隨著以太坊合并日期越來越近,以太坊開發者近期召開會議,討論了一些解決方案,以解決合并可能出現的潛在問題。以太坊基金會研究員AlexStokes對可能的MEV-boost故障表達疑慮,該漏洞可能會影響中繼者相互通訊的方式,進而導致區塊鏈的有序添加可能會被打亂。
以太坊預計將在9月19日當周迎來期待已久的合并,從工作量證明共識機制過渡至權益證明共識機制。以太坊開發者在7月28日召開第92次共識層電話會議,在會上討論了一些解決方案,以解決合并可能出現的潛在問題。
以太坊市值超過通用汽車和CME:以太坊價格今年以來已經上漲了322%,其670億美元的市值已經超過了通用汽車(GM)和芝加哥商品交易所集團(CME)。盡管有如此出色的表現,ETH仍比其2018年的歷史高點1431美元低了近59%。(Cointelegraph)[2020/12/2 22:49:30]
Coindesk指出,以太坊基金會研究員AlexStokes在會上對可能的MEV-boost故障表達疑慮,該漏洞可能會影響中繼者相互通訊的方式,因此,區塊鏈的有序添加可能會被打亂,不過應該不會影響合并的時間表。
動態 | 以太坊分叉臨近 未確認交易筆數大幅上升:據Etherscan.io數據顯示,當前以太坊未確認交易為45561筆,未確認筆數相較此前有較大幅度上升,網絡擁堵情況較為嚴重。據此前報道,以太坊分叉預計發生在24小時內,區塊高度為7800000。[2019/2/28]
MEV-boost是最大可提取價值(MEV)的重要組成部分,MEV指的是礦工、區塊構建者和驗證者通過在區塊內插入或重新排序交易來獲得的收入。
行情 | 以太坊未確認交易74528筆:根據公開數據顯示,目前以太坊的網絡未確認交易筆數為74528筆,網絡擁堵嚴重。[2018/8/31]
MEV-boost是一種為避免MEV中心化而設計的中介層,允許驗證者從網路請求區塊,在合并之后,那些與網路互動者將通過區塊鏈發送他們的交易給區塊構建者,MEV-boost的特征是,將收集這些區塊提供給驗證節點,驗證者接著將選擇、提議最有利可圖的區塊至以太坊網路。
如果MEV-boost出現故障,它將破壞整個PoS區塊鏈,中繼者只要出現小差錯,就將導致無法在正確的時間出塊,接著一系列運行MEV-boost的驗證節點區塊就會被遺漏。如果因為中繼者無法向驗證者針對惡意行為發出訊號,而導致驗證者未能提議區塊,就會發生這種情況。
接下來,下一組驗證者就會受到傷害,若它們提議一個已與惡意中繼者互動的區塊,同樣的問題將繼續存在,無止境地阻止區塊生成。
潛在解決方案
有開發者提出一項提案,提及引入斷路器的可能性,此舉可以很簡單,比如編寫代碼,告訴驗證者,如果遺漏區塊,驗證者將自動關閉,不過這也是個危險舉措,因為驗證者可能故意阻止區塊被提議,這樣做是有動機的,通過欺騙其他驗證者,此驗證者可以壟斷MEV的收入。
其他開發者還建議,可以通過第三方儀表板監視中繼器,MEV-boost開發者Flashbots團隊就正在努力為MEV活動創建某種公共監控系統,ConenSys的ETH2.0客戶端Teku產品負責人BenEdgington則表示,有數種可以解決MEV-boost問題的正確解決方案。
AlexStokes表示,開發者們正在探索讓用戶在嘗試使用構建器之前等待合并完成的選項,或者引入某種斷路器,他強調EVM-boost故障的可能性非常低,但他仍正在努力推動實行某種解決方案,以防事故發生。
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