以太坊信標鏈超75%拜占庭行為未受到slash懲罰_LASH

2月16日，芝加哥大學ZhiguoHe與喬治梅森大學JiasunLi發表論文《合約執行與去中心化共識：Slashing案例，》。論文表示，許多新的區塊鏈應用依賴“質押和slash”機制來調整激勵。論文指出，這種“契約”問題的設計不能脫離去中心化共識形成過程的細節。論文對以太坊2.0進行了實證研究，發現超過75%的拜占庭行為都逃避了懲罰，突出表明slashing可能沒有人們普遍認為的那么有效。

CME以太坊期權成交量創歷史新高:金色財經報道，The Block數據顯示，在Shapella升級期間，芝商所（CME）的以太坊期權未平倉合約和成交量創歷史新高。目前，以太坊期權成交量已從3月份的9470萬美元上升至2.72億美元，漲幅達187%，未平倉合約，即市場上未平倉合約的總數，達到約2.05億美元的新紀錄。

21Shares的分析師Carlos Gonzalez表示，以太坊上海升級對以太坊網絡來說是一個去風險事件，其首次允許提取質押的以太坊，降低了機構投資者的流動性風險，這推動了以太坊期權成交量和未平倉合約增加。[2023/4/27 14:29:45]

以太坊社區表示，這是信標鏈的bug，不是客戶端bug，問題相當復雜，將盡快解決。

NFT和DeFi資產借貸平臺Drops在以太坊主網上集成Chainlink喂價:NFT和DeFi資產借貸平臺Drops宣布，已經在以太坊主網上集成Chainlink喂價，以支持其專注于NFT的DeFi生態系統。通過集成合Chainlink去中心化預言機網絡，Drops確保貸款能夠根據各種加密貨幣或穩定幣準確、安全地定價。初始集成支持的Chainlink喂價包括WBTC、ETH、USDC、ENJ、UMA和其他穩定幣。[2021/7/17 0:59:33]

據悉，Slash是從節點中質押的32枚ETH中收取罰款。Slash的任何金額都無法替換，并且如果節點由于Slash的罰款累積而降至16枚ETH以下，則該節點會自動從網絡中退出。

香港區塊鏈解決方案提供商300cubits完成基于以太坊區塊鏈智能合約的首次貨物運輸試驗:香港區塊鏈解決方案提供商300cubits宣布，已完成基于以太坊區塊鏈智能合約的首次貨物運輸試驗。馬來西亞班輪公司West Port和巴西紡織產品進口商LPR參與本次試驗。300cubits引入TEU代幣，并稱之為“航運業的比特幣”，作為集裝箱運輸的訂艙保證金，以解決集裝箱運輸行業存在的“空殼預訂”和班輪公司甩艙的問題。[2018/3/20]

以太坊2.0依賴于拜占庭容錯閾值，必須保證網絡中三分之二的驗證者是誠實參與者。

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