文|互鏈脈搏·金走車
擁有龐大用戶資源的電信運營商在上一輪移動支付競爭中,敗給了互聯網企業,眼睜睜看著互聯網公司用自己的網絡構建了金融支付的網絡帝國。
但區塊鏈及數字貨幣的出現,讓他們看到了扳回一局的希望。
近期中國央行數字貨幣試點的信息不斷曝出,中國三大運營商參與其中。放眼全球,從2016年開始,已有12個國家的23個電信行業公司參與到區塊鏈、數字貨幣領域。起業務從底層到應用,從專利到標準,均有布局。
它們大都毫不掩飾對運用區塊鏈、數字貨幣進入到支付領域的野心,意圖打響移動支付的翻身戰。
運營商巨頭與數字貨幣
2020年開年,西班牙最大的電信公司Telefonica、日本通信平臺Line、中國聯通、美國第二大電信運營商Verizon、英國電信運營商Vodafone均有推進區塊鏈發展,或是提供區塊鏈接入服務、提出加密貨幣上線交易計劃,或是研發區塊鏈應用、推出區塊鏈應用系統等。
互鏈脈搏觀察,運營商專注于數字貨幣領域,或與互聯網時代,其在移動支付領域的“落敗”有關。
此前,移動支付產業有金融機構、運營商、互聯網第三方支付這三大主體,其中互聯網第三方支付依托其創新和技術優勢“后發制人”,在支付解決方案領域,搶奪了運營商與金融機構的利潤和客戶,也改變了人們傳統的消費模式。
Meta已退出全球20大公司行列:金色財經報道,隨著馬克·扎克伯格個人資產縮水1000億美元,Meta公司也遭受了巨大打擊,彭博社消息稱,2022年該公司估值已暴跌6770億美元,目前已經退出了全球20大公司行列。 2022 年初按市值計算的美國第六大公司,市值達到 1 萬億美元,但現在已經跌至2580 億美元,排名第 26 位,落后于雪佛龍、禮來、寶潔、騰訊等公司。此外, 摩根士丹利、Cowen 和 KeyBanc Capital Markets此前也都已經下調了對Meta股票的評級。 (indiatimes)[2022/11/1 12:02:28]
電信運營商在支付領域的發展空間變小,在其尋求進一步發展的階段,數字貨幣領域便成為值得期待的方向。而通常在該領域,多被人知曉的是金融機構和互聯網巨頭,而事實上,國內外的電信運營商也均有搶占發展先機。
國內方面已明確禁止代幣發行,并在著力推進央行數字貨幣的發展。中國移動、中國電信、中國聯通三大電信運營商,便均有參與人民銀行牽頭的央行法定數字貨幣試點項目。
國外的電信運營商也同樣重視支付、交易這一市場。韓國有三個電信運營商涉足數字貨幣、數字資產交易平臺。
報告:到2022年底,全球加密用戶將達到10億:1月21日消息,Crypto.com的一份報告預測,到2022年底,全球加密用戶將達到10億。
該報告得出的結論是,一些發展中國家復制了薩爾瓦多的例子,并對加密行業采取了“更友好的立場”,這意味著“各國再也不能忽視公眾對加密行業日益增長的興趣。”
回顧2021年,全球加密貨幣人口增長了178%,從1月的1.06億增長到12月的2.95億。隨著特斯拉和萬事達卡加入2021年加密支付和普及的行列,BTC在今年下半年推動了增長,實際上超過了以太坊的采用。
鑒于2021年加密用戶的數量出現了下滑,Crypto.com估計,“如果我們推斷2022年加密用戶的增長速度與2021年類似,那么到2022年底,加密用戶將達到10億。”(Cointelegraph)[2022/1/22 9:05:14]
韓國最大的電信運營商SKTelecom,在2018年4月時宣布將使用區塊鏈提供支付服務,推出了“代幣交易中心”業務,為初創企業提供加密貨幣發行支持以及區塊鏈交易平臺。其后,該公司在2019年8月時表示,將創建一個基于區塊鏈的捐贈平臺,并在平臺上發行兩種新代幣。
韓國第二大電信運營商KT曾在2019年4月時,公開基于區塊鏈GiGAChain的區域貨幣平臺“友好支付”;同年12月,KT為釜山推出基于區塊鏈的貨幣Dongbaekjeon,該貨幣是釜山發行的卡式本地貨幣,旨在振興釜山當地經濟并減輕小型企業的管理負擔。
