新基建下，區塊鏈重塑汽車產業協作體系和信任規則-ODAILY_人工智能

文/辛嘉彤

編輯/獨秀

4月23日，國新辦就2020年一季度工業通信業發展情況舉行新聞發布會。工信部介紹，今年一季度我國汽車產銷量同比分別下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽車一季度產銷量同比分別下降了60.2%和56.4%。

汽車產業同樣受到新冠肺炎疫情的嚴重影響。汽車生產受阻，經銷商及4S店營銷活動難以開展，部分家庭暫緩購車計劃……這些負面影響是短期顯現的，長期的剛性需求仍不容忽視，目前復工復產的水平已達到去年水平的八成，新能源汽車的相關政策近日也頻頻推出，各行各業都已經瞄準“新基建”能帶來的產業轉型升級機會。

浙江省原副省長毛光烈：區塊鏈要更加重視工業新基建:金色財經現場報道，9月26日，2021區塊鏈服務網絡（BSN）全球合作伙伴大會于杭州開幕，會上，浙江省原副省長、浙江智能制造委員會主任毛光烈演講表示，區塊鏈在智能制造工業中存在很多問題，因為制造的基本邏輯是把材料做成產品，離開這個部分，區塊鏈并沒有實際為工業服務。

區塊鏈要更加重視工業新基建，希望區塊鏈可以融合新基建，完成區塊鏈數據和工業數據融合，

此外，數字工廠和數字經濟有共通性，要重視從工廠改造發起，加強IT與工廠經營業務的融合，追去全要素數字化。追求人和信息、物聯網的融合。重視數字化和經營模式、管理體制等環節的改革，與數字化相互促進。[2021/9/26 17:07:06]

“新基建”下的汽車產業，利用區塊鏈技術能為用戶帶來哪些出行服務上的提升？

政協委員陳朝暉：推動制造業區塊鏈基礎建設納入國家新基建范疇:近日，福建省泉州市委、市政協聯合召開“加快推進泉州市制造業高質量發展”專題協商會議。陳朝暉委員認為，要推動制造業區塊鏈基礎建設納入國家新基建范疇，打造泉州區塊鏈智能公共云服務，搭建基于區塊鏈作為底層技術的生產資源公眾共享平臺，賦能制造業高質量發展。（人民政協報）[2020/7/4]

4月29日，鋅鏈接邀請上海分布信息科技有限公司北京分公司總經理周炎進行第62期鋅式派對線上分享會，針對“新基建下，區塊鏈助力汽車產業轉型升級”進行主題分享。

鋅鏈接：“新基建”所提到的技術與應用該如何賦能汽車產業，將帶來哪些改變？

紅棗科技何亦凡：區塊鏈服務網絡是全球性新基建:北京紅棗科技有限公司總經理何亦凡表示，區塊鏈技術作為一個非常新的技術，我們目前國家是跟其他國家基本上是在同一個起跑線上，而區塊鏈服務網絡的定位是全球性的，它是一個能夠服務全球與全世界開發者的全球性的新基建。（人民網）[2020/5/30]

周炎：新基建與汽車產業是一個大話題，目前來看，穩定汽車消費是擴大消費政策的一項重點。

一方面，“新基建”中涉及新能源汽車和充電樁等基礎設施，加速推進汽車工業化新升級；另一方面，5G、大數據、人工智能、工業互聯網會加速汽車技術研發、商業模式、生產模式創新，升級智能汽車、智慧交通、智慧城市等核心場景。

中國香港國際新經濟研究院副院長：將區塊鏈納入新基建為大規模推廣打下堅實基礎:中國香港國際新經濟研究院副院長鄭磊表示，區塊鏈具有數據確權的功能，政府已經將數據作為重要生產力要素，那么數據確權就變得非常重要，而且是數字經濟的基礎設施。將區塊鏈納入新基建范圍內，有助于形成統一標準，為之后大規模推廣區塊鏈在具體行業的應用打下堅實基礎。（金融1號院）[2020/4/22]

汽車產業與出行服務之間的距離逐漸拉近直至融合，最終導向“數字消費”這一“新經濟”的消費模式，這是汽車產業轉型升級的新機遇，也是“新基建”與“新經濟”的一次全新升級。

鋅鏈接：區塊鏈應該如何幫助汽車產業轉型升級？

周炎：新基建與新能源的結合，某種程度來說可以變革汽車工業，但還是屬于汽車產業內總體規模的轉移。對于汽車產業的轉型升級來說，“新基建”與“新經濟”是機遇，也是挑戰。除了產業結構產生變化，更會建立全新協作體系和規則。

區塊鏈是解決這些挑戰中關鍵的協作體系和信任規則的重要一環。

一方面，區塊鏈在供應鏈網絡以及供應鏈金融方面已經有很多的落地方案；另一方面，C端用戶對于汽車的品質保障、個性化服務、保險等金融保障需求，區塊鏈也有完善的溯源追溯體系和智能金融體系的解決方案。

"新基建”技術的推動下，區塊鏈結合5G、人工智能、車聯網，推動汽車產業向出行服務轉型的新技術和新商業模式，這也是正是我們和戴姆勒一起共同探索的方面。

鋅鏈接：基于區塊鏈的人與車隱私數據保護具體是如何起作用的？除此之外，您認為分布科技與戴勒姆合作的“Welcomehome”還有哪些亮點是可以幫助用戶在未來“用對車”的？

周炎：在討論汽車產業的未來時，我們認為在車與人的交互之間，需要有一個低成本的、可以協作的、被信任的中介，在自主出行服務的前提下，可以在保護隱私同時享有其他衍生服務。區塊鏈就是一個可以發揮重要作用的中介。

“Welcomehome”這個APP是由區塊鏈支撐的底層協議與各類Iot、5G、智能、云計算、大數據技術融合鏈接的一個新體系平臺，是“新基建”與“新經濟”在戴姆勒品牌下的承載體，用戶會像在家使用自己的私人汽車一樣的安全：

1、用戶的私人數據可以隨時收集、隨地應用、隨意管理，并通過分布式身份系統和分布式的存儲系統管理和儲存起來，但第三方不可持有用戶私人數據。

2、除用戶以外所有提供的服務都需用戶授權，才會使用和讀取用戶的私有數據，所有服務過程和狀態都是公開并且無法篡改。

3、所有Iot設備及未來的AI和自動駕駛數據，都會實時與服務過程同步記錄在這個平臺上，會幫你記錄所有汽車在行程中的處理和狀態。

鋅鏈接：預測一下，區塊鏈的落地應用可能會在新基建的哪個板塊里率先爆發，為什么？

周炎：區塊鏈的落地應用和爆發不會是同時，條件也不一樣。

我認為區塊鏈會在新基建過程中的金融經濟活動中率先落地，這不存在板塊問題，如果板塊是縱向條目的話，金融活動是橫向的不可或缺的一層，并且基于區塊鏈的智能經濟優勢是非常明顯的。

從板塊角度，數據中心板塊是有可能率先爆發的，在新基建的過程中，無論任何板塊最終都是以高度信息化為基礎，才可以達成科技的提升、信息的聚集和流動。

那么基礎設施一定是最終的載體和剛需，所有的基建都需要數據和信息中心去治理，區塊鏈結合相關的底層協議，可以充分達成數據資源的識別、治理、安全、存儲、集成等特質需求。

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