大航海時代 以太坊強勢回歸_DEF

這是ETH最好的時代，自去年3月觸底以來，ETH已迎來超過15倍的漲幅，即使在8月新出的跨鏈頭部波卡DOT、分片頭部NEAR，最多也勉強能到ETH十分之一的市值。早在17年的公鏈之爭中，ETH早已甩下其他所有公鏈，當時被寄希望的最有力的競爭者EOS，也已跌出市值前十，光環不再。展望過去，也就能看到未來，趨勢的力量不可阻擋，剩下的故事，時間將一一賦予。

Steadefi：協議已被利用，所有資金目前都面臨風險:金色財經報道，杠桿收益聚合商Steadefi發布推文警告稱：協議已被利用，所有資金目前都面臨風險，鏈上消息已發送至攻擊者錢包地址進行協商。協議部署者錢包（也是協議中所有保險庫的所有者）已被泄露。剝削者已將所有金庫（借貸和策略）的所有權轉移到他們控制的錢包中，并繼續采取各種僅限所有者的操作，例如允許任何錢包能夠從借貸金庫借入任何可用資金。目前，Arbitrum 和 Avalanche 上的所有可用借貸能力已被剝削者耗盡，資產被交換到 ETH 并橋接到以太坊。存款人的金庫尚未耗盡（截至目前），因為剝削者沒有從該金庫提取存款的僅限所有者的功能。

鏈上數據顯示，截至發稿時，該協議已損失至少 334,000 美元。[2023/8/8 21:31:00]

以太坊正以肉眼可見的速度強勢上揚，原因有三，第一是ETH2.0鎖倉量持續上揚，交易所內ETH持續減少；其二，layer2方案落地實施，進一步幫助ETH沉淀資金至下一層網絡；其三，DeFi鎖倉量持續上升，整體沉淀資金量上一個新臺階，defi代幣繼續走強。

標普：預計美聯儲將暫停加息至明年6月 屆時將開始降息:金色財經報道，評級機構標普稱，目前預計美聯儲將暫停加息，直到明年6月，我們預計屆時美聯儲將開始降息。[2023/7/14 10:54:10]

首先是ETH2.0鎖倉量的持續抬升。自2020年12月1日，ETH2.0正式啟動以來，已有285萬枚ETH質押到信標鏈上，這極大的縮小了現有ETH的流通量，實現了更多的資產量質押在ETH上：從表面看，ETH2.0是以太坊技術上的一次飛躍，實質更深層次的意義，是ETH資產質押的整體下沉。

Galaxy Digital CEO：美國的加密監管難題不會很快消失:金色財經報道，Galaxy Digital 首席執行官Michael Novogratz在周二公司第一季度財報電話會議上表示，美國的加密監管難題不會很快消失。他說：“在過去的六周里，我會見了很多政客，他們中最聰明的人的建議是，懷疑消退和傷口愈合需要一些時間”。Novogratz表示，雖然一些“創新”和交易業務可能會轉移到海外，但他預計美國將在長期內獲得正確的加密監管。

Galaxy 在第一季度公布的凈收入為 1.34 億美元，扭轉了 2022 年最后三個月 2.88 億美元的凈虧損。 該公司表示，收入是由數字資產收益和未實現投資收益推動的，預計交易業務將成為公司 2023 年的主要利潤驅動力。[2023/5/10 14:53:18]

其次是layer2的興起，2021年ETH二層網絡的發展將復刻2020年DeFi的發展路徑，為ETH注入新的生命力。流動性挖礦等激勵方式將又一次刺激者更多的交易者將資產從ETH主網絡遷徙到下一層網絡，而這更加穩固了ETH鎖倉資產的穩定性。以Synthetix為例，目前質押進SynthetixLayer2的用戶，將會獲得額外的SNX代幣獎勵，而且從layer2遷徙回主網絡需要鎖倉7天。

最后是DeFi鎖倉整體的抬升。2020年我們看到金融資產在ETH上重新定義，交易、借貸、保險、衍生品，2020年初，DeFi協議中的總鎖倉量大約為10億美元，但最近已經飆升到了271億美元，意味著在過去一年中增長了26倍，非常驚人。而頭部的DeFi項目增長更為驚人，以AAVE為例，2020年初鎖倉量在600萬美元左右，如今已達33億美元，增長超過500倍。

也許當下不是買幣的入場時間，但是ETH的未來盡在眼前。特斯拉引領了電動汽車時代，而以太坊將引領DeFi甚至公鏈的大航海時代，擁有以太坊即擁有通往區塊鏈未來的船票。

總結

現在一枚以太坊9000多太貴，風險大成本高，但是自己挖的話就劃算很多，只要你有智能機，不管是蘋果還是安卓都可以挖，下載軟件就可以了！可以家老礦工帶你一起挖。

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