機構必須確定出針對自動駕駛銀行的監管方案。[2021/1/13 16:01:06]

如上面所討論的，許多山寨幣將被淘汰，但這種情況不會馬上發生，還需要幾年時間，至少現在不會。

動態 | BTCC在韓國推出加密貨幣交易所:據報道，總部位于香港的加密貨幣交易所BTCC本月將在韓國推出服務。據其韓國網站介紹，除了加密貨幣交易外，該公司還將提供錢包服務、礦池服務和消費者支付服務。[2018/10/17]

預測三：Facebook的Libra最終不會面世

許多人是從Libra的新聞出來之后才漸漸接觸到區塊鏈這一塊，根據Libra才慢慢了解到比特幣，這也是提升比特幣認知度的渠道。

個人認為，天秤座不會出現，至少不會以最初設想的方式出現。

首先，一個國家不會容忍私人組織發行貨幣，就算是Facebook這種全球性的公司也不行。

第二，天Libra需要在商業銀行運作系統內獲得完全許可，因為從定義上講，它就是一個中心化的公司系統，就像銀行一樣。這種情況伴隨太多的利害關系，即使發生，也需要數年時間才能落實到位。

第三，Facebook存在嚴重的信譽問題。即使試圖通過允許其他公司參與到Libra計劃里面并形成一個獨立的財團，但是這會令早期的合作者造成的信譽損失之類的會更高。因此我們也看到，最初的一批公司——Mastercard、Visa、Paypal、eBay和其他幾家公司已經退出Libra協會。

預測四：美國證券交易委員會將批準的比特幣ETF

美國證券交易委員會以欺詐和市場操縱為由批準比特幣ETF的速度之慢是出了名的。然而，在世界其他地方，已經有加密貨幣成功通過了ETF。

在過去，SEC一次又一次地推遲其決定，直到延遲結束并最終拒絕。我個人認為，這種情況即將結束，雖然不一定發生在2020年，但這次不是很遠。現實是Bakkt的存儲解決方案和Grayscale的比特幣投資信托使得機構入場提供了道路。一旦有一個ETF獲得批準，它將帶來一系列的批準，這個情況并不難想象。

結語

加密貨幣產業正在迅速增長，資本，資源和專業知識，是一個自我，因為互聯網的發展初期從未進入該領域之前看到。

當然，這并不一定意味著它會成功，還有無數個問題需要解決。但有一點可以肯定的是，未來的區塊鏈行業值會變得更加有趣，值得每一個人去期待。歡迎關注筆者，在留言區分享您的觀點。

雖然現在比特幣看起來并沒有想象中的那么美好，但有句話說得很好：“機會永遠是給有準備的人”，我們要對將來的的機會做好準備。但是應該怎么買，什么時候賣呢？判斷什么時候買，什么時候賣，不是任何人能夠準確判斷的，在這種情況下我們應該如何去賺取更多的錢？筆者這邊建議直接使用智能量化交易軟件就可以全自動賺錢了。如果你沒了解過量化交易，或者不知道市面上哪些智能量化比較好的話，這里筆者推薦CCR智能量化機器人，CCR智能量化機器人是適用于幣圈現貨的一款全自動炒幣機器人。

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⑩網格止盈：網格止盈可以在策略建倉數量較多時，即使未達到策略整體止盈條件，也可收單獲利，減少持倉數量，釋放部分本金，減輕持倉壓力。

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