肖磊：區塊鏈領域大部分商業模式會死得很慘_人工智能

本文來自：肖磊看市，作者：肖磊，星球日報經授權轉發。

關于思考商業模式的問題，對投資是有很大幫助的，一個不愿意去思考商業模式的投資者，實際上可能連合格都算不上，更不要說去賺超額利潤。因此，商業模式問題，不僅僅是創業者的問題，還是投資者的問題。在講區塊鏈的商業模式之前，我想跟大家分享一點最近對一些重要領域商業競爭的思考，以便更好的把區塊鏈商業問題講清楚。在電商領域，實際上已經形成了比較明顯的競爭格局，但我們會看到阿里巴巴和京東等的競爭，實際上是更體現在非常明顯的低價和促銷活動中，淘寶有雙十一，京東618購物節，還有什么雙十二、520等等，總之，就是降價促銷，團購打折。這似乎是一件非常平常的事情，但在我看來極不平常，這是一個潛在的共識。所有面對普通大眾的商業模式，也就是說，用戶基數在數億人之上的商業模式，物美價廉是最基本條件，甚至價廉更重要一些。沃爾瑪的口號是，天天低價，宜家家居也主打平價家居。就連我們在大街小巷都能看到的麥當勞、肯德基，幾乎也在天天做各種特價活動，優惠券隨處可見。也就是說，針對普通大眾的商業模式，低價永遠是最根本的邏輯。如果是一個小眾市場，低價反而不管用。這里特指大眾市場，大眾領域低價就是“道”，道生一，一生二，二生三，三生萬物。低價的重要性，并不是我們理解的用低價去刺激消費者，或者說打價格戰。低價是一種整體的產業鏈運行成本控制問題，是一種系統性競爭力模型。前兩年，共享汽車非常受到歡迎，但自從滴滴吞并了快的和Uber，這一市場迅速陷入了壟斷狀態。當所有人都覺得這個市場已經被滴滴贏家通吃的時候，美團宣布殺入共享打車領域，而且迅速獲得了整個市場接近三分之一的份額。最近，快的打車的創始人陳偉星也再次出山，利用區塊鏈技術邏輯，重新進入共享汽車領域。不是吹牛，我在幾個月之前，跟朋友有過激烈的爭論，我說滴滴的位置，絕對會有更多的人去挑戰，滴滴并沒有建立起來大眾消費的壁壘，根本的原因是放棄了“低價”。可惜，我沒有寫文章，也沒有錄音，沒記錄下來。但我的邏輯是非常清晰的。說一下我的親身體驗，我每天從家到辦公室，路已經非常熟了，滴滴打車每次導航都會走最堵的那條路，我每次會給司機糾正路線，如果滴滴這個打車軟件是智能的，應該在連續數次之后，給我調整過來，可是每次都會選擇我不愿意走的那條路，我每次的糾正似乎沒什么用。也許是地圖的問題，也許是系統的問題，總之，我認為這不符合大數據和智能化的發展方向，滴滴應該是一家大數據公司，而不是一家只顧現金流的出租車公司，也許滴滴把大數據都用在如何“殺熟”，以及搞順風車貼超短裙標簽上面了。當然，滴滴的問題還有很多，我想再說一個根本問題。我從家到辦公室，如果直接出門打出租車，是37至40塊，滴滴每次都超過40，這個是極其不正常的，共享汽車反而增加了打車成本。至于效率問題，其實共享汽車并沒有太多的提升，因為你不可能飛起來，路線選擇是極其有限的。那我的結論是什么呢？作為大眾消費領域，滴滴沒有建立起來持續低價的商業模式，反而開始自以為是的攫取壟斷性現金流，使得大眾的打車成本竟然高出了出租車這個備受詬病的壟斷機構。鑒于此，我當時的判斷是，這個行業一定還沒有終結，競爭者一定會出現。大家再想想，百事可樂、可口可樂，其實如果他們兩家都不做廣告，不做投放、促銷等等手段，實際上大家也會持續的選擇去消費，因為市場上已經沒有其他品牌可選，但為什么這樣的企業還會競爭性的去做營銷呢？而且每年都會花重金去聘請最紅的明星來拍宣傳片。道里很簡單，消費是商業的邏輯，是供給創造需求，營銷本身就是在創造需求、灌輸消費習慣，稍有懈怠，可能就會有競爭者乘虛而入。

聲音 | 肖磊：區塊鏈是資管行業未來重要的應用技術:據北京商報報道，北京商報記者關注到，越來越多的金融機構正在積極布局區塊鏈ABS平臺。資深金融分析師肖磊對北京商報記者表示，由于金融衍生品市場非常復雜，ABS是一個高度依賴于評級的金融標的，也就是說這個領域的信息不對稱非常嚴重，原因就是普通投資者無法了解到ABS背后真實的資產和信用情況，而區塊鏈天然存在信用追溯的價值，而且記錄在案，比第三方評級更加可靠，應該說是資管行業未來重要的應用技術。[2019/2/27]

