區塊鏈+物流天生耦合，重塑供應鏈管理體系_SAM

魔幻開局的2020推動著電商行業的快速發展，作為電商企業和用戶的唯一樞紐，物流行業同樣面臨著無限機遇。目前，物流市場中小型物流公司已達到70萬家之多，異常激烈的行業競爭中也暴露出了諸多行業弊端，行業壟斷、假貨頻出、供應鏈信息不透明等問題影響著行業發展，區塊鏈技術應用有望成為一劑良藥。區塊鏈技術已經在眾多行業實現應用場景落地，在物流領域也得到了初步應用并取得了很好的成效。在供應鏈管理、外貿物流、終端消費品追溯、物流征信體系建立等方面也有良好的發展前景。本文中旺鏈科技將會就此分析一二，給物流行業更多思考的可能性。區塊鏈瓦解行業壟斷

一方面，廣闊的市場空間吸引著資本的進入，資本的進入又反向助長了中小物流公司的密集度，過度激烈的市場競爭打破了良性競爭的圈子，使得價格之爭甚囂塵上，極大地壓縮了雇傭貨運司機的成本費用，加之油費、過路費等附加費用的產生，貨運司機的收益越來越少，相應的服務質量也越來越差。另外一方面，貨主和司機之間信息并不流通，在時間和空間上的物流匹配效率無法達到最佳，物流慢、物流繞路、貨損率提升等現象頻發，服務效率顯著降低。這一系列問題又會反向助長物流市場的壟斷。中小物流企業的生態和服務質量呈現惡性循環，物流市場被大品牌企業牢牢壟斷，在挑選合作伙伴時，貨主大多會在考慮貨損成本和物流成本上，擇優選擇物流服務好、配送時間快、價格相差無幾的大品牌物流企業，中小物流企業的發展越發艱難。究其根本原因，則在于物流公司、貨主、司機三方間信息孤島的產生。如果運用區塊鏈技術構建物流數據庫，整合中小物流公司的資源，通過透明化的鏈上車聯數據，打通貨主、司機和物流公司之間的溝通，讓三方匹配更加迅速，在時間和空間上均得以實現增效降本，貨主也能以最優的價格匹配最優的服務，則有望瓦解物流行業的壟斷問題。另外，通過鏈上車主數據，可以精確判斷物流司機的駕駛習慣，比如是否有違規駕駛行為、疲勞駕駛、超速駕駛、不良駕駛行為及異常停車等行為，還可以實時監測司機的運輸路徑等信息，規范運輸司機的運輸行為，減少貨損率和交通事故率。區塊鏈攻克假冒偽劣難題

中國版權保護中心攜手華為打造基于區塊鏈的互聯網版權產業新生態:9月9日下午，中國版權保護中心與華為消費者業務合作簽約儀式在深圳舉行。雙方正式簽署合作協議，將共同致力于加快構建我國自主創新的DCI（Digital Copyright Identifier，數字版權唯一標識符）體系，共同打造基于區塊鏈技術的互聯網版權產業新生態。（新華網）[2020/9/10]

供應鏈是由物流、資金流和信息流組成的虛擬生態鏈條。其中存在頻繁的交流互動協作，其工作原理是將各種信息分散保存在各關節系統中，然后通過各個系統反饋整合與分類各種信息。隨著物流行業的快速發展，供應鏈中的信息流通缺乏透明度，整個鏈接上的各個系統都難以確定相關信息以及存在的問題，逐漸衍生出了物流上下游企業交接成本高、產品假冒偽劣現象嚴重以及查證與追責難等問題。區塊鏈的開放透明、可追溯等特性天生與供應鏈管理耦合，主要的運行原理有三：首先，區塊鏈技術可以使各個交易方信息透明化，并能保持供應鏈上各環節信息流暢。這樣一來，在物流運送過程中如果出現問題便可以迅速找到原因，并針對性解決該問題，有效提升供應鏈效率。其次，區塊鏈特具有數據不可篡改特性。當供應鏈條各個主體間發生糾紛時，查看區塊鏈上的信息可以有效進行查證與追責，同時，在這樣的開放且不可篡改的環境下，還可以有效杜絕在物品流通中產生的假冒偽劣現象。第三，在上述兩個特性加持下，還可以對產品進行溯源。可以將每一個產品的原物料供應商、完整加工工藝流程、品質信息、加工設備編號、制程負責人等信息全部上鏈。這樣一來，整個供應鏈上的各單位就都可以清楚明晰地了解到貨品生產的真實狀況。除此之外，通過物聯網設備和利益機制設計，可以解決信息源的可信問題，比如引入第三方監管或者利益機構對數據進行檢查再上鏈。區塊鏈技術與物聯網技術的結合下，供應鏈上的商品就可以實現從源頭到生產再到運輸直至交付的全程追溯。但區塊鏈在物流領域中要想真正地實施起來并不容易，這不僅僅是技術問題，其中最大的難題是怎樣使物流供應鏈上下游企業信任一個去中心化的平臺，這需要最大限度的信息資源共享與協作，相信未來這個問題的答案能在物流行業的實踐和思考中獲得。區塊鏈構建物流征信體系

