韓國政府主導開發基于區塊鏈的自動駕駛身份驗證平臺_ORE

2020年5月8日，韓國世宗市宣布建立基于區塊鏈的數字身份可信平臺，用于存儲和驗證自動駕駛車輛的數字身份。據韓國亞洲新聞集團旗下的亞洲經濟報(Aju Business Daily)報道，該數字身份可信平臺項目將由科學技術情報通信部（the Ministry of Science and ICT）以及國家互聯網技術監督機構韓國信息安全局（he Korea Internet & Security Agency）牽頭成立。

韓國政府提議修改稅法，以便稅務機關扣押逃稅者持有的加密資產:韓國政府提議修改稅法，以便稅務機關能夠扣押逃稅者持有的加密資產，即便他們的加密貨幣存儲在數字錢包中也可以被扣押。當前的法規使當局難以沒收數字錢包中持有的加密資產，盡管可以扣押通過交易所獲得的虛擬資產以支付逾期稅款。韓國不斷加強對加密貨幣市場的監管以根除使用加密貨幣的洗錢和其他金融犯罪，追查逃稅者是其中的組成部分，韓國總統文在寅希望擴大稅基以資助增加的福利支出。（路透社）[2021/7/26 1:16:07]

可信平臺是指使用技術驗證和保護自動駕駛車輛及其系統的數字身份的模塊。此類技術在即將到來的自動駕駛時代至關重要，因為如果不加以保護，自動駕駛系統可能會遭受黑客攻擊，從而導致個人信息泄露或造成人身安全事故。

現場 | Huobi Korea Director Elena Kang：韓國政府轉變態度才能讓交易所健康發展:金色財經現場報道，12月16日，Huobi Korea Director Elena Kang在由ChainUP主辦，節點資本等聯合主辦的“Future BlockChain”全球行活動現場的圓桌論壇上表示，交易所的作用就是找到好的項目，而且交易所和投資者有著緊密的關系，所以讓投資者信任交易所十分重要。同時，她也指出，在韓國交易所希望政府出臺相關政策的當下，她個人認為政府應該有明確的態度，但是當前韓國政府針對加密貨幣交易所并沒有明確的指導方針，所以今后只有政府轉變態度才能讓交易所向著好的方向發展。[2018/12/16]

該數字身份可信平臺項目涉及多家技術公司的聯盟，包括LG集團的信息技術部門LG CNS和韓國自動班車制造商Unmanned Solution。該聯盟將開發一種基于區塊鏈的分散式標識符（DID, Decentralized Identifier）驗證技術，以防止自動駕駛車輛身份的非法克隆和黑客入侵。DID是一種新型的加密標識符，通常使用公共密鑰來建立安全的通信通道。基于區塊鏈的DID將對汽車與道路設施之間的共享數據進行多層加密，例如使用V2X(vehicle-to-everything)通信的交通信號燈和其他車輛之間的數據共享。區塊鏈提供一種去中心化服務，它可實現分布在多個國家或組織的服務器上的復制和同步數據的共享。每個虛擬賬本都可作為驗證工具，幾乎無法破解或被惡意操縱。

韓國政府禁止公職人員進行不當的虛擬貨幣交易 但金融監督院排除在外: 雖然韓國政府規定禁止參與制定虛擬貨幣相關政策的公職人員利用內部情報進行虛擬貨幣的交易及投資。但已經確認金融監督院不適用這些規定。金融監督院是負責檢查和監督銀行進行虛擬貨幣交易的核心機構，最近有人懷疑其所屬職員利用政府政策情報進行虛擬貨幣投資。[2018/2/19]

世宗市的智慧城市平臺可以支持自動駕駛、基于網格的能源控制、基于人工智能（AI）的災難控制和智能農業，所有這些都與5G網絡連接。包括移動運營商LGU+在內的公司正在該市測試5G網絡連接的自動駕駛車輛。

世宗市是韓國于2018年1月決定推行國家智慧城市試點建設項目的兩個城市之一，另外一個城市是釜山。據韓聯社報道，國家智慧城市試點建設項目不同于由城市規劃專家和項目施工方主導的現有城市建設方式，而是以民間創新企劃總負責人（MP）為中心，由專家負責籌劃，由民間企業負責研究商業運營模式，同時還將積極采納市民意見。政府引進“智慧城市型監管沙盒”，投入大筆預算對有關項目給予支持。從2019年起至2021年，政府和民間資本投入預算將達3.7萬億韓元（約合人民幣223億元）。

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