以太坊的汽油費飆升，DeFi鏈接是什么？_DEFI

以太坊汽油費達到了過去4年中的5倍；為什么？

以太坊區塊鏈的平均汽油費已經達到了很長時間以來的水平。在撰寫本文時，平均加油費略低于200。但是，按照ETH加油站的要求，對于快速交易確認，所需的gwei為200，而對于標準確認，則為196。

為什么會這樣呢？

Gucci.eth：以太坊合并的主網TTD預計將于9月15日進行:8月19日消息，加密用戶Gucci.eth發推表示，最新的以太坊核心開發者會議上已確定以太坊合并的主網TTD為58750000000000000000000（會過渡到 PoS網絡），和之前暫定的一樣，這意味著以太坊合并將在9月15日左右正式上線。此外據totaldifficulty.com估算，合并預計將于9月15日12:29進行。

此前報道，以太坊主網Bellatrix分叉Epoch為144896，時間大概在9月6日19:34，主網TTD（Terminal Total Difficulty）暫定為58750000000000000000000。[2022/8/19 12:35:11]

好吧，如果您現在還不知道，那么DeFi生態系統的良率農業將成為新的炒作。

過去24小時以太坊網絡燃燒近1.66萬枚ETH:金色財經報道，根據ultrasound數據顯示，在過去24小時內以太坊網絡總共燃燒了16,668.12 ETH，平均每分鐘燃燒11.58ETH。[2022/1/22 9:06:17]

隨著每隔一天發布一個新的DeFi平臺有望帶來豐厚的回報，圍繞DeFi生態系統的炒作就激增了。在這種瘋狂的高產農業中，Yam似乎是截至發稿時最受歡迎的平臺。

美SEC文件透露機構中基于以太坊的持股在第三季度增長 19%:11月16日消息，美SEC文件顯示，上個季度比特幣機構持股下降，而許多增加了基于以太坊的產品的持股。大型機構持有的灰度比特幣信托股票數量在第三季度下降了 2.6%，而灰度以太坊信托的股票數量與上季度相比上漲了 19%。在最新一批監管文件中，10 家新公司披露其投資組合中包含 ETHE。最大的兩家是位于紐約的Tocqueville Asset Management，擁有 79,398 股以太坊信托，以及位于舊金山的 Main Management ETF Advisors，擁有 78,000 股。與此同時，幾家公司似乎已經完全放棄了他們的 GBTC 股票。其中最大的一家位于德克薩斯州的 Outlook Wealth Advisors, LLC 出售了其 60,000 股 GBTC 股票，并報告稱其現在持有采礦和軟件開發公司比特幣服務公司 (BTSC) 的 60,000 股股票。（Decrypt）[2021/11/16 21:54:48]

考慮到鎖定在DeFi中的總資產已從4月份的6億美元激增至不到50億美元，這表明人們對DeFi感興趣并參與其中。

關于Yam的最瘋狂的部分不是收益農業或YAM代幣價格的指數上漲，但事實是它于周二7:00UTC推出，并在24小時多一點后，鎖定在Yam平臺上的總資產受到打擊3.43億美元。

其中，WETH的份額最高，為1,100萬美元，其次是LINK令牌，為7,600萬美元，YFI為6,200萬美元。

所有這些，都是未經審核的平臺。盡管DeFi擁有大量的黑客手段，但用戶似乎只是忽略了這一事實。

擁堵費和汽油費

資料來源：Etherscan

隨著圍繞DeFi的狂熱和每天都會出現的新的產量農作平臺，ETH網絡似乎變得越來越擁擠。穩定幣系繩和其他一些騙局已經占用了龐大的網絡。然而，借助DeFi，這導致網絡擁堵率達到96％，這是2018年牛市高峰時的最高水平。

資料來源：Etherscan

隨著網絡的擁塞，需要對事務進行優先級排序。因此，截至8月11日，平均汽油價格已達到130gwei，截至撰寫時，約為200gwei。在過去約4年中，人們發現5次200gwei的氣體水平，而今天就是其中之一。

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