尋求打造“Web3版Uber”，Teleport開發商DEC融資900萬美元_POR

本文來自?Decrypt，原文作者：AndrewHayward

Odaily星球日報譯者|余順遂

TheRideshareProtocol開發商DEC已完成900萬美元融資，旨在支持Uber?去中心化版本的產品。

除了DEC的Teleport應用程序，其他公司也可以基于其共享市場開發自己的應用程序。

想成為Web3領域的優步？這并不是一個新概念——以太坊聯合創始人VitalikButerin幾年前就提出此類概念，一些初創公司也試圖創建一種去中心化拼車服務。

韓國央行正在尋求監控加密貨幣交易的權力:韓國央行（BOK）最近向立法者提交的一份文件顯示，該行正在尋求監控通過用戶實名銀行賬戶進行的加密貨幣交易的權力。該文件稱：“我們計劃利用我們的法律權力，要求金融機構提交文件，以監控通過銀行賬戶進行的加密貨幣交易量。”根據《韓國銀行法》第87條：“當貨幣政策委員會認為有必要實施其貨幣和信貸政策時”，韓國央行可以向其他機構索取材料。而該行顯然認為加密貨幣資金的非法流動可能會影響其貨幣政策。

另一位韓國央行官員稱，該監控措施最早可能在9月份開始施行。如果央行在法律上被授權這樣做，那么金融當局有望獲得更強的監督權力。目前，決策機構金融服務委員會（FSC）要求金融機構和加密貨幣交易所加強對虛擬貨幣交易的審查。金融情報部門也一直在追蹤非法資金流動。此外，從明年開始，加密貨幣交易所將被要求向稅務機關提交虛擬貨幣交易收據。韓國央行表示：“加密貨幣價格波動很大，是一種高風險資產，會在與實體經濟無關的問題上發生變化。加密市場一直在快速增長，這可能會對金融體系的穩定性產生負面影響。”（The Korea Herald）[2021/5/13 21:58:20]

如今，DecentralizedEngineeringCorporation認為自己擁有正確的模型并且已經融資，尋求在?Solana上推出其產品。

美國國防部IT機構DISA正在尋求潛在區塊鏈即服務解決方案相關信息:公共文件顯示，美國國防部內的IT機構——國防信息系統局（DISA）未來或將提供許可區塊鏈即服務，并且該機構正在從市場參與者那里尋求最佳解決方案的信息。DISA發布的信息請求（RFI）文件并未證明DISA即將推出自己的區塊鏈。潛在的參與者必須在11月10日前向DISA提供信息。（The Block）[2020/11/6 11:47:50]

10月27日，DEC宣布完成900萬美元種子輪融資，以創建?TheRideshareProtocol。該協議旨在為各種未來公司的拼車應用提供動力。他們將共享核心技術來連接司機和乘客，DEC正在構建Teleport作為第一個證明其框架的應用程序。

動態 | 金融行動特別工作組尋求減輕虛擬資產服務提供商的相關風險:據bitcoinexchangeguide報道，金融行動特別工作組（FATF）正尋求減輕涉及全球虛擬資產服務提供商（VASP）的風險。該組織正在審查并尋求對其將于6月出臺的草案中某些語言的反饋。FATF表示，各國應確保原始VASP能夠獲取并保存所需、準確的虛擬資產轉讓發起人信息以及受益人信息，將上述信息提交給受益的VASP和對應方，并按要求提供給有關當局。此外，FATF認為，合法使用虛擬貨幣可帶來諸多好處，例如提高支付效率和降低交易成本。虛擬貨幣可促進國際支付，并有可能為無法獲得或被限制獲得常規銀行服務的人群提供支付服務。[2019/3/26]

其種子輪融資由FoundationCapital和RoadCapital共同領投，參與方包括ThursdayVentures、6thManVentures、305Ventures、CommonMetal。個人戰略投資者包括Uber第三號員工、工程師RyanMcKillen，網紅主播JakePaul、Flexport創始人RyanPetersen和Farcaster聯合創始人DanRomero。

DEC首席執行官兼Teleport創始人PaulBohm向Decrypt表示，拼車服務巨頭Uber“本質上是壟斷企業——它非常中心化。”彭博社數據顯示，Uber提供連接司機和乘客的平臺，并收取很大一部分費用，截至2022年6月份其占據美國拼車市場約72%的份額。

TRIP被設計為一個去中心化協議，各種應用程序開發商可以將其作為一個連接司機和乘客的市場，而其市場中不存在中心化的群體。

Bohm認為這將刺激合作和競爭，鼓勵參與者抵制Uber和Lyft等巨頭的模式，同時也推動各家公司創新，圍繞共享市場創建最佳應用。Bohm指出，代幣也將用于協議的去中心化治理。

Teleport的設計和操作流程與Uber或Lyft應用程序很像，乘客和司機無需加密貨幣即可使用其應用。乘客可以用信用卡或穩定幣USDC付款，而司機可以接受USDC或者相關金額直接支付到標準銀行賬戶。

Bohm在談到應用程序體驗時表示，“我們使其盡量接近。我們不希望讓司機或騎手進行任何額外的操作。但不同的是，你不再是壟斷產品的一部分。”

DEC將利用種子輪融資資金在未來幾個月推動其產品首次展示。Teleport和TRIP將于11月在里斯本舉行的SolanaBreakpoint會議以及12月在邁阿密巴塞爾藝術博覽會期間進行演示。

Bohm表示，Uber在為大型活動提供服務方面“非常糟糕”，因此其計劃在Teleport首次測試中提供“更好的質量”作為競爭籌碼。

他估計，從那時起，全面推出這項服務將需要6至9個月的時間，DEC計劃逐步實現去中心化，以驗證其模型。Bohm說，一些公司和車隊運營商已經表示有興趣使用TRIP開發自己的應用程序，就像DEC開發Teleport那樣。

如前所述，TRIP并不是第一個嘗試創建去中心化拼車服務，但Bohm認為，近年來?DeFi?相關創新已經產生一些代幣模型，可以讓所有參與者都能使用它。

“這真的讓我大開眼界，”他解釋道，“你現在實際上可以解決這些激勵問題了。”

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