法國計劃削減補貼，現在是時候購買“聯合國電動汽車”了_加密貨幣

他們說，所有美好的事情都必須結束，法國政府希望削減補貼，這對于法國電動汽車購買者來說就像是情況。

根據彭博社的一份報告，法國政府將在未來幾年逐步淘汰電動汽車激勵措施。

獎勵將從今年的7,000歐元降至明年的6,000歐元。它將在2022年再下降1,000歐元，降至5,000歐元。明年，插電式混合現金發放也將從2000歐元減半至1000歐元。

報告：與2021年相比2022年法國成年人了解加密貨幣的比例大幅增加:金色財經報道，ResearchAndMarkets發布的報告顯示，在英國，截至 2022 年 3 月，只有一小部分受訪者聲稱擁有加密貨幣，同時也表明在加密貨幣所有權方面存在巨大的性別差距。在擁有加密貨幣的人中，大多數人更喜歡擁有比特幣，其次是比特幣現金。與計劃在 2021 年投資加密貨幣的加密貨幣好奇受訪者的比例相比，德國加密貨幣所有者的比例僅高出幾個百分點。

此外，在已經投資或交易加密貨幣的受訪者中，近一半打算在未來 6 個月內增加投資。在對加密貨幣感興趣的受訪者方面，德國的性別差距很小，與男性相比，超過一半的女性受訪者對加密貨幣感興趣。雖然一小部分法國受訪者已經投資了 NFT 或加密貨幣，但比特幣仍然是那些已經投資和打算在未來投資的人中的流行貨幣。

此外，與 2021 年相比，2022 年法國成年人了解加密貨幣的比例大幅增加。截至 2022 年 4 月，比特幣成為瑞士首選的加密貨幣，超過一半的加密貨幣投資者有興趣購買和持有加密貨幣。[2023/5/8 14:48:41]

財政部長布魯諾·勒·梅爾昨天公布了這項預算計劃，其中透露了這些信息。

聲音 | 法國經濟部長：來自與科技的各方都對Libra感到擔憂:法國經濟部長勒梅爾：來自與科技的各方都對Facebook（FB.O）旗下加密貨幣Libra感到擔憂。（金十）[2019/7/18]

法國似乎在削減電動汽車補貼的時間比人們預期的要早。盡管有積極的增長，歐洲國家的電動汽車市場仍然很小。

動態 | 法國國民議會討論支持ICO的法案:據cointelegraph報道，法國國民議會（議會下院）今日啟動了有關經濟和財政部長Bruno Le Maire于去年6月提出的法律計劃的辯論，其中包括針對加密資產及ICO，法國監管框架或將做出的一些相關改變。若新法案第26條經議會批準，將修改“金融和貨幣法”，將引入token及ICO等實體的定義。其中，token在該法律中被稱為“非物質項目，以數字形式表示一項或多項權利，可以通過數字共享工具發行、編輯、保存和轉讓，允許直接或間接識別其所有者”。ICO被定義為以任何形式訂購令牌的公開要約。[2018/9/26]

報告稱，在今年的前八個月中，電動汽車僅占市場的6.1％，比去年同期增長了1.9％。

未來幾年，該國將提高對高排放車輛的罰款。這可能會繼續鼓勵駕駛員改用電力。但是，該國的汽車游說者說，這種模式并沒有真正起作用。

LaPlatformeAutomobile公司總干事馬克·莫里圖克斯在一份聲明中說：“要使獎金-騙局制度成為實現環境轉變的真正工具，獎金也應不斷進步，否則，騙局將變成變相的新稅。”

Mortureux也有一點。像挪威這樣的國家，不僅在歐洲領先，而且在電動汽車的采用方面也領先于世界，它們仍然為駕駛員提供各種好處，使他們可以做出更多的環保選擇。在挪威，約有50％的新車是電動汽車，但在法國，這一數字還不到10％。

法國對電動汽車獎勵的方法似乎是使球滾動，這的確如此，但隨后慢慢取消，直到電動汽車成為規范。從長遠來看，效果如何還有待觀察。

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