為什么特斯拉的車載監控攝像頭是主要的隱私風險_MAD

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美國一本消費者咨詢雜志對電動汽車制造商特斯拉如何在其車輛上使用攝像頭提出了新的擔憂。這次，引起人們關注的是駕駛員和乘客監控攝像頭。

人們擔心的原因是，特斯拉使用的是傳統攝像機，而不是其他汽車制造商使用的紅外攝像機。

“任何時候錄制視頻，以后都可以訪問，”電子隱私信息中心的高級律師約翰·戴維森告訴《消費者報告》。

FTX首席執行官SBF：目前主要目標是拯救加密行業:金色財經消息，日前，FTX首席執行官Sam Bankman-Fried在接受彭博社采訪中被David Rubenstein問及“你被稱為加密領域的摩根大通”時，SBF表示目前的主要目標支持公司并幫助拯救加密行業，而不是最大化交易。

據悉，他在加密貨幣市場低迷期間致力于救助企業，并取得“好壞參半”的成果。（彭博社）[2022/9/4 13:07:22]

“可能有誰可以訪問以及如何訪問的法律保護措施，但始終有可能發生事故的保險公司，警察，監管機構和其他各方可以獲取該數據。”

TRM Labs：Tornado Cash制裁給試圖遵守美國法規的加密公司帶來了新問題:金色財經報道，與Uniswap、Aave合作并提供合規支持的區塊鏈智能機構TRM Labs就Tornado Cash 監管一事發布研究報告，報告指出，外國資產控制辦公室 (OFAC) 此次對Tornado Cash的監管與以往不同，與以往只監控某個特定地址不同，Tornado Cash是一個智能合約，任何人都可以出于任何目的將Token發送給不知情的地址所有者，如何處理被污染的地址將是監管的難題。

此前報道，8月10日，據鏈上數據顯示，有匿名用戶向一系列加密錢包發送 0.1 ETH，接收地址所有者包括EthHub聯合創始人Anthony Sassano、加密交易員 Loomdart、Coinbase首席執行官Brian Armstrong，脫口秀主持人吉米·法倫、YouTuber洛根·保羅和馬克·扎克伯格的妹妹蘭迪·扎克伯格等。[2022/8/16 12:29:06]

艙內攝像機位于Model3和ModelY的后視鏡中。默認情況下處于禁用狀態，但是如果打開，它將捕獲并共享事故發生之前或進行自動制動時的視頻片段。

Nomad以20%的白帽賞金為條件呼吁攻擊者返還資金:8月2日消息，Nomad在鏈上呼吁攻擊者返還資金，Nomad對攻擊者表示：“如果你愿意將不當獲利返至nomadexploit.eth則不會對你采取進一步行動，且可獲得20%的賞金，按照白帽處理。”

據此前消息，Nomad遭遇黑客攻擊，其代幣橋內的1.9億美元資金幾乎全部耗盡。Nomad今日午間表示，已就攻擊事件通知執法部門，尋求識別相關賬戶并追回資金。[2022/8/2 2:53:41]

埃隆·馬斯克此前曾表示，當特斯拉實現完全自動駕駛時，該攝像頭將用于其中，并將帶乘客乘坐出租車。但是我們知道這還有很長的路要走，所以似乎還為時過早。

因此，這就引出了一個問題，即如果一輛特斯拉汽車發生車禍，特斯拉將如何處理這些數據。

假設駕駛員當時正在使用自動駕駛儀，并且在手機上而不是看著路。特斯拉會使用視頻證明駕駛員沒有引起注意，因此其自動駕駛儀系統沒有故障嗎？你的猜測和我的一樣好。

其他汽車制造商也有用于監視駕駛員的車載攝像頭，那么他們的系統又如何呢？

好問題。實際上，其他汽車品牌也確實使用了用于監視駕駛員的設備，以確保他們注意道路。

但是，這些系統使用紅外攝像頭，不會錄制任何視頻。它們是實時工作的，并且不存儲任何數據。

盡管特斯拉的攝像頭是針對駕駛員及其乘客的，但它并不是真正的駕駛員監控系統。相反，它似乎更像是監視或證據收集工具，而不是安全功能。

特斯拉車輛中存在的唯一駕駛員監控系統是方向盤上的扭矩傳感器，該傳感器曾經被橙子砍死。

特斯拉以前曾指責駕駛員在自動駕駛儀嚙合的情況下撞車時沒有注意道路。