以太坊交易費市場泡沫，有哪些解決方案？_區塊鏈

編者按：本文來自LongHash區塊鏈資訊，作者：NickChong，Odaily星球日報經授權轉載。在經歷了一次大熊市之后，以太坊已經再次流行起來。受包括ETH價格反彈以及所謂“去中心化金融”的采用等因素的綜合影響，以太坊區塊鏈的活躍用戶和日交易量都出現了強力增長。

隨著使用量的激增，交易費用也相應上升，現在已經達到了幾年內前所未有的水平。根據ETHGasStation，雖然在不同的錢包間交易ETH的手續費僅需0.1美元，與去中心化應用的交互成本卻相當高—分析師認為這對以太坊的生存能力是一種威脅。盡管礦工已經實施了一個存在潛在風險的短期解決方案，但交易費用依舊很高。為了確保以太坊的生存能力，需要找到更穩定的長期解決方案。實際上，行業內的一名企業家甚至曾經說過，如果以太坊的手續費一直居高不下，它就可能會被其他智能合約區塊鏈趕下王座。DeFi,穩定幣增長恰逢以太坊交易成本激增

數據：6月以來以太坊Gas費用上漲了2300%:金色財經報道，根據加密指標網站BitInfoCharts 的數據，以太坊的平均交易費用飆升至 51.45 美元。數據顯示自 6 月下旬以來增長了 2,293% 。 僅在 7 天前，以太坊的平均交易費用為 22.52 美元。本月對以太坊汽油費特別敏感。10 月 15 日，平均費用為 45.74 美元，幾乎是該月第一天的兩倍：23.79 美元。 據悉，Gas費上漲是由于以太坊的“Altair”升級于周三上線，Altair 促進了網絡向以太坊 2.0 的過渡。現導致對以太坊的需求激增。（decryp）[2021/10/31 6:22:17]

2017年和2018年間，以太坊似乎有一個主要目的：它是一個允許創業家發起ICO的平臺。而在ICO熱潮崩潰后，去中心化金融已經成功補缺，成為了以太坊的主要用例。簡單來說，DeFi是加密貨幣領域的一個細分市場，在這里開發者試圖把傳統金融服務遷移到一個去中心化框架上。多虧了既有的用戶基礎、相對簡單的編碼語言、以及網絡效應，去中心化金融在以太坊上找到了歸宿。DeFi的主要代表Compound,MakerDAO,Synthetix和KyberNetwork全都是基于以太坊開發的。USDC和USDT之類的穩定幣所選擇的網絡也是以太坊。隨著DeFi采用率的強勁增長，價值數十億美元的穩定幣在以太坊上發行，以太坊網絡自然而然地實現了擴張。區塊鏈分析公司Santiment于6月23日報道稱，目前每天會有超過100000個新的ETH地址。而Etherscan報道稱，自6月22日以來，每天有約100萬筆被確認的以太坊交易。自2017年和2018年泡沫的頂峰之后，這樣一種持續的高交易量就不曾出現過。增長當然是喜人的，以太坊活躍用戶賬號和可用案例的增長也是健康的。但是，它也導致了可預見的交易成本激增。正如比特幣一樣，在以太坊上發送數據的成本是由自由市場上的供需動態所決定的：需求越高，成本越高。比特幣的計費單位有satoshi/byte，以太坊也有gwei/gas。1satoshi等于一億分之一的BTC，1gwei等于十億分之一ETH。由于近期交易需求的激增，以太坊用戶愿意為了交易支付的gwei數額已經到了令人難以置信的程度。區塊鏈分析及數據服務提供商TradeBlock報告稱，六月中旬的數日內，以太坊gas成本曾高達125gwei。根據該公司的數據，這是三年多以來最高的gas成本。如果成本為125gwei，而ETH價格為225美元，那么大多數與以太坊的交互就成為了不可持續的解決方案：向其他地址發送ETH，操作需21000gas，成本0.59美元；發送1個USDT之類的ERC-20代幣，操作需52146gas，成本1.46美元；在最流行的DeFi應用Compound內儲蓄加密貨幣，操作需200000-400000gas，成本最高可達5美元；在去中心化流動性協議KyberNetwork上交易，操作需500000+gas，成本可能高達10美元；交易費日漸成為用戶難以承受之重

