電動車大廠特斯拉稍早美股收盤后公布第2季財報,表示該公司已出售了其75%的比特幣持有量。馬斯克解釋說是為了最大化該公司現金頭寸,但也補充說特斯拉對未來增加其加密貨幣持倉仍持開放態度。
特斯拉的第二季度財報是最近市場所關心的一項數據,現在已經落地。
美國電動車大廠特斯拉在去年2月購入價值15億美元的比特幣,并在4月份宣布已脫手比特幣持有量的10%獲利逾1億美元后,就再也沒有進行過相關交易。但是據特斯拉今日盤后公布的2022年第2季財報,該公司已經出售了其75%的比特幣。
比特幣上月一度跌破1.8萬美元、創下自2020年11月以來新低。特斯拉預料將在第2季財報中報告約4.4億美元的比特幣減值損失,相當于特斯拉去年年利潤的9%。與此同時,美圖公告,公司今年上半年凈虧損較去年同期激增超過99%,主因是加密貨幣減值。
特斯拉Q2營收增近50%,但利潤率連續三個季度下滑:金色財經報道,特斯拉(TSLA.O)發布第二季度財報,財報顯示該公司盈利能力萎縮,連續多月的減價行動正在壓縮該公司領先業內的利潤率。特斯拉稱,第二季度營業利潤率為9.6%,連續第三個季度下滑。不過,該利潤數字仍高于預期水平。剔除某些特殊項目,季度利潤為每股收益91美分,高于華爾街預估的81美分。其Q2營收增長47%至249億美元,市場預期245億美元。毛利率錄得低于預期的18.2%。特斯拉在財報中表示,上海工廠幾近以滿負荷運行,所以未來數月不會有實質性的增長。此外,特斯拉依舊選擇不公布汽車毛利率。[2023/7/20 11:05:39]
特斯拉在去年2月購入價值15億美元的比特幣,不過隨著比特幣跌至18個月低點,特斯拉的押注已嚴重虧損。
特斯拉最新財報顯示一年內沒有交易任何加密貨幣:金色財經報道,特斯拉在周三的第一季度收益報告中報告了 12.6 億美元的數字資產持有量,與 2021 年第四季度末的持有量幾乎沒有變化。
聲明顯示,自 2021 年第一季度以來,特斯拉沒有買賣任何加密資產。自那時以來,公司數字資產持有價值的任何變化都來自價格波動。在 2021 年第三季度,特斯拉報告了 5100 萬美元的“比特幣相關減值”損失,這是反映最大加密貨幣價格下跌的必要披露。?
特斯拉報告稱,2022 年第一季度的收入為 187.6 億美元,超過了預期的 178 億美元。汽車收入為 168.6 億美元,比去年同期增長 87%。(blockworks)[2022/4/21 14:37:31]
特斯拉在第1季財報曾指出,該公司在去年第4季和今年第1季皆沒有買賣任何比特幣,也就是連2季比特幣持有資產價值都保持在12.6億美元。盡管特斯拉持有的比特幣價值最高接近20億美元,但會計慣例上,在出售之前,不會登記投資收益。
特斯拉CEO稱未買過加密貨幣v僅持有朋友所贈0.25 BTC:SpaceX和特斯拉的億萬富翁首席執行官埃隆·馬斯克已公開其私人加密貨幣持有量。馬斯克近日在Twitter透露,他實際上從未購買加密貨幣,只持有由朋友贈送的少量比特幣。“不確定。我讓@jack知道,但它仍在繼續。我真的沒有買過加密貨幣,但很多年前朋友寄給我0.25 BTC。”這條Twitter是為了回應Twitter上一個聲稱自己是馬斯克的騙子企圖竊取以太幣的騙局。在Twitter上,假冒V神(Vitalik Buterin)等區塊鏈業內人物的騙子試圖竊取用戶加密貨幣,這個問題也一直困擾Twitter。Twitter曾警告用戶永遠不要向任何聲稱是舉辦贈送活動的人發送加密貨幣。[2018/2/25]
去年,特斯拉曾短暫接受比特幣作為支付方式,但特斯拉執行長馬斯克在去年5月無預警宣布,因為用于比特幣上的化石燃料消耗迅速增長,可能對環境造成負面影響,決定暫停接受比特幣支付,直到行為作出調整。
