圣何塞（San Jose）正在修建880公里的自行車道-但是他們會吸引更多的人騎自行車嗎？_DEFI

圣何塞市議會已批準一項計劃，在整個城市安裝880公里的新自行車道，林蔭大道和小徑，以鼓勵更多的自行車運動。

《圣何塞2025年更好的自行車計劃》以該市2018年的``更好的自行車道''計劃為基礎，并將增加其當前的515公里路內自行車道網絡。

這是迄今為止美國推出的最全面的騎行計劃之一，但過去該國對汽車的依賴和對安全的擔憂常常被證明對過境當局來說是困難的障礙，而思維轉變是該市正在尋求的東西講話。

巴厘島將打擊使用加密貨幣作為支付方式的外國游客:5月29日消息，巴厘島政府將打擊外國游客在酒店、餐館、旅游景點、購物中心和其他地方使用加密貨幣作為支付手段。巴厘島州長 Wayan Koster 表示：外國游客行為不當，從事簽證許可中不允許的活動、使用加密貨幣作為支付手段以及違反其他規定的行為將得到堅決處理。嚴厲的措施包括驅逐出境、行政制裁、刑事處罰、關閉營業場所和其他嚴厲制裁。[2023/5/29 9:48:38]

圣何塞交通運輸部規劃，政策和可持續發展部經理RamsesMadou在今天對城市的講話中說：“有一種對自行車充滿好奇的文化，這種文化應運而生。我們只需要給它一個存在的地方即可。”

The Potatoz NFT地板價升至1.17ETH新高，市值突破2000萬美元:金色財經報道，The Potatoz NFT地板價升至1.17ETH，24小時漲幅42.68%，創下歷史新高，市值突破2000萬美元，本文撰寫時達到2061萬美元，交易額為1398萬美元。“The POTATOZ”發行量總計 9,999 枚，是元宇宙世界 Memeland 生態“入場券”。[2022/7/31 2:48:41]

該計劃還與該市的努力保持一致，該市努力在2040年之前將15％的出行騎自行車出行，以及其“零愿景行動計劃”。

BIS報告：MEV對新DeFi應用構成威脅，未來還可能加劇:6月17日消息，根據國際清算銀行（BIS）一份關注加密挖礦行業常見不當行為的新報告，自2020年以來，以太坊區塊鏈上的礦工已經從其他投資者那里“提取”了約6億美元。該報告得出了三個關鍵結論：

1. 基于以太坊的DeFi協議和ETH“依賴于驗證器或‘礦工’作為中介來驗證交易和更新分類賬。

2. MEV類似于傳統市場中券商的搶先交易，但與這種做法不同，它本身并不違法。

3. MEV是偽匿名區塊鏈的一個內在缺陷，因此沒有簡單的方法來擺脫它。根據BIS的說法，這對一系列新的DeFi應用構成了威脅，并可能在未來加劇，使其不可避免。

盡管如此，該報告也推薦了一種解決MEV的方法，即基于身份公開的可信中介網絡的許可分布式賬本技術，但這也意味著放棄區塊鏈匿名的核心價值。（Cointelegraph）[2022/6/17 4:35:53]

目前，圣何塞居民中只有1-3％的人每天騎自行車上下班，在設計該計劃時，該市根據需求進行了廣泛的調查，并調查了目前存在的騎車障礙。

社區參與

調查發現，有55％的居民想騎更多的自行車，但是缺乏帶保護性元素的自行車道是最常見的投訴之一。

根據城市數據，圣何塞居民中有75％的人在沒有防護屏障的情況下使用自行車道感到不舒服，并且在2018年該市52人的交通死亡中，有23人是騎自行車的人或行人。

考慮到這一點，該市現在將重點放在可能使用的保護車道上，以鼓勵模式轉變。

“我們的新計劃是整個北美地區運動的一部分，認識到對自行車的需求越來越大，而且騎車的人需要更安全，分開的自行車道，而城市將需要在道路分配方面做出艱難的選擇，以滿足這種需求，”馬杜說。

他補充說：“我們還基于“交通壓力水平”方法建立了分析，該方法由圣何塞州立大學的研究人員首先開發，此后通過許多應用已經成熟。我們在該項目的顧問TooleDesign幫助我們在此分析中添加了新的圖層和數據點，使我們能夠在整個城市的180平方英里內做出基于數據的決策。”

為了使該項目更具包容性，該市與三個社區團體合作，這些社區團體代表著自行車在統計上更加危險并且最需要保護車道的社區中的人們。

這些團體，LUNA，VIVO和Veggielution，它運行在城市的低收入菲兒附近社區的農場，每年接待津貼，以換取幫助城市流傳著一句話關于他們社區內的自行車道，并向政府提供反饋。

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