Bitcoinwin數字貨幣平臺行情顯示,BTC今日再創新高,達到了37677的歷史高位,距離四萬美金還差2千多刀的距離,從趨勢上看,基本沒大的問題。通過Bitcoinwin平臺最新行情顯示,BTC仍在不斷拉升,同時帶動主流持續向上。
從這看的出來,經過閃崩洗盤之后的BTC更加健壯,一路飆漲。這也不難理解,BTC想要繼續創新高,必須洗掉不穩定或者浮盈的多頭籌碼,洗洗更健康,畢竟上萬億市值的重車,洗盤還是很重的。
大V棟哥:真正的大牛市將在2021年:金色財經年度巨獻洞見財富密碼2021投資策略會持續進行中,本期大V棟哥《比特幣,2021的真正財富密碼》的精華看點如下:我們所以為的暴漲其實并未開始,本次牛市將是超級大牛市;通過歷史數據可以得出,2020年整體走勢和2012-2016年非常相似,而真正的大牛市將在2021年,可以通過對比圖中藍色框部分。雖然牛市將來,但是短期風險依然不可忽視,因為在2013年和2017年一月份有一次10%和30%的回調,至于2021年,我們同樣需要未雨綢繆。[2020/12/31 16:08:11]
大環境上,美局動蕩,外圍不穩,明年經濟預期悲觀都給了BTC新的上漲動能,顯然目前人人喊多的局面是可怕的!我們需要時刻警惕再次回調閃崩的風險,但是沒有人愿意錯過這場神圣的時刻,所以市場FOMO情緒嚴重,在推動雪球繼續膨脹。
江卓爾:不管多低的杠桿都活不到大牛市:萊比特礦池創始人江卓爾在微博評論稱,想想312,不管多低的杠桿,哪怕是1倍的杠桿,都活不到大牛市。[2020/8/3]
不過隨著BTC價格漲幅的擴大,歷史上持幣時間越長的投資者,交易沖動越是容易被激發出來。下圖中顯示,幣天銷毀數在1月6日明顯反彈,數量雖然不及12月26日的數量表現,但是數量反彈提示了BTC價格上漲帶領的拋壓已經在增長,近期還要關注持幣風險。
老貓:有三個原因會促使大牛市的形成:EOS LaoMao的老貓在《歐鏈·寧話區塊鏈》第二季的節目中稱 “有三個原因會促使大牛市的形成:1. 中美對數字貨幣和法幣的通道有政策性的利好,使得大量資金可以合理合法的進入市場;2. 其中有一個品種被推動,從而帶動市場的快速成長;3. 出現一個與法幣流通性好的穩定數字貨幣。”[2018/6/5]
很顯然我們現在幾乎絕大多數人都覺得BTC有點高了,很多人小有盈利便拋售,難能有不管行情如何震蕩卻一直拿著的用戶。BTC昨日反彈,幣天銷毀指數便開始跟隨反彈,也許很多投資者被閃崩大跌嚇出了陰影,BTC稍有反彈,保本便輕易拋掉手中的籌碼,但是今天,1月7號BTC卻繼續創新高,昨日賣掉的今天是不是在拍大腿了?這也就是為什么很多散戶投資者經常虧損的主要原因。
另外一個虧損的主要原因,就是多數人開高倍率杠桿合約所致,面對反復無常的BTC,盡管大周期上我們看漲,但是在短周期上,總是巨幅震蕩的,往往一個波動都是一千美金以上,對于高倍率杠桿,很容易造成爆倉虧損。
在加密貨幣交易市場,炒幣者通常有兩種炒幣方式:現貨與合約。
現貨即直接買賣加密貨幣,低買高賣即可賺錢,而合約,則類似于期貨。炒幣者可選擇看空或者看多,存入一定的保證金,與交易所簽署合約借錢做杠桿炒幣。若實際價格與合約預測方向相同,炒幣者就可獲得加密貨幣漲跌幅度的幾倍甚至百倍的收益。
收益與風險是1:1存在的,這是永遠不變的,但是當我們選擇小倍率,精確把握準方向,同時做好止盈止損,那么收益率就會遠大于風險虧損率。
在我看來,這波牛市大可能要到5萬美金,甚至很多人認為會到10萬美金,那么對于當前市場而言,BTC連4萬美金還沒到,面對如此牛市,我們更不能錯過,因為大家心里都明白:錯過比虧損更難受。
最后也真誠希望大家,在合約市場找尋一套穩定成熟的盈利模型,不要錯過這波大牛市所帶來的財富增值的機會。
震蕩了3天比特幣終于迎來了這波上漲,早在28號的時候金妍就跟大家說過,大周期比特幣還是要看漲的,短暫的回調震蕩不過是在為多頭蓄力,目前來看比特幣已經開始了第二輪進攻3萬的步驟,早盤大餅直接拉升.
1900/1/1 0:00:001月8日,比特幣價格首次突破4萬美元,一年內漲幅記錄高達400%,是2020年表現最亮眼的資產類型。很多人認為,區塊鏈的潮流剛剛起步,機構助推的新一波比特幣牛市已經開始.
1900/1/1 0:00:001月14日,BitcoinCore0.21.0正式發布,這是中本聰在大約12年前推出的比特幣原始軟件客戶端的第21個主要版本.
1900/1/1 0:00:00近日,以“創新、應用、賦能金融科技新時代”為主題的“第一屆長三角金融科技創新與應用全球大賽總決賽暨科技賦能主流金融高峰論壇”在上海圓滿收官.
1900/1/1 0:00:00本次活動,共邀請了11家頂尖衍生品機構,超過100+機構到場,涵蓋了交易平臺、合成資產、杠桿及永續合約、期權等細分話題.
1900/1/1 0:00:00物流為我們的生活提供了便利,物流行業也在這個時代方興未艾。在很多人眼里,物流依然是勞動密集型行業,殊不知物流行業早已進行了數次技術革命.
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