Gas費真的越低越好嗎？_ETH

原文標題：《How high do we want gas fees to be on Ethereum?》

原文作者：mhonkasalo

對 ETH 持有者來說，高昂的 Gas 費是一把雙刃劍：

好處是：高費用意味著高的市盈率，能帶來更多的質押者收益，并對 ETH 供應施加通縮壓力。

壞處是：用戶體驗會很糟糕，因為用戶要被迫為 Uniswap 交易支付三位數的 Gas。

加密基礎設施Pimlico推出ERC-20 Paymaster，支持用ERC-20代幣支付Gas費:5月17日消息，用于帳戶抽象的加密基礎設施 Pimlico 宣布推出 ERC-20 Paymaster，支持用 ERC-20 代幣（如 USDC、DAI 等）支付 Gas 費。Pimlico 稱其 ERC-20 Paymaster 進過全面審計且無需許可，支持有 Chainlink 支持的 EVM 鏈上的所有代幣。此外，Pimlico 還為開發人員推出了 Typescript SDK。[2023/5/17 15:08:05]

ETH 最理想的目標是在產生費用的同時避免過于昂貴的交易費用，這在 Layer 1 公鏈（如以太坊）上是困難的，因為一旦區塊空間被填滿，費用會以很快的速度增長。在區塊被填滿之前，交易基本上是免費的，一旦他們被填滿，用戶出價很快就會提高每個人的費用。

Gasparino：美銀CEO Moynihan是接替美國財長耶倫的候選人之一:12月10日消息，美國新聞記者Gasparino爆料稱，美銀CEO Moynihan是接替美國財長耶倫的候選人之一。[2022/12/10 21:34:57]

在當前市場上，大多數人認為交易需求已跌落懸崖，因為目前的平均交易成本約為牛市高峰時期的 1/20。但是，將其視為交易需求下降了 95% 是不正確的。

由于這種費用很容易飆升的動態，以太坊不會產生大量的費用（而今天的其他 L1 公鏈甚至幾乎不會產生任何費用）。

Angle Protocol上線Router合約，以降低用戶gas費用:金色財經消息，去中心化Stablecoin協議Angle Protocol宣布上線Router合約，該合約允許用戶在與協議交互時將多個操作組合成一筆交易，從而顯著降低用戶使用協議時產生的gas費用。[2022/3/18 14:05:42]

以太坊的最佳選擇可能是：

1. 二層網絡，即 L2 開始在 L1 費用中占據更大的份額。這將意味著從目前 L2 消耗的 2% 的 Gas 轉向 25-30% 的范圍。

2. 由于巨鯨活動，L1 上的「舊版」應用程序仍不斷產生大量費用。

3. 在絕對交易量和用戶數量方面，L2 迅速超越以太坊 L1。

所有這些都可以保證即使需求飆升至超出我們在之前牛市中看到的水平，以太坊費用仍將穩定在 30-40 gwei 和略微通縮的水平。比這個標準稍高一點，就說明 L2 很可能「還沒有完成他們的工作」，我們也就會看到和以太坊競爭的 L1 市場份額的大幅增加。

在剛才描述的這種動態關系中，ETH 質押者將獲得約 3-4% 的實際收益率。它分別來自：

1. 稀釋非抵押 ETH，占 1%（這將隨著時間的推移顯著降低到這些水平）。

2.MEV，占 1%（可能更高）。

3. 小費，占 1-2%。

我想表達的是：

1. 如果 ETH 市盈率變得太有吸引力，就是在看跌以太坊，因為這意味著 L2 還沒有讓用戶上手。

2. L2 應該保證始終「合理」的 Gas 水平，但 L1 上的「舊版」應用活動將使 ETH 保持通縮。

3. 由于這些因素，ETH 質押者的實際收益率在很長一段時間內「不應該」超過 3-4%。最終，如果這項技術成功，需求將永遠超過區塊空間供應。

理想情況下，這種動態關系會隨著時間的推移呈現如下趨勢：

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