NFT燃料：它是什么以及如何計算它_以太坊

對不可替代代幣（NFT）和加密收藏品的興趣在著名拍賣行佳士得以破紀錄的6930萬美元出售名為"Everydays：The First 5000 Days"的數字圖像拼貼畫后，達到了相當高的水平。NFT由Mike Winkelmann創建，Mike Winkelmann是一位俗稱Beeple的數字藝術家，創下了純數字藝術品的新紀錄，并成為在世藝術家在拍賣會上出售的第三大最昂貴的藝術品。

隨之而來的NFT的普及吸引了成群的創作者和藝術家，他們將基于區塊鏈的技術視為將自己的才能貨幣化的一種手段。當然，NFT市場迅速激增，每天都有成千上萬的數字文件交換。然而，購買，出售和轉讓NFT通常伴隨著交易成本 - 即燃料。

如果您想交易NFT，您可能想知道NFT燃料是多少以及為什么它們是必要的。本文將幫助您了解NFT燃料的工作原理，為什么需要費用以及如何計算費用。

燃料是用戶在以太坊區塊鏈上進行交易時支付的費用。天然氣用于補償礦工為驗證交易并將其包含在區塊鏈中而消耗的計算能量和資源。換句話說，燃料反映了在以太坊區塊鏈網絡上記錄交易所需的計算能力。

燃料以gwei計價，gwei是以太坊網絡的原生代幣以太幣（ETH）的微小分數。gwei的單位相當于以太幣的十億分之一，即1納醚，或0.000000001 ETH。

ICON與2bytes合作開發鏈間NFT游戲平臺“SPERA”:1月25日消息，韓國區塊鏈公司ICONLOOP今天宣布與ICON基金會和2bytes簽署戰略合作伙伴關系，以建立基于區塊鏈的鏈間NFT游戲平臺“SPERA”，并發布了一個展示新平臺的預告網站。

“SPERA”計劃在今年內全面推出，該平臺將使用鏈間BTP（區塊鏈傳輸協議）技術來連接來自不同區塊鏈生態系統的各種NFT，并允許它們在SPERA平臺上的游戲中使用，從而使它們可操作，并計劃支持P2E功能。（Crypto Ninjas）[2022/1/25 9:11:09]

天然氣價格會波動，具體取決于交易的復雜性和網絡上的流量。當然，需要更多計算能力的交易將需要更高的費用。此外，在以太坊網絡上流量充裕的高峰期進行交易將吸引更高的費用。

燃料可以與貨物運輸卡車服務進行比較，其中貨物是交易。從A點運輸到B點的貨物越重，消耗的燃料或氣體就越多。同時，如果道路擁堵，卡車也會消耗更多的燃料才能到達目的地。卡車服務還將優先考慮移動愿意支付高于基本價格的客戶的貨物。

藝術家和創作者都知道，由于燃料，在以太坊網絡上處理NFT可能會很昂貴。但他們明白，NFT燃料是制造，出售和購買NFT的代價。當然，這對NFT創作者和藝術家產生了重大影響。那么，燃料對藝術家意味著什么呢？

GameStop為其即將推出的NFT平臺組建了一支專家團隊:10月28日消息，游戲零售商GameStop為其即將推出的NFT平臺組建了一支專家團隊，包括3個有NFT經驗的軟件工程師、3個產品營銷人員以及2個專注于基于web3.0的游戲的職位。（Nairametrics）[2021/10/28 6:17:38]

與普遍的看法相反，NFT并不總是以六位數的價格出售。大多數以幾百美元的價格適度出售，許多可能根本不出售。考慮到您必須支付燃料才能創建和出售您的NFT，您可能會賠錢而不是獲利。更糟糕的是，由于價格不斷變化，預測您將為天然氣支付的費用并不容易。

高昂的汽油價格意味著藝術家可能會發現以有利可圖的方式創作和銷售他們的作品具有挑戰性。為了在汽油價格飆升時使他們與藝術品相關的NFT更實惠，一些藝術家可能會嘗試降低藝術品的整體價格以補償天然氣的成本。然而，這帶來了新的挑戰，因為買家可能會認為這項工作的價值較低 - 因為他們必須決定是否值得在燃料上花費總成本的更大比例。

