【韜略馭金】比特幣短多只是戰術 長空才是戰略_CHA

沒有經歷過歷牛熊輪回的投資者，對幣圈幣價的漲跌沒有太多的感覺，對這個行業沒有太多的敬畏感，時間可以見證一切今日上午BTC維持窄幅震蕩現于9260USDT附近波動。主流幣普漲。全球數字貨幣市場總價值為2719億美元，24h成交量為595.5億美元。比特幣小幅跳水過后再次迎來震蕩盤整于9265附近，今日周六，行情一般不會有太大波動，震蕩行情依舊，短線方面可以依托箱體區間內操作！比特幣一小時短盤早日拉升上行力度不大，在9300附近遇阻回落，目前小級別形態上面有一個頭肩頂的趨勢，資金分布上可以看出流入量不大，持倉方面思路暫定高空，短線依托下方支撐9230不破輕倉做多，上方9350附近做空——專注原創，本文由韜略馭金獨家策劃，轉載請注明出處，投資有風險，入市需謹慎，盈利在于自身，網絡發布存在延遲，盤中行情多變，以上分析不做具體進場點位，僅供參考。

觀點：FTX US客戶或無法取回破產計劃中的所有資金:金色財經報道，Proto分析師撰文稱，FTX US客戶或無法取回破產計劃中的所有資金。作為第 11章破產流程的一部分，FTX債務人已提交重組計劃草案，草案尚未獲得任何相關利益相關者的批準，但闡述了債務人希望如何處理這次破產。

該計劃草案將針對遺產的債權分為幾個不同的類別，包括旨在全額償還的“優先”和“擔保”。 還有針對“FTX.COM”客戶和“美國”客戶的類別。 這兩個群體都將從各自交易所的資產池中按比例獲得賠償。美國和國際客戶的資金池似乎最終都將缺乏足夠的現金來全額支付索賠，這兩個資產池可能會針對更廣泛的“一般”資產池提出額外的“缺口索賠”，試圖彌補因SBF和其他高管涉嫌挪用資產而造成的資金損失。該計劃需要利益相關者之間進行深入討論才能獲得批準，但它強調，許多客戶可能無法收回丟失的資金。[2023/8/2 16:12:29]

英偉達公布多項合作，拓展汽車領域“元宇宙”版圖:金色財經報道，近日，顯卡廠商英偉達宣布將與韓國現代汽車和中國比亞迪等企業合作，使車內能夠使用基于云計算技術的游戲發送服務。與此同時，英偉達還和富士康宣布合作開發自動駕駛汽車平臺。根據合作協議，富士康將作為一級制造商，面向全球汽車市場生產基于NVIDIADRIVEOrin的電子控制單元（ECU）。英偉達帶來旗下平臺Omniverse在汽車工業領域的諸多應用場景與新技術，而這也被視為英偉達在“元宇宙”領域的進一步拓展。[2023/1/4 9:52:21]

幣安將支持BNB Chain6月22日的網絡升級及硬分叉:6月20日消息，BNB Chain將于區塊高度18907621（預計北京時間2022年6月22日16:00）進行網絡升級及硬分叉，幣安將支持BNB Chain此次網絡升級及硬分叉，計劃于北京時間6月22日15:00暫停BNB Chain（BEP20）網絡的充值、提現業務。[2022/6/20 4:39:47]

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