比推消息,根據 CoinMarketCap 的數據,比特幣的主導地位(BTC.D:比特幣相對于所有加密資產的市值),自 2018 年以來第二次跌破 40%,并處于八個月低點,以太坊礦工余額(即礦工持有的 ETH 數量)創歷史新高。
此舉與 2018 年開始的加密熊市形成鮮明對比,隨著替代加密資產價格暴跌,當時比特幣主導地位在整個市場下跌中上漲至 2019 年 9 月的 70% 以上。
廣汽蔚來宣布接受比特幣支付:金色財經報道,今日廣汽蔚來在微博中表示:“只有想不到,沒有做不到,中國首家接受比特幣支付購車款的汽車企業!廣汽蔚來給你更大暢想空間!”
據悉,廣汽蔚來成立于2018年4月,由廣汽集團、廣汽新能源、蔚來基金、蔚來汽車以及創始團隊、員工共同持股。主要從事純電動汽車的研發、銷售及服務工作。[2020/12/31 16:09:10]
以太坊合并的推動
以太坊已成為推動 BTC.D 接近歷史低點的主要力量。在從 2019 年第四季度低于 8% 的低點攀升后,截至 8 月 30 日,ETH 的主導地位(ETH.D)為 20%。
動態 | 多倫多水電公司客戶遭遇電話詐騙比特幣:據U.Today 12月31日消息,多倫多最大電力公司之一的水電公司客戶遭遇電話詐騙比特幣。據悉,詐騙者要求受害者支付比特幣,否則將切斷電力供應。[2019/12/31]
ETH.D 并沒有隨著熊市崩盤——相反,它自 2021 年 11 月以來一直保持在 20% 的大致水平,而 BTC.D 自 2021 年 5 月以來一直大致穩定。
ETH/BTC 比率,即 ETH 對 BTC 的價格,很大程度上與 ETH.D 圖表相似。 兩大加密貨幣占市場的 60%——ETH 與 BTC 的關系在很大程度上決定了它在整個加密市場中的主導地位。
聲音 | 到2018年底,比特幣將達到1.5萬美元:總部位于曼島(Isle of man)的比特幣交易平臺CoinCorner聯合創始人丹尼?斯科特(Danny Scott)認為,排名最高的加密貨幣在今年年底前會出現強勁的表現。過去幾個月,比特幣的價格一直在6000美元,我們相信這一價格還會持續一段時間,但我們預計,到今年年底,比特幣的價格將達到1.5萬美元。我們之所以這么認為,是因為根據我們自己的數據和行業趨勢,零售市場正以非常健康的速度繼續擴張。[2018/8/18]
根據 The Defiant Terminal 的數據,去年 ETH 下跌了 59% 。盡管如此,它仍然保持了大約 20% 的主導地位,因為所有主流代幣在這段時間內被“血洗”。
融資利率處于 14 個月低點
根據加密貨幣交易員 Maartunn 8 月 28 日的一份報告,ETH 的融資利率也達到了 14 個月以來的最低點。
當資產永續期貨的融資利率為負時,這表明賣家過剩,交易者通過做多獲利。正如 Maartunn 指出的那樣,上一次 ETH 的融資利率如此之低是在 2021 年 7 月,此后不久該資產在短暫的擠壓中反彈。
根據 OKLink 的數據,礦工余額,即礦工持有的 ETH 數量,也從去年的 114,255 增加到 261,849,增加了一倍多。這可能表明礦工在合并之前看漲,因為他們選擇持有 ETH 區塊獎勵而不是出售代幣。
距離備受期待的以太坊升級的第一階段僅一周之遙,預期似乎正在推動 ETH 的價格走勢,因為交易員也通過衍生品進行了看漲押注。
鏈上數據顯示,BTC 融資利率仍為負值,表明看跌投資者正在向看漲交易者支付做空 BTC 的權利。過去 12 天中有 11 天資金利率為負值,表明目前看跌情緒占主導地位。
作者:比推Mary Liu
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