一張 gif 動圖讓你看懂以太坊轉賬_TFL

Vitalik曾說以太坊就像是一座城市，不同的應用是城市里的建筑。而不同的區塊則是城市里的公交車。礦工打包區塊，就是讓不同的交易上不同班次的車。

DeFi是城市里最熱鬧的街區。這里有最大的去中心化交易所Uniswap，有借貸協議MakerDAO，還有預言機Chainlink等等。最重要的是，這里有熙熙攘攘的人群。

而在繁華的街道上，忍耐擁堵的交通就成為了我們的必修課。如果你想享受到高速的服務，那就需要支付更高的生活成本，在以太坊這座城市里，意味著更高的礦工費。

BitFlyer將從12月1日起提供日本第一張信用卡“bitFlyerCreca”:12月2日消息，運營加密貨幣交易所的BitFlyer將從 12 月 1 日起提供日本第一張信用卡“bitFlyerCreca”，用于與Aplus合作交易數字貨幣。通過使用bitFlyer信用卡進行日常購物和支付水電費，數字貨幣將根據使用量自動累積。累積數字貨幣可以通過bitFlyer出售。因此，需要一個bitFlyer賬戶才能申請。使用刷卡購物，APLUS的“特別禮品積分”將以0.5%至2.0%的返還率累積，并自動兌換成數字貨幣并累積在用戶的bitFlyer賬戶中。您可以使用bitFlyer查看交換的數字貨幣。

特典積分兌換數字貨幣的兌換率以兌換當日（每月20日左右）為準。有兩種類型的卡：無會員年費的標準卡“bitFlyer Credit Card”和年費為16,500日元的白金卡“bitFlyer Platinum Card”。標準的積分兌換率為 0.5%，白金的積分減少率為 1.0%。至于附帶服務，則以卡片失竊及遺失賠償為標準。[2021/12/2 12:45:15]

今天我們就帶大家來看看，以太坊網絡的一筆交易是如何完成的。

動態 | 廣州地鐵今日開出第一張區塊鏈電子發票:在國家稅務總局廣州市稅務局的指導下，廣州地鐵在2020年1月1日開出第一張區塊鏈電子發票，標志著區塊鏈電子發票在廣州市公共交通行業落地應用，預計1月中旬前將在廣州地鐵官方APP全面上線推廣使用。區塊鏈技術的集成應用在新的技術革新和產業變革中起著重要作用，區塊鏈發票的實施推廣，將進一步方便了廣大市民乘坐地鐵時開具發票。廣州地鐵表示，目前該發票功能仍在調試中，后續將加快系統的功能調試，完善開票功能，爭取一月中旬前實現乘客通過廣州地鐵官方APP全自助開具區塊鏈電子發票，為乘客帶來更高效、更優質、更智能的出行體驗。（科技日報）[2020/1/1]

熟悉以太坊的朋友們，可能對TxStreet不會陌生。它是一個既實用又有趣的可視化區塊瀏覽器。在這里，區塊被形象化為公交車，一筆筆不同的交易，則是不同的卡通小人物來表示。

動態 | 重慶市發出第一張區塊鏈營業執照:據中國電子銀行網消息，3月6日，重慶市新注冊登記營業執照全部加入政務區塊鏈，并發出了第一張基于區塊鏈技術的電子營業執照，這是重慶市實施“全渝通辦”、探索政務區塊鏈技術創新應用取得的又一階段性成果。[2019/3/8]

當我們通過imToken發起一筆Uniswap交易，就會有一個卡通小人從Uniswap的建筑中走出，進到排隊的隊伍中，等待上車。如果你有急事需要插隊，可以通過支付更高的礦工費排到隊伍前面，更快上車。以太坊網絡每隔15秒發一次車，這樣一個區塊就通過了紅綠燈，打包發送出去了。

在排隊的人較少時，卡通小人耐心排隊，等待幾分鐘就可以上車了。但在以太坊這座城市，持續涌入的人口不斷考驗原有的基礎交通設施。

等待區塊班車的交易

在這張gif動圖中，你會看到有些卡通小人進入區塊公交的同時，還有其他的卡通小人出來，這是為什么呢？這就要提到以太坊的區塊大小和轉賬機制了。

與比特幣網絡不同，以太坊沒有明確地按內存限制每個區塊的大小，而是通過區塊GasLimit強制規定每個區塊的大小和一個區塊中可以打包的交易量。當前以太坊的區塊GasLimit是1200萬Gas左右，每一筆交易需要的Gas在幾萬到幾十萬之間，平均每個區塊大概可以打包200筆左右的交易。

以太坊礦工的礦工費主要由兩部分組成，一部分是挖礦產生的固定區塊獎勵，另一部分是區塊里包含的礦工費。礦工在打包交易的時候，為了收到更多的礦工費，會優先打包支付更高礦工費的交易。而礦工費給的更少的交易，只能繼續排隊，搭乘后面的公交車了。當你處于繼續等待的時候，鏈上的狀態就是「pending」，即「確認中」。

如果你想趕上第一班公交車，在使用imToken發起交易時，選擇默認的礦工費即可，交易將會被盡快打包。

講到這里，你是不是已經清楚以太坊轉賬的機制了呢？如果還有任何關于以太坊轉賬的疑問，歡迎在下方留言區提問！

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