Filecoin頭礦紅利期結束了嗎？FIL未來是否會稀缺_FILE

IPFS/Filecoin與HTTP及其他幣的基本區別：Filecoin礦機咨詢微.信Filecoin礦機咨詢微.信如果把HTTP比作普通公路，那么IPFS就是高速公路。以太坊，EOS…則是各種款式的小汽車，小汽車可以走普通公路，也可以走高速公路。以前沒有高速公路，只有普通公路，現在修了IPFS這條高速公路后，各大公鏈，各個互聯網知名企業選擇哪個就不用我多說了吧！而FIL幣是IPFS這個高速公路的唯一通證，通俗點就是收費站。不管你是奔馳、寶馬、路虎還是別克，想走高速路，就要過收費站，就需要支付FIL幣。最好的選擇當然是挖礦，而且還是要“搶頭礦”！態度如此明晰堅決，絕對有有原因的：1、早期參與者相對較少，Filecoin出幣量相對較多Filecoin礦機咨詢微.信初期，大多數人對于新生事物都是觀望狀態，看不到已經發生的趨勢，只有極少的人群能夠敏銳抓住機會，從而提前布局。所以早期全網有效礦機少，礦工相對后期較少。而按照Filecoin幣每周遞減線性釋放的分配機制，早期出幣量多，能挖到的幣自然多。上線后擁有越多的Fil幣財富差距自然越大。2、硬件配置有周期，硬件供不應求價格上漲挖礦設備和系統的布局一般需要2~3個月的時間，后期整體需求暴增時，可能需要半年時間才能完成。但是，臨近上線時，設備又供不應求，價格會相對上漲。3、Filecoin上線之后，前期比較稀缺，價格出現小高峰Filecoin礦機咨詢微.信具體邏輯很簡單。在Filecoin主網還沒上線前，會有一些場外資金處于靜觀其變的狀態，它們對項目抱有期望，同時為了風險考慮，所以會選擇保守的方式參與。一旦Filecoin上線，行情向好，Filecoin就會迎來大量需求。數字貨幣的發行機制決定著數字貨幣會越挖越少，難度越來越大，所以前期獲得Filecoin的頭礦礦工，一定會屯幣惜售，絕對不會輕易賣出，所以市場上流通的幣也不會變的很多。“搶頭礦”不管是在流通上還是之后的激勵機制上都對整個產業或生態有著極大作用，是整個項目的最早吸引點，更是我們賺取未來互聯網新財富的第一目標！Filecoin礦機咨詢微.信

灰度增持LINK、FIL等幣種 BCH持倉增長1.11%:美東時間6月17日，灰度信托持倉數據變化如下：

灰度BCH信托持倉量增加3251.71枚（+1.11%），總持倉量為296054.79 BCH，BCHG溢價率151.35%；

灰度LTC信托持倉量增加5762.47枚（+0.38%），總持倉量為1513695.82 LTC，LTCN溢價率682.96%；

灰度LINK信托持倉量增加621.71枚（+0.32%），總持倉量為196847.66 LINK；

灰度FIL信托持倉量增加294.42枚（+0.55%），總持倉量為53653.43 FIL；

灰度BTC、ETH、ETC、BAT、MANA、LPT信托當日未增持，GBTC溢價率-13.91%、ETHE溢價[2021/6/18 23:46:21]

楚航：Filecoin早期價格不能用理性思維判斷:IPFS100.com現場報道，2020年8月11日14:00，由DAP總冠名、大德資本、金色財經、PBank主辦的2020第一屆新經濟資產數字化高峰論壇在深圳福田香格里拉大酒店拉開帷幕。在以《炒作還是實力——IPFS價值幾何》為題的圓桌中，FILPOOL礦池CEO、時空云科技董事長楚航指出：Filecoin預期價格是由整體供需關系決定的，如果供大于求，價格肯定會處于低點。Filecoin的早期價格是不能用理性思維來判斷的，因為Filecoin挖礦的很多人其實很多都是圈外的人。Filecoin的經濟模型也還未確定。但整個項目的大方向是沒有問題的，因為分布式存儲的賽道很大。Filecoin的價格是非常開放性的問題，長遠看來，是可以被看好的，因為它最終會達到大家都能接受的點。[2020/8/11]

LBank上線FIL/USDT交易對并啟動Filecoin折扣嘉年華:據官方公告，LBank將于2020年7月13日16:00上線Filecoin/USDT的交易對。同日19:00開啟Filecoin折扣嘉年華。至Filecoin主網上線前，每輪將有5000枚FIL6折扣額度。首日以9折出售，若未售完，剩余額度增加10%的折扣率，在次日繼續出售，若第10日仍有未售完FIL6額度，則該部分FIL6將贈送；若在10日內售完，本輪售賣結束。本次認購用戶需要通過實名認證，并且持有相應的LBK才可以參與本次認購。更多詳情請關注LBank官網公告。[2020/7/13]

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