dFuture V2全新版本于11月17日正式上線以太坊二層:11月17日消息，去中心化衍生品交易所dFuture V2全新版本于11月17日正式上線以太坊二層，自此邁入2.0時代。dFutureV2版本在分紅機制、交易機制、流動性機制與經濟體系等多個方面均進行了系統性的升級和變革。

dFuture還正式發布了以太坊二層平臺幣DFT，共計1.4億。其中非挖礦部分占比30%，包含投資人、團隊、空投和社區金庫；挖礦部分占比70%，包含交易挖礦獎勵、流動性挖礦獎勵和二池挖礦獎勵。同時，dFuture已在SushiSwap上開放二池，交易對為 DFT/USDC，用戶可先在二池提供流動性獲取LP Token，再將LP Token抵押至dFuture平臺進行二池挖礦。[2021/11/17 21:58:02]

即使125gwei的高昂交易費只是曇花一現，此后幾天內gas成本依舊居高難下。下圖展示了以太坊上支付的日交易費用總量。數據顯示，自2015年以太坊區塊鏈上線以來，礦工在過去一個月多的時間里每天通過交易費獲得了2500多個ETH。2500個ETH的交易費遠低于有史以來的最高記錄，但這是以太坊用戶所經歷過的最長的高交易費時期。

獨家｜以太坊當前建議Gas費用為195.29Gwei，環比上升47.91%:金色財經報道，歐科云鏈OKLink鏈上數據顯示，以太坊24h鏈上活躍地址數逾39.23萬，環比下降9.55%；鏈上交易量近541.96萬ETH，環比上升15.73%；鏈上交易筆數逾107.99萬筆，環比上升3.08%。

截至下午2時，以太坊全網算力約為229.89TH/s，環比上升0.09TH/s，建議Gas費用為195.29Gwei，環比上升47.91%，未確認交易數約9.95萬筆。[2020/9/15]

此外，截至7月1日，根據Etherscan的數據，以太坊上的平均gas費是47.36gwei。發送交易的高成本也在一則逸聞中得到了證實。Kraken期貨部門商務開發負責人KevinBeardsley在6月時曾表示：“為了把我的15美元鎖倉進@CurveFinance，我已經花了14美元的gas費。每周我可以通過$SNX的收益賺到0.079美元那么多。只需要短短177周就可以實現收支平衡！”QiaoWang，Messari的前任產品負責人，對這種挫敗感也感同身受。為了與一份DeFi智能合約交互，他花了10美元。這位分析師寫道：“只要以太坊2.0沒有徹底上線，一個高度可擴展的區塊鏈顯然有機會把以太坊趕下王座，取而代之。10美元的交易費和15秒的結算延遲說明這不過是一個糟糕的UX。”由于每一筆DeFi交易都可能花掉數美元，相對較小的投資者以及以太坊用戶，還有基于以太坊開發的代幣都面臨著高交易費的壓力。對于個人來說，如果需要花費5美元來獲取價值100美元的ETH的收益，繼續交易似乎就沒什么意義了。對于金額更大的交易也是如此。短期解決方案沒有奏效

數據：Medalla測試網共有近110萬枚以太坊被質押:據以太坊2.0瀏覽器Beacon顯示，目前在Medalla測試網上共有35266個驗證節點，共有接近110萬枚以太坊被質押。[2020/8/28]

盡管以太坊礦工投票決定將每個區塊的gas限額從10000000增加到12500000，交易費用仍然居高不下。該提案已成功進行投票，并于6月19日獲得了通過，使該網絡具有更大的交易容量。當gas費居高不下，用戶為以太坊交易的低效而沸反盈天的時候，這個短期解決方案顯然沒有奏效。更糟的是，一些評論員認為提高以太坊區塊的gas上限是一件危險的事。以太坊基金會的一名小組負責人PéterSzilágyi在上述投票之后曾直言：“以太坊的礦工根本不在乎網絡的長期健康，也不在乎DoS攻擊。”“TheDailyGwei”的網頁作者AnthonySassano在6月22日版的簡訊中進一步分解了這些憂慮。由于gas上限基本上代表了能夠被發送給礦工并被處理的數據容量，因此這個參數的上調會給礦工造成壓力。礦機較弱或者網絡連接不好的礦工處理區塊的速度可能更慢，更容易受到拒絕服務攻擊，因此不得不需要花更多時間來存儲以太坊區塊鏈上的數據。考慮到目前的情況，這些擔憂都只是紙上談兵：以太坊依舊在處理區塊，并沒有遇到太多困難。Sassano,Szilágyi和其他人想要表達的觀點是，這種變化會增加礦工健康的風險。有哪些解決方案？