打車領域重新開始進入激烈的競爭狀態，根本的原因在于，滴滴已經把自己當成一個擁有品牌、渠道壁壘的企業，當成是一個靠被動需求推動的企業，類似于中石油中石化這樣的企業，這個是很容易出問題的。別說滴滴，就連百度這樣的企業，也會因為沒有主動去創造需求和升級自我價值，而最終在競爭市場面臨很大的困難。很多人覺得谷歌發展人工智能，是因為有了新的夢想，其實沒那么高尚，當谷歌發現，搜索引擎最終的競爭力是持續擁有可信的技術和大數據處理能力，那么人工智能就是一個最終極的品牌定義。當谷歌的機器人打敗了全球圍棋冠軍的時候，你可能不再懷疑谷歌的技術，消費者的信任度會更高，這就是品牌的壁壘，也可以說，谷歌發展人工智能，實際上就是在做營銷，就像法拉利等要去參與F1賽車一樣，你真的以為是為了賽車嗎？它僅僅是要證明，我的發動機在賽場都這么牛，所以造出來的跑車就是最好的。

聲音 | 肖磊：紐約批準兩個穩定幣 或為美國要開啟“數字貨幣本位”:知名財經評論員肖磊近日在公眾號發文稱，紐約金融服務部批準的這兩個穩定幣，其實從政策和戰略的角度講，已經不是一個簡單的批準了一個企業的商業需求或業務模式，或類似于批準了一個信托或ETF之類的，其實真正的意義在于，美國正在利用這次機會，重塑美元，以及重新規劃美元的全球性戰略。與其說基于美元的穩定幣的發行，是一種數字貨幣市場和區塊鏈技術在傳統金融領域的飛躍，倒不如說是美元基于區塊鏈和數字貨幣技術，尋找到了新的本位。一種可能性是，美元在經歷了“金本位”、“石油本位”之后，可能要開始“數字貨幣本位”了。未來，在很多地區，跟“中國制造”為本位的人民幣所競爭的，可能不是現在的美元，而是以區塊鏈智能合約為本位的，美元穩定幣。[2018/9/14]

我在去年年初百度股價低迷的時候，推薦過百度的股票，因為當時陸奇加入之后，百度的戰略方向放在了人工智能，有幾次甚至把無人駕駛汽車搞到了北京的北三環，遭交警罰款什么的，轟動效應明顯。很多人認為這是炒作，我反而認為百度開始走谷歌的路子，太對了，就是要在這個方向上搞營銷。如果哪天百度說，百度的智能駕駛系統發起了全國巡航，戰勝了人的駕駛水平，競爭者會望而興嘆，品牌擁護者會豎起大拇指，因為技術創造的極限，就是商業的最高價值。然而，百度辭退了陸奇，把所有的寶，押在了愛奇藝視頻網站，以及新的競價模式上了。這在我看來，只不過是被資本利用之下的一次本末倒置。經過了滴滴和百度這兩件事情，我甚至覺得華爾街在故意毀掉中國的高科技企業。中國的創業者對抗投資人的能力是非常有限的，這注定了最終只能成為一個賺錢的機器，而無法建立起來科技壁壘。聯想等就更不用說了，一個踏入資本市場多年的企業，一個擁有強大資源的企業，在科技領域的貢獻和投入，還不如一個沒有上市的華為的零頭。在美國，像喬布斯、馬斯克這種人，根本不會搭理投資人的，所以他們可以朝著自己的方向前進，最終也不會讓投資人吃虧。另一個例子是，數字貨幣里面，一個叫DanielLarimer，江湖傳聞的BM，做了一套數字貨幣的開源軟件，簡稱EOS，融資超過39億美元，但投資人幾乎沒有任何約束他的權力，甚至連一份郵件式合同都沒有。所以他們不會成為資本的奴隸，這也是為什么美國科技強大的其中一個原因。我講這些是什么意思呢，這就要回到目前區塊鏈的很多商業模式，需要從根本上研究其運行的邏輯和成功的概率。前一陣，參加朋友一個會，遇到了金巖石老師，他回憶了一下2000年納斯達克泡沫的情況，在納斯達克泡沫破裂前，他已經擁有了自己的上市公司和私人飛機，泡沫破裂之后幾乎啥都沒有了，然后選擇了回國。科技潮流帶來的財富效應，是難以想象的，正是因為有巨大的財富效應，人們的創造力開始轉移，從具體的技術變革，轉移到市場營銷。滿足炒幣需求，成了最大的需求。這就跟2000年納斯達克泡沫破裂之前，其實炒股的需求，遠遠大于對互聯網技術的需求，其結果是很恐怖的。區塊鏈的商業模式，首先要考慮，是不是一個未來要滿足大眾消費的技術，比如搜索、信息傳輸、門戶看新聞、社交、電商等等，如果是基于滿足這類需求，區塊鏈技術似乎顯得不符合時代，反而成了科技手段的一種倒退，因為區塊鏈會讓搜索、信息傳輸、社交、電商、游戲等速度變慢，所消耗的電力、時間、環境等成本更高。