今年3月,在加密貨幣市場劇跌之際,馬斯克曾在推特上表示,他不會出售任何加密貨幣,強調「我仍然擁有并且不會出售我的比特幣、以太幣或狗狗幣」。
未來不排除再次增加比特幣頭寸
特斯拉當時購入比特幣的成本約為每顆3.2萬美元,據悉它在第二季以每枚比特幣約29,000美元的平均價格出售,雖然有虧損但也避免了更大幅度的損失,馬斯克在稍早的財報電話會議上對此表示:
我們出售大量比特幣資產的原因是,我們不確定新冠疫情封鎖何時會緩解,因此最大化我們的現金頭寸對我們來說很重要。
不過他也提到這不應該被視為對比特幣的某種判斷,他補充說特斯拉對未來增加其加密貨幣持倉仍持開放態度;另外由于特斯拉在今年一月宣布接受狗狗幣購買部分商品,他也提到目前并沒有出售任何持有的狗狗幣。
雖然馬斯克在去年出售10%后曾表示特斯拉不會再出售任何比特幣,甚至還在推特上發布Tesla在比特幣投資方面擁有「鉆石手」的積極訊息,但顯然一年來的巨大經濟環境轉變改變了很多決策。
特斯拉Q2獲利優于預期
至于在特斯拉本身業務上,雖然公布的第二季財報獲利為兩年多以來首見的季度萎縮,但仍優于市場預期,并重申50%的年均交車增長目標不變,顯示公司仍有信心在下半年彌補流失的產量。不過特斯拉也表示,零件供應、勞動力短缺與物流等問題,導致上季的工廠產能難以滿載,柏林和德州新廠增產與否,將取決于新車型的發布是否順利與供應鏈的改善情況。
財報發布后,特斯拉盤后一度漲逾4%,截稿前漲勢收斂至1.51%,暫報每股753.68美元;相較今年高點迄今已跌超38%。
結論:
從大局面上來看,馬斯克賣不賣比特幣跟市場雖然說有些影響,但我更在乎的是馬斯克有沒有遵守承諾把比特幣重新支持特斯拉支付,如果支持這將是項大利好,同時也利好整個幣圈。所以賣不賣比特幣來看不那么重要。
希望這篇文章對大家有一定的幫助。
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市場消息 26日凌晨,美股三大股指收盤漲跌不一。其中道指漲90.75點,漲幅為0.28%,報31990.04點;納指跌51.45點,跌幅為0.43%,報11782.67點;標普500指數漲5.2.
1900/1/1 0:00:00DearCoinWusers:?InordertopreventusersfrombeingcheatedoftheirassetsduetoOTCprivatetransactions.
1900/1/1 0:00:00在過去的幾天里,山寨幣一直在集體上漲。在每周,大多數DEFI都成功地創造了兩位數的回報數字。然而,一個一直生活在以太坊陰影下的ETC最近一直在搶風頭.
1900/1/1 0:00:00尊敬的用戶: 近期BKEX永續合約交易量增長迅猛,期間日交易量再創新高突破30億美元,總體也穩定在18億美元左右,已突破歷史新高,永續合約持倉量也處于行業領先水平.
1900/1/1 0:00:00近年來,與加密貨幣初創公司相關的一切都在價值飆升,對2022年的期望只會更高。風險投資家在2021年的投資金額達到了近300億美元,而且勢頭并沒有隨著資金而停止.
1900/1/1 0:00:00尊敬的用戶:? BKEX現已完成AIDI智能合約置換,并將于2022年7月23日23:00恢復AIDI/USDT交易對交易功能,AIDI的充值與提現功能將于2022年7月24日15:00恢復.
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