動態 | 全球金融創新網絡(GFIN)考慮測試基于區塊鏈的跨境試點項目:據tokenpost報道,全球金融創新網絡(GFIN),正在考慮測試一系列基于區塊鏈的跨境試點項目。GFIN在最近的公告中表示, 17 個參與監管機構中收到了 44 個申請,以進行跨境測試試點。經過初步篩選,GFIN成員將與 8 家公司進行合作。據此前報道,2018 年 8 月,英國英國金融行為監管局(FCA)與多個全球金融監管機構和相關組織一起成立了GFIN,旨在為創新型企業提供一個平臺,以更好地與監管機構互動并嘗試跨境解決方案。[2019/4/30]
韓國通訊公司SejongTelecom官網上設有專門的區塊鏈板塊,其中有顯示“數字資產交易平臺”項目。
另一邊,美國最大的電信運營商AT&T曾在2019年5月時宣布,將通過BitPay接受加密貨幣支付賬單。
前Libra協會成員、英國的電信運營商Vodafone也是格外關注區塊鏈支付領域。Vodafon在2020年1月退出Libra協會,公司在退出聲明中表示,只是想把計劃用于Libra的資源投入到其“完善且已有成功案例”的數字支付服務M-Pesa中。
此外,該公司在退出Libra后,對數字貨幣領域的興趣不減,2020年2月時,Vodafone在Facebook上發布了一個支持比特幣的廣告。
動態 | 漢莎航空將舉辦全球首個航空區塊鏈挑戰賽:漢莎航空創新中心(LIH)近日在博客中宣布,漢莎航空創新中心(LIH)將和SAP.iO柏林鑄造廠聯手推出全球首個航空區塊鏈挑戰賽,該挑戰旨在探索潛在的機會并推動區域鏈技術在航空業中的應用。[2018/7/21]
另外,韓國和日本的兩大通訊軟件公司Kakao、Line也均有布局數字貨幣和交易所。
Kakao有區塊鏈子公司GroundX開發的公鏈Klaytn的代幣KLAY;并有旗下子公司Dunamu推出的Upbit數字貨幣交易所;LINE也擁有其自己的代幣,并曾在2018年時成立交易平臺LVC株式會社,2019年4月時,該交易平臺正式通過日本金融廳審批,獲得加密貨幣交易許可證。
上述共有10個通訊行業的公司參與到數字貨幣領域的實踐,中國的三大運營商均是圍繞央行數字貨幣;日韓的公司則多有設立加密貨幣交易所;英美的公司更多是與加密支付相關。
區塊鏈實踐:從底層平臺到數字身份應用
4月14日,中國移動云南公司上線了“瑞麗跨境進口商品區塊鏈溯源系統”。電信運營商進一步推進區塊鏈應用發展,已不是個例。
而在數字貨幣領域之外,各國的通信公司還有開展廣泛的應用實踐。但聚焦于主營的通訊領域的應用要比想象中少。
火幣全球專業站完成eosDAC糖果發放:火幣全球專業站已根據新加坡時間2018年4月15日9:00:00全站EOS資產(不含借貸部分)快照持倉數據按照1:1比例分發了eosDAC糖果(包括持倉小于100EOS的用戶),用戶可至HADAX賬戶中查看,并可進行提幣。[2018/5/14]
僅印度的BhartiAirtel在2019年5月時,主動與IBM合作,建立了區塊鏈驅動的泛印度網絡,目的是阻止任何不需要的電話或消息;美國的Verizon在2019年9月時,獲得了在區塊鏈上創建虛擬SIM卡的專利。該項專利著眼于使用區塊鏈技術來支持虛擬SIM卡的動態創建。
更多在通訊領域開展區塊鏈實踐的是,通訊公司的合作聯盟。
早在2017年9月時,包括日本軟銀集團、美國Sprint在內的電信運營商,成立了名為“運營商區塊鏈研究組”的區塊鏈聯盟,聯盟研究改善運營商之間溝通的區塊鏈平臺。
2019年10月消息,B2B區塊鏈提供商Clear宣布,與德國電信、Vodafone和Telefónica,進行基于區塊鏈的漫游服務試驗。
