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DOGE/US+2.34%海牙計劃在未來五年內向自行車基礎設施投資6500萬歐元，作為到2040年將自行車數量增加50％的計劃的一部分。
通過其2020-2025年大量自行車空間計劃，荷蘭城市將改善安全的自行車基礎設施和設施，同時鼓勵更多的團體將自行車用于日常通勤和旅游。
機動性副市長羅伯特·范·阿斯滕表示：“由于電動自行車，貨運自行車和自行車共享，自行車的使用才越來越普及。
日本央行高級官員：數字日元現在是央行的“頭等大事”:日本銀行(BoJ)高級官員木村武史（Takeshi Kimura）表示，數字日元現在是日本央行的“頭等大事”。日本央行一直在試驗央行數字貨幣(CBDC)，但迄今沒有推出這種貨幣的計劃。政府本月表示，推出數字日元將被視為今年立法議程的一部分。（Coindesk）[2020/7/29]
“[這是健康的，騎自行車的人不會造成任何危險的氣體排放或占用很多空間。通過提供良好的自行車路線并提高自行車的可及性，我們可以確保更多的居民選擇騎自行車出行。”
TabTrader CEO：市場已經觸底，現在是積累BTC的最佳時機:交易所聚合商TabTrader首席執行官Kirill Suslov近期表示：“比特幣市場已經見底。復蘇可能非常迅速。這是積累的最佳時機，而這正是加密巨鯨正在做的事情……2020年夏天，新冠病將成為過去，資產價格將上漲，由于加密技術是一種高貝塔系數的資產，它有可能實現指數級增長。”（U.Today）[2020/3/25]
盡管單車已經是海牙最受歡迎的交通方式之一，但該市希望單車成為其主要方式，該計劃下的措施包括：改善交叉路口的交通流量；用鋪裝的道路代替13公里的磚瓦循環道路；在社區和購物街以及電車和巴士站附近建立40個新的停車設施。
Ran NeuNer：如果人們相信區塊鏈技術 現在是購買的時機:CNBC數字貨幣操盤手Ran NeuNer在CNBC的Fast Money上表示，在未來幾年，比特幣的需求將會超過黃金。他還表示，如果人們相信分布式技術和區塊鏈，那么現在正是購買的好時機。[2018/6/12]
該市還將提供自行車課程和服務點，并確保每個孩子都可以通過ANWB兒童自行車計劃來使用自行車。
根據TomTom的《2019年交通指數》，海牙的擁堵程度是荷蘭最高的。
汽車共享
除了促進主動出行，阿姆斯特丹等其他荷蘭城市也致力于增加共享汽車的選擇，以減少道路上私家車的總數。
該市擁有的共享汽車數量超過該國其他任何地方，并因其努力最近獲得了由環保組織Natuur＆Milieu和荷蘭基礎設施和水管理部共同主辦的2020Autodeel獎。
2020年，阿姆斯特丹為共享電動汽車安裝了600個公共充電站，并宣布了700個新的汽車共享停車許可證，允許駕駛員將共享汽車停放在某些指定區域取車。
它還將共享車輛納入其市政車隊，并與汽車共享服務緊密合作，以協調整個城市的活動。
在全國范圍內，汽車共享用戶的數量已增長至約73萬，荷蘭政府的目標是到2021年通過綠色交易–今年早些時候實現的“汽車共享II”達到70萬汽車共享用戶。
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