日本最大的比特幣電力公司——它會推動價格回升嗎？_比特幣

TEPCOPowerGrid已決定利用其過剩電力在全國范圍內開采比特幣。

根據該報告，通過其子公司AgileEnergyX通過比特幣挖礦將其過剩電力貨幣化已成為賺取額外收入的一種選擇。

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日本最大的電力公司東京電力公司(TEPCO)電網已決定利用其過剩電力在全國范圍內開采比特幣。根據報告，這將與當地半導體公司TRIPLE-1合作完成。東京電力公司是福島核反應堆背后的公用事業公司。

動態 | 樂天與日本最大的鐵路公司合作推廣無現金支付:據cointelegraph消息，日本電子商務巨頭樂天與日本最大的鐵路公司東日本鐵路公司（JR East）合作推廣無現金支付，該服務計劃預計于2020年春季推出。根據2018年樂天發布的收益報告顯示，樂天支付應用程序的更新可能有助于對加密貨幣支付的支持。[2019/6/5]

可以回想一下，它的一些冷卻系統在2011年日本造成數千人死亡的臭名昭著的地震和海嘯中被摧毀。這導致三個反應堆熔化。2012年，電力公司發布報告，承認未能采取更有力的預防措施來避免災難。

日本最大交易所bitFlyer宣布將域名改為bitflyer.com:日本最大的虛擬貨幣交易所bitFlyer昨夜（5月2日）在其官方Twitter上宣布，自5月3日起，將會把該公司域名由bitflyer.jp改為bitflyer.com，變更將會從部分網頁開始逐步推進，進入原域名網頁時會被自動重定向至新域名網頁。此次域名變更被認為是bitflyer開始向全球拓展業務的標志。[2018/5/3]

有人擔心，如果針對嚴重事故采取新的對策，東道國社區會擔心現有工廠存在安全問題。

日本最大二手車集團將接受比特幣支付:日本最大的二手車汽車集團之一Idom宣布，其進口二手車連鎖店Liberala將于12月20日開始接受比特幣。同時該公司還與該國最大的加密貨幣交易所Bitflyer合作，在日本各地的經銷商處開展比特幣支付業務。從24家經銷商開始，該公司還計劃將比特幣支付增加到550個額外的位置。[2017/12/19]

到現在為止，東電一直在努力從事故中完全恢復過來。迄今為止，對受害者的賠償對其盈利能力產生了巨大影響。根據該報告，通過其子公司AgileEnergyX通過比特幣挖礦將其過剩電力貨幣化已成為賺取額外收入的一種選擇。一份報告披露，為此，AgileEnergyX于11月11日與TRIPLE-1簽署了一份諒解備忘錄。

全球電力公司紛紛加入比特幣挖礦行列

該合作要求Agile在日本各地分布數據中心，因為它使用TRIPLE-1的半導體重新利用來自可再生能源的過剩電力。

據報道，試點項目已經開始。

我們已經開始實驗確認設備以1,500kW規模的大功率運行時的系統行為和對電網的影響，并確認設備可以正常運行。TRIPLE-1最先進的工藝技術將用于該項目所使用的計算計算機，我們將獨家推出具有極高功率性能的半導體。?

報告進一步指出，選擇對環境影響小的節能產品對于推動實現碳中和社會非常重要。

就像東京電力公司一樣，幾家全球能源公司已經進入比特幣挖礦生態系統，以期將剩余電力貨幣化。據報道，康菲石油公司最近向巴肯的比特幣礦工出售擱淺的天然氣。這樣做可以減少碳排放，比特幣礦工可以獲得廉價能源。同樣，埃克森美孚與CrusoeEnergySystems達成協議，將多余的天然氣重定向到移動比特幣礦山。

這一發展可能會恢復人們對BTC的信心，從而將價格推回20,000美元。另一方面，這可能對價格影響很小或沒有影響，因為貨幣政策等其他價格決定因素仍然對市場產生主導影響。

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