2020年2月消息,德國電信與美國T-Mobile、Telefónica、法國Orange和GSMA,聯合測試一種區塊鏈解決方案,該方案可能會將區塊鏈技術應用于運營商間協議。
互鏈脈搏觀察,事實上,更多電信公司探尋的發展路徑是:促進區塊鏈生態發展,建設區塊鏈底層平臺,為企業提供區塊鏈技術支持。
如國內的中國電信便在區塊鏈領域形成了“3+3+N”的體系,包括3種產品:自主打造的區塊鏈底層基礎平臺--CTChain、區塊鏈可信數據共享交換平臺、區塊鏈SIM卡;3種能力:區塊鏈標準制定、第三方測評、生態體系打造;以及N種應用。
韓國KT公司則是開發了基于云的BaaS平臺,為韓國公司提供輕松開發區塊鏈服務的環境;韓國的SejongTelecom獨立開發了基于Ethereum的服務專用主網BlueBrick。
2020年1月時,西班牙Telefonica與當地科技園區協會(APTE)合作,向西班牙約8000家公司提供區塊鏈接入服務。Telefonica將在APTE的52個站點上部署區塊鏈節點,使公司能夠訪問安全且分散的區塊鏈網絡。
2019年11月,德國電信的子公司T-Systems宣布,從2020年起,將向企業客戶提供其德國區塊鏈生態系統(GBE)產品。同時,德國電信提供了GBE將改善供應鏈的例子。它可以使用應用程序跟蹤從原材料到交貨的貨物,并簡化生產、服務、貿易和付款。
2017年9月,瑞士Swisscom成立了一家區塊鏈公司SwisscomBlockchainAG,該公司專注于區塊鏈技術相關服務,服務包括面向企業的解決方案。
國內的電信設備制造商華為、中興通訊也是均有布局區塊鏈基礎平臺,提供區塊鏈技術服務。
其實在區塊鏈發展領域,不僅是上述電信行業的巨頭,各領域的巨頭企業都已具備“從底層做起”的意識,著力推進區塊鏈底層平臺建設。如互鏈脈搏統計,當前已有20余家央企參與了10項區塊鏈底層平臺的建設。
這些企業將從底層平臺開始,漸漸構筑區塊鏈應用的框架。在電信行業最先立起的應用架構是數字身份。隨著當前移動網絡覆蓋人口的提升,電信運營商在移動身份認證方面更具發展優勢,其便將這一優勢與區塊鏈領域相結合。
如英國的Vodafone曾宣布,將把區塊鏈整合到其內部流程中,利用TrustYourSupplier數字身份平臺來驗證供應商,從而改善整個供應鏈。
中國聯通曾在區塊鏈技術研究和業務示范方面開展諸多探索,包括:基于區塊鏈的去中心化數字身份等。此外,根據innojoy數據顯示,目前中國聯通有264項區塊鏈專利,其中多項與數字身份相關。
中國移動則是曾在2018年時聯合火幣中國等打造“區塊鏈+物聯網”身份認證平臺。據悉,這是中國首個基于區塊鏈和物聯網技術的身份共享核驗平臺。
而就在近期,2020年3月時,VerizonBusiness公布了新的安全服務,包括兩個新的運用區塊鏈技術的管理和身份訪問系統。
被革新還是彎道超車
正如上述案例所顯示,電信公司在數字身份方面的優勢與區塊鏈保障數字身份的特性,相互適配。
而這也可以理解為諸多電信公司發展區塊鏈的原因,應用和技術相適配。在區塊鏈時代,電信運營商主要從業方向不變,以前是提供基于網絡寬帶的基礎設施,現在是提供云網融合的基礎設施,未來便是提供基于區塊鏈的數據和價值基礎設施。
電信公司發展區塊鏈的另一方面,或是基于區塊鏈對電信公司的革命性。區塊鏈的技術特性,可解決電信行業的問題,但同時也可能革新現有的商業模式。區塊鏈技術最初便是要促成點對點的電子現金支付系統,并且不依賴于第三方。而在點對點通訊網絡中,通訊公司便是第三方,所以不待被革命,各國的巨頭通訊公司紛紛創新。
此外,更為關鍵的一點是,通訊公司發展區塊鏈支付、數字貨幣,或是想在區塊鏈時代實現“彎道超車”,追趕互聯網時代與互聯網公司的差距。
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