天然氣價格與數字資產的絕對價值無關，在某些情況下可能會超過待售資產的價格。對于尚未為自己建立知名度的新晉和即將上任的藝術家來說，這尤其困難。

曼德拉孫子之一Dumani Mandela將于8月中旬在OpenSea拍賣其小說NFT:納爾遜·曼德拉（Nelson Mandela）的17個孫子之一Dumani Mandela將從今年8月開始出售《I Dream of Kemet》和《Young and on the run from Apartheid》的數字藝術作品。44歲的Dumani Mandela分別于2020年和2021年初出版了這兩部小說。據悉，英國數字創意公司BlockSmart NFT將負責NFT小說的鑄造和營銷，共有100件限量版NFT，將包括獨特的3D封面藝術，以及帶有個人信息簽名的副本。拍賣預計于8月中旬開始，將在OpenSea進行。雖然官方可能要到8月5日才會確定起拍價，但有報道稱，起拍價可能在250美元左右。拍賣所得將用于營銷和開發Dumani Mandela的精神健康應用程序“My Minimalist”。該平臺目前處于原型階段。（BeInCrypto）[2021/7/26 1:15:03]

從本質上講，一個沒有足夠穩固聲譽的藝術家可能會發現，當他們多收錢以吸引更高的價格時，很難出售他們的藝術品。

鑄造NFT描述了將數字文件轉換為存儲在區塊鏈上的數字資產的過程。與以太坊區塊鏈上的其他所有交易一樣，鑄造NFT需要礦工進行資源密集型計算。燃料被認為是補償礦工幫助在區塊鏈上記錄您的交易的一種方式（在這種情況下，鑄造NFT）。

杜均：推動NFT走向主流的關鍵在于如何解決其資產屬性問題:5月18日晚，火幣聯合創始人杜均做客由新浪財經和微博直播聯合主辦的《超話1?X》連麥專場線上直播，與美國投研機構首席增長官另維、硅谷獨立投資人王川和火星財經創始人王峰共同解讀“海外大火的NFT投資機會”。

杜均在直播中表示，現實世界對于NFT的市場需求是切實存在、可供挖掘的，NFT面臨的將會是一片廣闊的藍海市場，而推動NFT走向主流的關鍵在于如何解決其資產屬性問題。

杜均以游戲領域為例，指出“道具所有權的歸屬、道具濫發、游戲生命周期短、利益分配不均等游戲產業的問題存在許久，而大部分的游戲裝備、角色都是獨一無二且能自由流通的，非常適合采用NFT進行表征。”杜均表示，隨著鏈上可擴展性的提升和加密游戲的發展，NFT極有可能融入到未來游戲的經濟模型中，形成開放透明信任的游戲生態。

最后杜均提醒到，當前NFT市場上的流動性多數的確來源于投機效應，項目的真實價值是難以量化的，用戶需謹慎投資。[2021/5/18 22:16:28]

對于藝術家來說，鑄造NFT相對容易，有點像將視頻上傳到YouTube上。上傳文件后，您必須批準燃料，該費用將來自您的數字錢包。當您支付費用后，鑄造過程將開始。

NFT 概念板塊今日平均漲幅為0.60%:金色財經行情顯示，NFT 概念板塊今日平均漲幅為0.60%。16個幣種中12個上漲，4個下跌，其中領漲幣種為：SAND(+4.57%)、WHALE(+3.71%)、HDAO(+3.41%)。領跌幣種為：LYXE(-5.83%)、MIX(-1.84%)、MEME(-1.46%)。[2020/11/30 22:34:10]

由于燃料與NFT的價值沒有直接關系，數字藝術品的賣家和買家可能會在交易中賠錢。換句話說，您的成本可能會超過您為NFT獲得的或支付的費用。

造幣是在區塊鏈上創建NFT的行為。由于區塊鏈是分散的網絡，不屬于中央機構，因此它們由鑄造NFT的礦工維護，礦工使用自己的計算能力，作為回報，他們希望支付以支付他們的時間和資源。

燃料通過激勵驗證用戶交易并將其添加到區塊鏈的礦工來幫助保持區塊鏈的運行。由于他們獲得了工作報酬，礦工將努力賺取更多的燃料，從而提高網絡的安全性。更大的激勵意味著礦工更愿意花費資源來驗證交易以保護區塊鏈。這也優化了交易速度，因為更多的計算資源將專用于采礦操作。

鑄造NFT的成本分為以下幾類：

燃料?-用于在區塊鏈上交易和存儲您的NFT

賬戶費用?– 由您選擇使用的 NFT 市場收取

發布費用?– 銷售列表的費用

價格因區塊鏈而異。單個區塊鏈上的交易之間甚至存在價格差異。這些費用取決于幾個因素，包括使用的數據量，交易的速度和一天中的時間。

鑄造NFT的成本范圍很廣。轉換為法定貨幣時，成本可以從1美元到500美元或更高不等。創作者可以從多個NFT市場中進行選擇，每個平臺收取不同的費用。

近年來，以太坊變得越來越昂貴，是其自身受歡迎的受害者。網絡容量有限，使用該平臺的人越多，它就越擁擠。由于燃料取決于供需關系，因此成本攀升。

目前，以太坊燃料由基本費用和小費組成。基本費用被燒毀，小費支付給礦工。

總交易費?= 氣體單位（限額）×（基本費 + 小費）

天然氣限額為21，000，基本費用為100 gwei，小費為20 gwei，總費用為2，520，000 gwei，或0.00252 ETH。這將相當于大約7.49美元（一個ETH為2，971.81美元）。

