如何用BTC購買一架飛機？_YFII

經飛機銷售公司Aviatrade批準后，比特幣現在是灣流G650ER私人飛機潛在買家的付款選擇。

Aviatrade已經推出了一個新的加密貨幣支付平臺，以吸引希望使用加密貨幣購買私人飛機的比特幣百萬富翁和其他買家。

出售的G650ER是美國私人公司灣流制造的旗艦私人飛機。它已經使用了6年以上，是該公司陣容中最大的飛機。

這款私人飛機的魅力在于它的航程達7,500海里，這使那些不想浪費時間在國際上加油的人可以輕松地往返于各大洲。

DFI.Money（YFII）發起關于如何分配Balancer獎勵提案:9月3日，聚合器項目DFI.Money（YFII）收到首批Balancer（BAL）獎勵，共計BAL 679.83個，價值21,814美元。該獎勵來源于YFII/DAI礦池，后續每周都將收到。關于獎勵如何分配，社區發起提案進行投票：放進循環挖礦池；換成yCRV給投票人激勵參與投票；注入社區基金。[2020/9/8]

Aviatrade正在捕捉金融決策方面的變化，這些變化導致加密貨幣的采用激增，特別是在通貨膨脹率高的發展中國家。越來越多的人，尤其是富人，正轉向分布式銀行進行資產對沖和高級購買選擇。

美國銀行分析師解釋比特幣如何像常規貨幣:據CCN報道，美國圣路易斯聯邦儲備銀行內容策略師Christine Smith認為，比特幣不像人們想象的那樣異乎尋常，比特幣的兩個用例是作為價值和貨幣存儲的，史密斯論證比特幣與普通貨幣沒有區別的三大理由：

1.比特幣和美元都沒有實物資產支持；

2.“稀缺”是美聯儲貨幣體系穩定戰略的核心，因為“為了保持其價值，貨幣必須供應有限”，而比特幣的數量也是有限的。

3.比特幣“純粹的電子現金對等版本可以讓在線支付從一方直接發送到另一方，而無需通過金融機構”，這與現金花費方式有相似性，即“不需要中間人處理交易”。[2018/5/1]

2020年5月，G650ER被評為最適合國際旅行的私人飛機，僅次于Global6000和波音的VIPDreamliner。到目前為止，亞馬遜的杰夫·貝索斯和勞倫·鮑威爾，勞倫·鮑威爾·喬布斯以及特斯拉的埃隆·馬斯克400飛機已經售出。

英國央行：正在研究如何維護區塊鏈網絡的隱私以及對數據進行監管:本周三，英國中央銀行英格蘭銀行(Bank of England)發布文件顯示，該行正在與區塊鏈創業公司Chain合作開發一種概念驗證，研究如何在基于區塊鏈（或分布式賬本）的網絡上維護隱私，同時仍允許對數據進行監管。[2018/4/11]

稅收呢？

購買飛機就像簽署文件并在虛擬錢包之間轉移比特幣一樣簡單，但是圍繞加密稅的法規注定會帶來一些挑戰.

該飛機計劃在亞洲和新西蘭之間飛行1200小時，然后返回佐治亞州的灣流總部進行維護和例行檢查。

如果買家使用比特幣購買噴氣式飛機，他們將從低廉的國際匯款交易費用，無銀行費用和簡化的付款方式中受益.

在加密貨幣市場之外購買涉及比特幣的此類交易肯定會引起金融機構的關注和監督。美國國稅局從2019年開始向加密貨幣持有人發送信件，以告知他們數字資產的稅收合規性。

為了避免逃稅，要求像Coinbase這樣的受監管的交易所報告滿足某些條件的用戶的加密活動，但是通常要求加密持有者報告其加密收入或稅收活動。

這適用于擁有用于比特幣支付的加密貨幣監管框架的國家，但是在俄羅斯和亞洲等禁止加密貨幣支付的國家，這些購買者可能違反法律。

對比特幣價格的影響

自比特幣價格跌至10,000美元的支撐位以來，其市值已從平均2,200億美元降至1,950億美元，急劇下降。

如果要價為4000萬美元并且資金已經在比特幣中，那么這架飛機將占據BTC市場價值的0.02％。雖然有人認為這會影響BTC價格波動，但其他人堅信這還不足以完全改變由基本面波動引起的比特幣價格.

此外，這取決于公司在收到資金后是否決定清算其比特幣.

關于短期市場趨勢，我們認為比特幣的敘述不如其他人想象的重要。其他驅動市場變化，因此我們應該知道他們正在使用什么。相關性參數對此很有用。

對于長期市場趨勢，相關性對投資組合多元化比其他任何因素都更為重要。我希望在不久的將來，市場不會如此混亂，甚至短期協方差和其他關系可能會更穩定，更易于用于計劃目的。到那時，比特幣的關聯性對于故事而言可能不再那么重要，而對于資產的分配方式而言更為重要。

到那時，我們希望不再將比特幣置于預設的認知框架中。它將找到自己的方式。

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