分析：以太坊競價升級算法EIP-2593提案是以用戶為主導的策略:加密貨幣研究員hasufl和gakonst聯合發布了對EIP-2593 區塊空間市場提案的分析，分析稱，EIP-2593 更廣為人知名字是競價升級算法或者簡稱為自動扶梯，被稱為改進以太坊交易費機制的 EIP-1559 提案的替代品，因為在設計目標上有很大的重疊。在自動扶梯方案中，用戶繼續參與區塊空間的第一價格拍賣。不過每一筆交易都可以選擇為逐步提高的出價提供參數，從而為區塊生產者創建一個基于時間的拍賣，以便納入這筆交易。EIP-2593 引入了用戶必須指定的參數，包括用戶愿意為交易支付的最低價格、交易有效的第一個區塊、發送方為處理此交易愿意支付的最大價格、用戶愿意等待處理交易的最后一個區塊。EIP-2593 機制向交易中附加一個不斷升級的出價，以緩慢地測試最佳出價。從較低的費用開始，有助于避免支付過高的價格，因為礦工應以他們愿意接受的最低價格進行交易。不斷升級的價格確保了一筆交易最終被包括在內，前提是交易價格高于網絡 gas 費，有助于防止支付不足。不過自動扶梯算法比 EIP-1559 小得多，并且設計范圍不同。EIP-1559 拍賣范圍也相對較小，即使在目標重疊的地方，結果也很難比較。這兩個提案是相輔相成的，盡管不一定是在基礎層，但都應該贊同。現在自動扶梯算法已經被使用了，無論是用戶手動操作，還是在以太坊進行大量交易的專業服務公司的內部使用。這證明了自動扶梯是用戶的主導策略。因此，應該關注的不是自動扶梯算法是否有用，而是它們是否應該在協議內部或外部實現。[2020/6/25]

當礦工選擇了一個無法完全奏效，還會帶來潛在風險的以太坊交易費解決方案時，我們又有哪些長期且更安全的解決方案呢？第一個方案是由以太坊創始人VitalikButerin和業內的其他開發者所寫的以太坊改進協議1559。該協議提出了一個將會消除目前用于決定交易費用的“低效”且不穩定的拍賣模式的系統。EIP-1559還會廢止礦工修改gas上限的權利；相應地，gas上限的調整將通過硬分叉實現。第二個方案是第二層擴容方案。就像比特幣有閃電網絡，以太坊上也有開發者在努力嘗試利用第二層安全網絡緩解主網上的交易壓力。這類系統能夠實現更快的交易、更低的交易費用、以及更大的潛在安全性和隱私性。部分以太坊二層解決方案包括SkaleNetwork,OmiseGo,Starkware,和MATICNetwork。盡管其中鮮少有方案能夠獲得主流采用，許多人依舊認為這些方案對以太坊擴容是至關重要的。最后一種方案是以太坊2.0—對以太坊區塊鏈的一次全方位升級，將會從本質上改變該網絡的運作方式。這次升級已經經歷了數年的開發，預計將會極大地提升以太坊能夠處理的交易數量，從而降低費用，提高可用性。據負責以太坊2.0編程和整合的開發人員宣稱，這次升級的第一階段預計將于2020年內上線。該區塊鏈的創始人VitalikButerin本人也確認了這一點。對于那些為高昂的交易費而憂心的人來說，不幸的是，第一階段預計只會激活以太坊2.0技術中很小的一部分。這個將會大大緩解目前的交易費問題的升級，需要一年多的時間才會徹底上線。甚至有人認為需要更久。BitMEXResearch曾經提出：“以太坊2.0非常復雜。有這么多的委員會、分片和投票種類，似乎這個升級理所當然會出些岔子，然后導致重大延遲。”LongHash，用數據讀懂區塊鏈。

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