在8月17日達到447美元的峰值之后,以太坊的價格一直在下跌。由于ETH目前的交易價格為396美元,其礦工的收入急劇下降,因為以太坊費用比8月22日的歷史高位下降了近80%。DeFi的炒作使以太坊的汽油價格保持較高,而下跌使汽油價格回到了其正常軌跡。
以太坊基金會:Q2合計向57個項目及活動撥款921.8萬美元:8月15日消息,以太坊基金會公布了第二季度“生態系統支持計劃”的項目及活動資助情況,合計向57家項目分發了9218158.34美元的資金支持。[2023/8/16 21:26:05]
資料來源:Glassnode
以太坊二層擴容網絡Boba Network主網啟動Layer-2 Optimistic Rollup:9月20日消息,以太坊二層擴容網絡Boba Network宣布主網啟動其Layer-2 Optimistic Rollup,該協議于9月20日在Messari Mainnet發布。Boba希望以此降低gas費用,提高吞吐量,并拓展DeFi和NFT功能。(Forkast)[2021/9/20 23:39:06]
盡管下降幅度很大,但當前的天然氣價格仍遠遠高于歷史水平。但是,最近的暴跌使汽油價格恢復了其線性軌跡。這一下降有助于使以太坊項目的成本降低,并為用戶提供了更便宜的鏈上操作機會。
以太坊未確認交易為139,716筆:金色財經消息,據OKLink數據顯示,以太坊未確認交易139,716筆,當前全網算力為411.83TH/s,全網難度為5.49P,當前持幣地址為56,224,932個,同比增加182,960個,24h鏈上交易量為2,038,849.24ETH,當前平均出塊時間為13s。[2021/3/15 18:44:16]
盡管如此,根據Glassnode的觀察,最近汽油價格的上漲仍然威脅將以太坊的使用限制在較高凈值人士身上,這些人的利潤將超過其交易的汽油成本。報告顯示,每天有超過17,500歐元用于支付以太坊的費用,主要由DeFi和Stablecoins驅動。人們對DeFi的興趣日益濃厚以及在以太坊上使用Tether是導致汽油價格飆升以及網絡擁堵的主要原因。
最近,Tether宣布集成到OMG網絡中,以減少以太坊網絡上的擁塞。但是,這只能提供暫時的緩解,因為DeFi應用程序仍引起很大的興趣,現在價值約69億美元的數字資產,8月31日僅為39億美元。因此,如果費用要降到更低的水平,那么DeFi的炒作就必須大量減少,直到可以大大改善以太坊網絡的規模。
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小安認為短線交易者是藝術家,而長線交易者就是工程師。藝術家進行藝術創作充滿興奮和激情,而工程師進行工程卻充滿艱辛和挑戰,因為工程需要長期努力,中途會出現意想不到的情況.
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1900/1/1 0:00:00過去24小時,整個市場的交易量837億美金,比前一天略多,現在是北京時間8月25日的上午09點35分,BTC即時價格11748USDT,下面是具體分析.
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