在昨天的文章中,我和大家分享了以太坊2.0未來的價值,其中提到以太坊2.0在一路前行的過程中有若干個關鍵節點是所有投資者都值得關注的。
今天我就和大家來分享一下以太坊2.0的幾個關鍵節點。
以太坊2.0是一個宏大的項目,我們說它“宏大”不僅表現在性能的提升上,而且體現在整體架構的改變上。而以太坊性能的提升根本也是因為它整體架構的改變,當以太坊進化到2.0時,它現在架構中所有的核心部分比如共識機制、虛擬機、交易處理方式將與現在的以太坊完全不同。
“羅馬不是一天建成的”,同樣以太坊2.0這樣一項龐大的工程也要經過若干階段的逐步進化。我把這些階段稱之為關鍵節點,這些關鍵節點主要有下面這些:
以太坊L2網絡總鎖倉量突破45億美元:金色財經報道,L2BEAT數據顯示,截至10月24日,以太坊Layer2上總鎖倉量為46億美元。其中鎖倉量最高的為擴容方案Arbitrum,約27.2億美元,占比59.21%。其次是dYdX,鎖倉量10.1億美元,占比22.08%。Optimism鎖倉量4.59億美元,占比9.97%。[2021/10/31 6:22:41]
1、階段0
階段0是現在以太坊2.0正在經歷的開發階段。這個階段完成后,我們將看到以太坊的信標鏈。信標鏈是以太坊2.0的底層,是共識機制運作、節點溝通交流的地方。
以太坊柏林硬分叉或于明年1月進行:金色財經報道,根據周五舉行的核心開發人員電話會議,以太坊“柏林”(Berlin)硬分叉最多還需要幾個月,目前已制定了在明年1月份進行的軟目標。據悉,“柏林”是當前Eth1.x工作量證明(PoW)區塊鏈的硬分叉。該系統范圍的升級原定于7月進行。[2020/10/31 11:17:00]
我們用更通俗的話來說,信標鏈要實現的是以太坊的第一個大轉變:將共識機制由POW轉變為POS。
屆時,全世界的參與者都可以通過抵押的方式參與信標鏈的區塊打包及驗證并獲得以太幣的獎勵。在可見的將來,以太坊2.0的中將至少有幾十萬驗證者參與區塊打包及驗證。
以太坊的鏈上手續費連續三個月上升:據Tokenview區塊瀏覽器數據顯示,上半年比特幣鏈上手續費共計約合6841.1萬美元,以太坊鏈上手續費共計約合4397.08萬美元。值得注意的是,雖然以太坊在六月發生了三筆高額手續費轉賬,但在排除三筆高額手續費的影響后,以太坊在六月的鏈上手續費仍超過了1500萬美元,高于比特幣在六月的1124.94萬美元。[2020/7/3]
但我們要注意的是,這時節點所獲得的以太幣將不是我們現在的以太幣而是運行在以太坊2.0上的以太幣。此外待到以太坊2.0上線,現有的以太坊顯卡礦機將徹底淘汰。
2、階段1
在階段0實現了共識機制的轉變后,接下來就是階段1了。這個階段,以太坊2.0將迎來分片技術的實現。
所謂的分片我們可以理解為在以太坊2.0上有若干個并行的小以太坊,每個小以太坊就是一個分片。
在現在的以太坊上,所有的任務都只能在一個以太坊上執行,所以它的效率低下。我們可以理解為現在的以太坊相當于只有一個人干活,所有的活都要他干,所以他不僅累,而且效率低。而到了以太坊2.0,我們同時有1000個人干活,那樣效率是不是會高1000倍?而且每個人也會輕松很多?
3、階段1.5
當階段1完成時,實際上以太坊2.0的主要框架就已經成型了,但我們總不能因為有了以太坊2.0而把以太坊1.0忘掉,那么我們怎么處理以太坊1.0以及這上面運行的成千上萬個代幣和智能合約呢?
以太坊的做法是把現在的以太坊1.0作為一個分片集成進以太坊2.0,讓它成為以太坊2.0的一個子系統,這樣以太坊1.0上現在運行的任何合約和DApp仍然能在2.0上運行。這就是階段1.5的工作。
4、階段2
以太坊2.0的階段2相當于整個項目的收尾階段。在這個階段,以太坊會把剩下一些待處理的細節繼續完善,把歷史遺留問題解決好。
到此,以太坊2.0就完全成型了。
那么按照這幾個關鍵節點,它們完成的時間大概是什么樣的呢?
按照以太坊團隊的規劃:
階段0估計在2020年底或2021年年初正式主網上線。
階段1大概在2021年年底或2022年年中上線。
階段1.5大概在2023年年底上線。
階段2的收尾工作或許進展能夠更快。
整個以太坊2.0大概在2024年年中或年底上線。
在我看來,以太坊2.0的每個關鍵節點在即將完工時,如果進展順利,整個數字貨幣都將迎來一波小高潮,但僅僅只是小高潮而已。而當以太坊2.0正式上線時,我們將迎來比特幣的下一次減半,屆時,這兩件事形成的市場效應不遜于2017年大牛市的市場行情。
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