巴菲特-伯克希爾二季度僅建倉黃金股，減倉銀行股清倉航空股_ROB

伯克希爾二季度僅建倉黃金股：

伯克希爾的股價每股31萬美元，市場總值5033.83億美元

可見幣圈只是金融投資界的小寶寶，連大佬們都建倉黃金了，幣圈的你是不是也很心動？

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伯克希爾第二季度減持銀行股，清倉航空和某些餐飲股，只建倉黃金股，

巴菲特：如果硅谷銀行的存款沒有得到保障，那將產生災難性影響:金色財經報道，伯克希爾哈撒韋公司CEO沃倫：如果硅谷銀行的存款沒有得到保障，那將產生災難性影響。無法想象任何人會允許美國不提高債務上限并冒著破壞世界金融體系的風險違約。[2023/5/7 14:47:39]

一向看不起黃金的老巴居然跟風建倉黃金股了？這是什么操作？

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根據二季度最新13F報告，巴菲特旗下的伯克希爾只有一項新建倉標的巴里克黃金，持股2090萬股，價值5.63億美元，占伯克希爾持倉的0.3%。

巴菲特談比特幣：持有比特幣像是處在一條長期漏水的船上:金色財經報道，Micro Strategy首席執行官Michael Saylor發推稱，股神巴菲特在談到比特幣時表示，如果你發現自己處在一條長期漏水的船上，那么用于更換船只的精力可能比用于修補漏水的精力更有成效。[2022/2/14 9:49:29]

文件顯示，截至2020年6月30日，伯克希爾在摩根大通的持倉從一季度的的5770萬股減少至2220萬股，富國銀行持倉由一季度的3.332億股減至2.376億股。

Max Keiser：因為拋售航空股，巴菲特的資金被Robinhood用戶“竊取”了:6月8日，知名主播、比特幣支持者Max Keiser在推特上抨擊了沃倫·巴菲特。Keiser聲稱，股票和加密貨幣交易應用Robinhood的用戶利用巴菲特最近在航空業的損失，“竊取”了他的資金。他進一步表示，巴菲特不合時宜地出售股票所獲得的利潤被投資到了比特幣上。

5月初，巴菲特告訴伯克希爾哈撒韋公司（Berkshire Hathaway）的股東，由于擔心航空行業無法從冠狀病大流行中復蘇，他已以巨額虧損出售了公司所有的航空股票。

然而，據“Business Insider”報道，對千禧一代友好的零傭金交易應用Robinhood的用戶卻趁機買入了達美航空（Delta Airlines）和美國航空（American Airlines）的股票。隨著航空股開始反彈，Keiser挖苦了巴菲特，并稱Robinhood的用戶“偷走”了他的錢，“為可憐的Z世代的孩子們創造了財富”。（Cointelegraph）[2020/6/8]

伯克希爾二季度的蘋果、美國銀行、可口可樂、美國運通、卡夫亨氏持倉不變。

報告公布后，巴里克黃金盤后大漲4%，高盛盤后跌0.6%，摩根大通盤后跌0.4%，富國銀行跌1%。

報告顯示，伯克希爾在二季度清倉了高盛、達美航空、西南航空、美聯航、美國航空、西方石油、RestaurantBrands，減持摩根大通、富國銀行、萬事達、Visa、PNC金融、M&TBank、紐約梅隆銀行，增持克羅格、Suncor能源。

巴菲特并非唯一在二季度加碼投資黃金的大佬。Paulson&Co和橋水基金二季度均增持黃金。

橋水二季度大幅加倉SPDRGoldTrust黃金ETF，占投資組合比例為15.34%，加倉幅度34%，持倉價值超9億美元。此外，橋水對第五大重倉股IshareGoldTrust的增持比例也高達35%。兩者合計的期末市值達11億美元。

而因為疫情受到沖擊的航空股、餐飲企業股成為了基金減持的重災區。

在5月份的伯克希爾年度股東大會上，巴菲特宣布了他對航空公司的押注的全面逆轉，清倉了其持有的美國四大航空公司的所有股票。

在今年早些時候，巴菲特清倉了航空股，并警告稱，疫情已給航空業帶來了根本性的變化。

伯克希爾對這一危機何時可能結束表達了謹慎看法。該公司表示：“新冠病大流行在第二季度造成商業航空旅行的實質性下降。根據我們的判斷，商業航空公司和航空航天工業復蘇的時機和程度可能取決于有效治療病的藥物或疫苗的開發和大規模分銷。”

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