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致命的特斯拉墜機之謎愈演愈烈:方向盤后面有駕駛員嗎?_ETH

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Time:1900/1/1 0:00:00

美國國家運輸安全委員會周一發布的初步報告繼續對導致德克薩斯州最近發生的致命特斯拉車禍的實際原因進行了神秘解釋。

據該機構稱,車主家中的錄像顯示,車主進入了S型駕駛員的車門,同伴進入了乘客側門。

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但是在悲慘的旅程中,駕駛員是否仍留在方向盤后……仍然未知。

數據:10,404枚ETH從Gemini轉移到未知錢包:金色財經報道,Whale Alert數據顯示,10,404枚ETH從Gemini轉移到未知錢包。[2022/8/16 12:27:39]

NTSB的報告說,行駛大約168米后,這輛汽車在彎道上離開了道路,駛過路邊,撞到了一個排水涵,一個抬高的人孔和一棵樹。

美股三大指數全線大幅高開,標普500漲1.72%:金色財經報道,行情顯示,美股三大指數全線大幅高開,道指上漲1.40%,納指漲2.40%,標普500漲1.72%。[2022/8/10 12:16:34]

撞擊損壞了汽車的鋰離子電池,在那里開始了毀滅性的大火。大火燒毀了ModelS信息娛樂控制臺中的車載存儲設備。它還限制了約束控制模塊,該模塊存儲與汽車的速度,加速度,安全帶狀態和安全氣囊展開有關的數據。

不幸的是,這意味著無法輕松地找到事故的重要信息。

這增加了對是否使用自動駕駛儀的總體猜測,因此可能導致墜機。

值得注意的是,NTSB在墜機現場測試了類似的ModelS,以確定自動駕駛儀的功能。結果表明可以使用交通感知巡航控制系統,但是Autosteer不能在該路段工作。

這與特斯拉副總裁拉爾斯·莫拉維的評論不謀而合,后者承認,自動駕駛儀的至少一項功能已在事故發生前啟用。

NTSB強調“墜機的所有方面仍在調查中。”

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