IPFS/Filecoin與HTTP及其他幣的基本區別:
如果把HTTP比作普通公路,那么IPFS就是高速公路。以太坊,EOS…則是各種款式的小汽車,小汽車可以走普通公路,也可以走高速公路。以前沒有高速公路,只有普通公路,現在修了IPFS這條高速公路后,各大公鏈,各個互聯網知名企業選擇哪個就不用我多說了吧!
火必即將上線SUI/USDT本位永續合約:據官方消息,火必將于5月3日正式上線 SUI (Sui Network) 現貨交易后,盡快上線SUI/USDT本位永續合約。據此前消息,SUI將于北京時間5月3日20時正式啟動主網,火必將在第一時間開放充值并上線SUI/USDT交易對。[2023/5/3 14:40:11]
而FIL幣是IPFS這個高速公路的唯一通證,通俗點就是收費站。不管你是奔馳、寶馬、路虎還是別克,想走高速路,就要過收費站,就需要支付FIL幣。
英國央行加息50個基點至3.5%:金色財經報道,英國央行加息50個基點至3.5%,符合市場預期,利率水平為2008年10月以來最高。[2022/12/15 21:46:56]
最好的選擇當然是挖礦,而且還是要“搶頭礦”!態度如此明晰堅決,絕對有有原因的:
1、早期參與者相對較少,Filecoin出幣量相對較多
安全團隊:The EgoVerse官方Discord已被入侵:金色財經報道,據CertiK監測,The EgoVerse官方表示其Discord已被入侵,用戶不要點擊任何鏈接、鑄造或批準任何交易。[2022/9/18 7:03:44]
初期,大多數人對于新生事物都是觀望狀態,看不到已經發生的趨勢,只有極少的人群能夠敏銳抓住機會,從而提前布局。所以早期全網有效礦機少,礦工相對后期較少。而按照Filecoin幣每周遞減線性釋放的分配機制,早期出幣量多,能挖到的幣自然多。上線后擁有越多的Fil幣財富差距自然越大。
2、硬件配置有周期,硬件供不應求價格上漲
挖礦設備和系統的布局一般需要2~3個月的時間,后期整體需求暴增時,可能需要半年時間才能完成。但是,臨近上線時,設備又供不應求,價格會相對上漲。
3、Filecoin上線之后,前期比較稀缺,價格出現小高峰
具體邏輯很簡單。在Filecoin主網還沒上線前,會有一些場外資金處于靜觀其變的狀態,它們對項目抱有期望,同時為了風險考慮,所以會選擇保守的方式參與。一旦Filecoin上線,行情向好,Filecoin就會迎來大量需求。
數字貨幣的發行機制決定著數字貨幣會越挖越少,難度越來越大,所以前期獲得Filecoin的頭礦礦工,一定會屯幣惜售,絕對不會輕易賣出,所以市場上流通的幣也不會變的很多。
“搶頭礦”不管是在流通上還是之后的激勵機制上都對整個產業或生態有著極大作用,是整個項目的最早吸引點,更是我們賺取未來互聯網新財富的第一目標!
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