金色獨家 | 肖磊：傳統市場缺乏可以直接交易的比特幣衍生品:據外媒報道，加密貨幣現貨價格在2018年的前兩個季度一直處于低迷狀態。盡管市場情緒看跌，但CBOE和CME集團在2018年第二季度出售的期貨合約大幅增加。針對目前比特幣現貨市場低迷，然而期貨市場交易量卻上漲的態勢，金色財經獨家采訪到數字貨幣分析專家肖磊，他表示，“這兩個交易所市場的比特幣期貨合約，本身是一個新品種，是從無到有的一個過程，因此這個過程肯定是交易量放大的過程，但整個來看，由于處在熊市下跌的過程中，期貨實際上更容易被投資者接受，因為可以順勢做空，這個對很多此前不看好比特幣的投資者來說，是一個可信的參與渠道。整體來說的話，期貨市場的交易量，可能會影響到現貨市場的情緒，如果交易量持續走高，實際上就算是熊市，也可以看出來市場對比特幣交易的熱衷程度，這個可能也說明，傳統市場目前非常缺乏可以直接交易的比特幣衍生品，可能會刺激更多的交易所和金融機構開發比特幣等相關的衍生品。”在記者進一步提問期貨成交量上漲是否會引起現貨資金轉移至期貨時，肖磊表示，“有這種可能，但做空本身也承受著很大的壓力，因為現貨市場目前還有價格的主導權，如果現貨市場出現一定量的反彈，期貨市場做空者承受的壓力是倍增的。”[2018/7/13]

那么為什么在互聯網時代，人們依然愿意接受比特幣這樣轉賬非常慢，手續費非常高的區塊鏈技術呢？如果不理解這一點，對區塊鏈更多商業模式的思考，就會犯極大的錯誤，花很大力氣解決了半天，結果發現是個偽需求。貪婪和羊群效應會讓人變得比豬還要蠢，一些常識，總能找到足夠的荒唐理由去反駁，再加上資本和情緒的水漲船高，自然就看不清誰在裸泳，可能裸泳者本身也忘了自己裸了。但一定要清楚一點，潮水一定會退去，二十年前的互聯網泡沫，將來也會在區塊鏈行業重演，大部分當時看上去很好的商業模式，實際上瞬間可能就歸零解散了。

獨家|肖磊：加密貨幣定性為證券會對新增幣種帶來壓力:加密貨幣的屬性一直存在爭議，近日泰國全新法律將數字資產定義為貨幣和證券雙重屬性。日本金融廳擬將虛擬貨幣劃分為金融商品，受金融商品交易法約束。對此數字貨幣分析師肖磊在接受金色財經采訪時表示，未來對數字貨幣的監管還會進一步分化，開放一點的國家，會直接定義為一種外匯，當作一種金融貨幣屬性的東西來看待，但更多的國家會保守一些，首先不會接受其是貨幣，然后按各種情況，劃分為類大宗商品和證券。還有一些國家，正在考慮利用這個市場，來建立標準和規則，想抓住歷史性機會，可能會有一整套的判定標準問題。各國都有不同的考慮，長期看依然是不同的監管思路。對投資者來說，如果定性為外匯，就沒有問題，直接可以用法幣去兌換，如果定性為商品，就可以到集中的的交易場所去交易，但如果定性為證券，其運行邏輯就會發生變化，對投資者也會提出要求，對交易場所會有比較強的監管，對新增幣種會帶來巨大壓力。[2018/7/4]

肖磊：中國在數字貨幣市場應該有一定的緊迫感:今日，公眾號“肖磊看市”發表文章《痛心疾首，一個重要的領域又要被美國人搶走了》。文中指出，隨著對數字貨幣市場不斷增多的動作，美國正逐步梳理出一套數字貨幣的監管體系，而這套體系將會變成全球標準，然后將市場驅趕至幾家可控的交易所，全球就不得不向這個中心靠攏。肖磊表示，中國在這個領域應該有一定的緊迫感，當別人已經開始考慮如何把交易更集中，如何更好的保護投資者，如何規劃未來的監管體系，以及從全球視角去制定更大的戰略計劃的時候，我們還在自我陶醉的討論，區塊鏈要不要跟數字貨幣分開來看的問題。[2018/4/28]

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