比特傻觀點：下車基準線_ETF

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今天比特傻在BSC上某項目挖礦。二池年化最高幾十萬，帶動了大量人入場，拉升了幣價。那問題是，什么時候下車呢？一般以太上2萬APY才是基準線，到了就可以下車。BSC上適當提高到4萬APY就得走，因為資金進出更快，流動性更加具有投機屬性。注意，這只適用于適用于APY暴漲后下跌的情況。

知情人士：比特幣期貨ETF據悉不會遭到美國證交會的反對:10月15日消息，據知情人士透露，美國證交會準備允許美國首只比特幣期貨ETF在加密貨幣行業此時面臨的分水嶺時刻開始交易。知情人士說，監管機構不太可能阻止這些產品于下周開始交易。與監管機構此前拒絕的比特幣ETF申請不同，ProShares和InvescoLtd.的申請基于期貨合約，是根據共同基金規則提交的，美國證交會主席根斯勒表示，共同基金規則提供了“重大的投資者保護”。除非在最后一刻出現逆轉，否則這只ETF的推出規模將達6.7萬億美元，將達到ETF行業近10年交易活動的高潮。（金十）[2021/10/15 20:31:04]

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分析 | OKEx投研：持倉量持續下行中突然拉升比特幣繼續防守周線EMA21:OKEx平臺BTC價格指數在上周下跌4.2%（截至香港時間11月3日24:00），比特幣價格在上周三開啟下跌模式，連續三日的下跌后價格由$9350一線降至$8800附近，并跌落至200日均線以下。但在今天凌晨的一波拉升后，比特幣價格強勢反彈2.5%，周線上成功防守住EMA21即$8967點位，該均線曾在之前幾次的牛市中成為底部特征。

從OKEx合約大數據中可以看到“合約持倉總量”從周五800萬張開始逐漸下滑至目前的600萬張，并伴隨著“多空持倉人數比”的上升，我們有理由認為這是空軍逐漸平倉的跡象。人民幣場外成交的USDT價格在上周很長時間段內呈現負溢價，說明場外資金進場有限。

比特幣在目前守住$8900一線后，短期上方壓力位為200日均線$9240附近，以及在再上方的100日均線$9520。[2019/11/11]

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聲音 | Ripple首席執行官：比特幣和XRP不是競爭對手:據Cointelegraph消息，Ripple首席執行官Brad Garlinghouse 6月20日接受采訪時表示，比特幣(BTC)和XRP并不是競爭對手。在采訪中，Garlinghouse概述了兩種主要加密貨幣的主要區別，他認為比特幣是一種價值儲存或“數字黃金”，而XRP是一種“橋梁貨幣”，能夠為法幣之間的轉賬提供有效的解決方案。因此，Garlinghouse引用了比特幣和XRP在交易成本方面的差異，聲稱Ripple可以用很少資金完成一筆交易，而一筆比特幣交易的平均成本約為2.30美元。[2019/6/21]

比特傻

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