鏈上春運：11城地鐵互聯互通 服務人數同比增15倍_區塊鏈

一年一度的人口大遷徙“春運返鄉潮”在今天拉開了大幕，回家車票一票難求，到家后的出租車、共享車排隊長度能繞地球，乘坐地鐵也是很多人在春運期間的市內首選交通工具。

支付寶的區塊鏈技術成功助力“長三角主要城市掃碼互聯互通”項目落地，目前互聯互通城市增至11城，包括上海、寧波、杭州、溫州、合肥、南京、蘇州、無錫、徐州、常州、蘭州等。全國11城居民去其他城市時，只需打開自己所在城市的地鐵APP，在其他城市也能掃碼坐車。在跨城乘坐地鐵需求劇增的春運期間，地鐵票互通讓返鄉乘客的回家最后“一公里”更快。和去年春運時相比，截至目前互聯互通服務異地乘車人數增長超15倍，節省排隊時間可繞地球飛行萬余次。上海異地乘坐地鐵需求最大：11個城市中，用上海地鐵app“ Metro 大都會”開通異地乘車人數最多，其他城市地鐵app在上海開通異地乘車的人數均位列前茅。杭州和寧波異地乘車往來很密切：32%的人使用寧波地鐵app在杭州異地乘車，28%的人使用杭州地鐵app在寧波異地乘車。

數據：6月Solana鏈上NFT銷售額超6500萬美元，較上月增長逾50%:金色財經報道，據CryptoSlam出爐的6月鏈上NFT銷售數據顯示，6月Solana鏈上NFT銷售額達到67,597,357.79美元（交易量為857,917筆），雖然該指標較5月份44,852,015.74美元增長了約50.7%，但相比于年初 1 月超1.5億美元的鏈上NFT銷售額仍有較大差距，跌幅超過57%。[2023/7/1 22:12:00]

城市地鐵互聯互通是區塊鏈技術在地鐵領域的首次應用。傳統的城市地鐵點對點打通模式具有快速互通的優勢，但伴隨著城市接入增多，城市之間點對點對接系統后臺、相互對賬與資金清結算的成本與復雜度越來越高。螞蟻區塊鏈讓城市之間的地鐵票務結算實時完成，實現自動秒級結算。在保障各個城市二維碼票務體系整體性不受破壞的同時，確保了信息的透明與共享，保障了數據資產權益，讓各城市軌交公司建立信任、達成共識的成本大幅下降。

研究：波卡區塊鏈上質押的DOT代幣價值近30億美元:根據TheBlockResearch數據，Polkadot波卡成為最受歡迎的質押網絡，目前波卡區塊鏈上質押的DOT代幣價值近30億美元，排名第二的是Cardano，質押ADA代幣價值約17.9億美元。Tezos（XTZ）和EOS按質押價值排名分別第三和第四，各自的區塊鏈網絡中大約有14億美元。總體而言，排名前十的網絡中總計投入了約120億美元，其中有8個是一層區塊鏈網絡，另外兩個為DeFi項目，分別是BandProtocol和Synthetix。[2020/11/16 20:54:27]

螞蟻金服董事長兼CEO井賢棟表示，支付寶異地掃碼技術成熟，已成為區域交通一體化的可復制樣本。未來一年內，支付寶將助力長三角所有地鐵城市實現掃碼跨省互通，并逐步向“全國通“邁進。長三角地鐵互聯互通，是支付寶發揮數字技術優勢，助力數字長三角建設的重要成果。以區塊鏈技術為代表的數字經濟正成為長三角高質量一體化發展的新動能，成為數字經濟的基礎設施。

數據：以太坊鏈上手續費較年內高位已下降90%:據歐科云鏈OKLink數據顯示，以太坊鏈上手續費較此前高位下降90%。此前以太坊鏈上手續費在9月2日達到40554 ETH，而10月11日以太坊的鏈上手續費則為3797 ETH，較2日歷史高位已下降90.63%。而單筆交易費均值同樣自2日的0.0341 ETH降至0.0037 ETH，降幅為89.1%。

同期以太坊的礦工收益亦有所下降。近七日以太坊鏈上礦工挖礦收益均值約合1.87萬 ETH，較9月高位下降了66%左右，但仍高于年初的13500 ETH。[2020/10/12]

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