行情 | 區塊鏈概念板塊6漲32跌:據TokenClub數據顯示，目前區塊鏈概念板塊6漲32跌。漲幅前三的板塊分別為Dapp平臺（+6.23%），基金保險（+2.86%）及體育（+2%）。在Dapp平臺板塊中，3漲3跌，ZAT領漲該板塊。[2019/10/7]

征信是判定一個企業優劣的標準，也是引導行業正向發展的標桿。但物流行業卻是個信用體系非常不健全的行業，這樣就導致了劣幣驅逐良幣的現象經常發生，行業魚龍混雜，優質企業希望建立一個誠信的環境。行業管理機構也鼓勵建立行業自律管理組織，建立失信數據，引導行業健康發展。而區塊鏈技術在征信領域的實踐已經有了初步的成果，很多經驗可以直接引用到物流行業征信系統的建立上。區塊鏈可以作為承載多方合作的連接體，通過打造聯盟鏈，保證數據安全，在不泄露原始數據的情況下，上報失信結果，供聯盟體查詢。此外，監管機構還可以建立一套行業征信評級標準，此標準需要行業內的企業共同參與，通過智能合約編寫評級算法，并發布到聯盟鏈中，利用賬本上真實的數據來計算評級結果。這樣一來，基于區塊鏈的征信體系讓企業優劣有了一個衡量標準，供應鏈體系的數據也能夠通過區塊鏈進行追溯、存證，各方之間的信任機制逐漸成型，為供應鏈金融的發展鋪平了道路。作為典型的多主體參與、信息不對稱、信用機制不完善、信用標的非標準的應用場景，供應鏈金融與區塊鏈技術有著得天獨厚的契合性，目前大多是以聯盟鏈的形式進行落地實踐，基于區塊鏈技術的信息不可篡改、開放透明以及信用的分割流轉等特性，為整個供應鏈金融體系賦能。現階段區塊鏈技術在供應鏈金融中的主要應用場景是應收賬款。簡單來講，區塊鏈把核心企業在資金方的授信根據應付賬款發行為鏈上通證，之后根據真實的貿易鏈條將通證進行拆分向上支付，讓鏈條上的小微企業也能獲得資金方的金融服務，這種商業模式目前在行業中已經漸趨成熟。作為打通物流行業多方主體的工具，區塊鏈不僅有效推動了各主體間的協作，更加強了對底層資產穿透式的監管，同時助推行業征信體系的建立，有效促進供應鏈金融ABS產品的發行，助力物流行業實現更高層次的發展。區塊鏈+國際物流降本增效

動態 | 日本教育咨詢云服務公司SAMADHIY與索尼旗下教育公司合作 將引入區塊鏈技術實證實驗:據coin東京消息，日本教育咨詢云服務公司SAMADHIY今日宣布，根據該公司與索尼子公司索尼全球教育的合作，將于2019年2月開始向SAMADHIY公司開發的SNS型e投資組合Feelnote中引入區塊鏈技術的實證實驗。[2018/12/3]

除了上述幾點突破口外，區塊鏈在運輸距離更遠、運輸時間更長的國際物流運輸中，同樣能夠發揮出巨大效用。國際物流結構更為復雜，涉及部門也更為廣泛，管理成本及進出口貿易文件甚至達到了運輸所需成本的20%，其中繁瑣復雜程度可見一斑，物流效率提升困難。一旦得到區塊鏈技術的加持，就能將多個組織鏈條關聯起來，上傳的信息將第一時間內被區塊鏈所記錄，并向海關、銀行等相關方展示。如此一來，供應鏈信息的透明化增強了物流信息的可信度，同時還實現了無紙辦公，減少了成本的同時還提升了物流效率。由此可見，這同樣是值得物流行業研究區塊鏈技術的一個落地方向。每一項新興技術都有無限可能性，區塊鏈亦然，其在物流行業的應用方向遠不止于此。可以說，區塊鏈是一本值得物流企業細細研讀和思考的武功秘籍，雖說招式有限，但一招一式的變換模式卻是無限的。未來，旺鏈科技也將持續深耕區塊鏈技術，不斷優化產品功能，助力物流行業與區塊鏈技術的加速融合。

動態 | 廣東省電子信息行業協會成立區塊鏈專委會:據第一財經報道，廣東省電子信息行業協會聯合廣電運通、中山大學等多個單位成立區塊鏈專委會。[2018/10/16]

美圖獨立董事張首晟：美圖的區塊鏈項目將被重新設計:據網易報道，丹華資本創始人、美圖獨立董事張首晟談及已經發布白皮書的美圖區塊鏈項目表示，美圖的區塊鏈項目將被重新設計。22日，張首晟被委任為美圖公司的獨立非執行董事、提名委員會及薪酬委員會成員。[2018/3/25]

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