在以太坊上鑄造NFT可能很昂貴。NFT鑄幣廠的燃料由于網絡需求和ETH的當前價格而波動。燃料在高需求時期達到頂峰，因為用戶競相將他們的交易添加到區塊中。除了燃料外，一些NFT市場還收取少量上市費和交易費，這是交易NFT成本的百分比。

從歷史上看，鑄造NFT的成本甚至達到每筆交易500美元。

稀有和OpenSea等NFT市場為藝術家提供了懶惰鑄造的選項，這使您可以將NFT推遲鑄造（添加）到區塊鏈中，直到有人購買它。懶惰的鑄造降低了創作者的進入門檻。這對于剛進入該領域的藝術家特別有用，因為他們還不知道他們的作品會賣得有多好。

使用懶惰的造幣，藝術家可以將付款推遲到銷售時間。燃料在與銷售相同的交易中扣除，買方通常支付燃料，而不是賣方或創作者。否則，您可以選擇定期鑄造，這意味著每次有人想要購買您的代幣時，您都將支付燃料。

Solana區塊鏈上沒有懶惰的鑄造選項，但燃料比以太坊便宜得多。

雖然以太坊是最受歡迎的區塊鏈，但它并不是唯一一個鑄造和存儲NFT的區塊鏈。還有其他的，包括Polygon和Solana。

Solana越來越受歡迎，甚至可能取代以太坊成為領先的區塊鏈網絡。它目前是僅次于以太坊的交易量第二大區塊鏈。

與以太坊不同，由于網絡擁塞，費用通常不會增加。Solana的費用也明顯低于以太坊的費用。

創作者在Solana上鑄造NFT時會產生三筆區塊鏈交易。有兩個批準交易，另一個用于上市NFT。Solana上的每筆交易成本約為0.00045 SOL，即2022年3月初的0.04美元左右。

燃料與NFT的價格無關。NFT的定價與供需有關，取決于買方愿意為資產支付的費用。

這就是為什么藝術家在鑄造NFT時可能會賠錢的原因。如果燃料很高，而數字藝術品賣得不好，創作者可能會蒙受損失。

出售NFT涉及費用，其中可能包括交易費和燃料。

新賣家往往不知道成本，所以他們有時會賠錢。轉移NFT應該比鑄造它們便宜。成本因市場而異，因此在交易前進行檢查非常重要。目前，OpenSea是最大的燃料來源。

燃料全天變化。實際燃料由供求關系決定，由礦工設定。

您支付的燃料將取決于交易復雜性，相關加密貨幣的價格以及網絡上的流量。

最低交易費用為21，000 GWEI。由于一個GWEI是ETH的十億分之一，因此您可以期望支付的最低價格是0.0021 ETH。將其乘以ETH的當前價格，得到最低交易成本。

智能合約和NFT的成本將遠遠超過21，000 GWEI的最低要求。這是由于它們的復雜性和交易所需的計算能力。當您愿意支付更高的燃料時，NFT交易會快得多。但是，當網絡繁忙時，當用戶試圖加快交易速度時，燃料會被抬高。

可以等待的節儉用戶通常會在周末或白天較安靜的交易時間進行交易，以節省燃料。某些平臺將允許您設置燃料限制，并在費用足夠低時執行交易。如果您可以在價格下跌時等待未定義的時間段，這可能是您的一個選擇。

使用氣體跟蹤器在互聯網上查看燃料的當前價格很容易。

氣體限制是您對交易可以消耗的以太幣數量設置的上限。設置此限制時運行的風險是事務可能被拒絕。如果您的交易不具有時效性，設置低限可以為您節省資金。

如果您將汽油限額設置為高于所需金額，您將獲得超額資金的退款。另一方面，如果您將限額設置得太低，則在交易失敗時可能會損失資金。您也可以等待很長一段時間，然后礦工才會愿意進行您的交易。

最近，NFT的受歡迎程度飆升，并為許多藝術家和創作者提供了數字翅膀。區塊鏈技術為他們提供了新的市場，他們可以在其中進行交易。然而，這些市場確實伴隨著成本，除非藝術家了解鑄造和銷售的成本，否則他們可能會賠錢。

藝術家可以設置汽油限制，或在市場安靜時進行交易，以節省燃料。新創作者可以使用懶惰的鑄造選項，并在出售NFT時付款。那些了解交易技巧的人可以在區塊鏈上做大的過程中降低成本。

Tags：NFT區塊鏈以太坊MANNFT-Starter區塊鏈存證是什么意思以太坊幣最新價格Wonderman Nation

MATIC