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移動出行區塊鏈平臺成為未來移動出行服務的骨干技術_IOTE

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如果移動出行不那么復雜、不那么分散會怎樣? 如果我們可以通過 1 次點擊和 1 張車票為人們提供一次完整的旅程會怎樣? 這個問題并不新鮮,bloXmove 的解決方案是組織和促進去中心化的 MaaS 生態系統,提供公平的競爭環境并可以促進公共價值。

中國移動物聯網聯盟正式上線基于IoTeX公鏈產品:據官方消息,2月5日,物聯網區塊鏈平臺IoTeX正式上線中國移動物聯網聯盟官方網站,并作為首家海外公鏈平臺受邀加入聯盟執委會。此次上線首次面向聯盟1681家物聯網相關企業發布基于IoTeX的物聯網產品和解決方案,涵蓋供應鏈金融,可信資產追蹤,3D人臉識別一體機,區塊鏈攝像頭等多個領域和應用方向。IoTeX將聯合本土合作伙伴共同推動基于IoTeX區塊鏈和隱私計算等開源技術的產品和服務,面向3000億中國物聯網市場。

此前,IoTeX已經在工業物聯網聯盟IIC,頂尖學術標準機構IEEE和隱私計算聯盟Confidential Computing Consortium等多家全球聯盟參與領導區塊鏈的行業標準制定和推進。[2021/2/5 18:59:42]

bloXmove旨在為重塑出行方式打造更便捷的出行體驗,基于區塊鏈技術優勢提供無縫銜接的全球出行聯盟。這將包括微型出行方式、公共交通、租賃車隊甚至是企業出行管理,通過技術賦能達到低時延快速銜接。

數據:超一半以太坊在過去12個月沒有移動:Glassnode數據顯示,超過一半的以太坊流通供應在一年多的時間里沒有移動,只有39.6%的ETH在過去的12個月里有過交易。該數據表明,在ETH2.0來臨之前,許多巨鯨在2019年就開始積累,而ETH2.0的第0階段預計將在未來幾個月開始,用戶將把ETH投入使用。[2020/10/15]

城市出行在互聯網的推動下已經走向便捷化,網上購票電子車票一站通行等出行方式已然帶來了更高效的出行體驗。但現行的基礎出行體系并不能多渠道互通互聯,缺乏協作的碎片化出行基礎設施從底層架構上就限制了出行方式的自由切換。與此同時,出行基礎設施還存在重復性身份驗證程序繁瑣影響用戶體驗、自動化和流程可擴展性不足導致人工整合成本較高的問題。

聲音 | 分析師:中國提議的數字貨幣將幫助銀行縮小移動支付的差距:分析師表示,中國央行“即將”推出自己的主權數字貨幣,將幫助銀行縮小移動支付的差距,可能遏制螞蟻金服的支付寶和騰訊控股的微信支付兩家第三方支付運營商的主導地位。這兩家運營商合計占中國移動支付交易的90%,因為零售儲戶可能會把部分支付交易轉向中國人民銀行發行的數字現金。星展銀行集團研究公司分析師Cindy Wang表示,通過讓銀行充當從法定貨幣到數字貨幣的轉換代理,中國人民銀行希望確保,當數字貨幣轉換回人民幣時,資金可以回流到銀行的存款賬戶。 據此前報道,中國人民銀行支付結算司副司長穆長春在中國金融四十人論壇上表示,央行數字貨幣即將推出,將采用雙層運營體系,即上層是中國人民銀行,第二層是商業機構。[2019/8/19]

Tags:IOTIOTE數字貨幣區塊鏈BIOT價格IOTEN數字貨幣詐騙案例最新區塊鏈域名還有市場前景嗎

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