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特斯拉可能增加哪種“綠色”加密貨幣用于支付?_比特幣

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本文發布于Cointelegraph中文。

5月13日,埃隆·馬斯克透露,在比特幣挖礦變得更加環保之前,特斯拉將不再接受任何比特幣支付,這給整個加密貨幣市場帶來了沖擊。

馬斯克指出,在特斯拉等待比特幣轉向可再生能源的同時,公司將關注“其他加密貨幣”,這些加密貨幣每筆交易的能耗不到比特幣的1%。

“特斯拉和比特幣”——埃隆·馬斯克(@elonmusk)2021年5月12日

這條推文讓許多加密貨幣社區陷入狂熱的猜測,猜測特斯拉還可能探索哪些加密貨幣。

特斯拉前AI負責人宣布將加入OpenAI:金色財經報道,特斯拉前AI負責人Andrej Karpathy宣布將加入OpenAI。?值得一提的是,美國人工智能研究實驗室OpenAI開發的一種全新聊天機器人模型ChatGPT,引發世界關注。

ChatGPT能夠通過學習和理解人類的語言來進行對話,還能根據聊天的上下文進行互動,并協助人類完成一系列任務。[2023/2/9 11:56:26]

社交影響者“TheCrypticPoet”告訴他的4.5萬名推特粉絲,他預測特斯拉將“使用ETH或XRP”,然而用戶“Massimo”指出,如果特斯拉在當前狀態下使用ETH,還不如“繼續使用BTC”。

特斯拉比特幣持倉平均成本不到2.5萬美元:特斯拉財報顯示,截至2021年3月31日,公司持有比特幣的公允市場價值為24.8億美元,這意味著如果該公司將該數字貨幣兌現,有望獲利約10億美元。3月31日,比特幣價格報59000美元,24.8億美元的市值中有10億美元是盈利,說明特斯拉的比特幣持倉平均成本僅為不到25000美元/個。某加密貨幣交易所人士表示:“要不是馬斯克早前持續喊單,比特幣可能早就跌了。他是讓這次幣圈牛市莫名延長的重要因素。”(第一財經)[2021/5/20 22:22:26]

“我的預測:特斯拉將選擇使用ETH或XRP。”—TheCrypticPoet(@1CrypticPoet)May12,2021

投資公司巴美列捷福或將就特斯拉的比特幣限制進行談判:據泰晤士報消息,投資公司巴美列捷福希望就特斯拉的比特幣限制進行談判。[2021/2/10 19:23:55]

根據TRG數據中心的分析,估計比特幣每筆交易平均用電量約700千瓦時。根據Digiconomist的數據,雖然比特幣每年的耗電量與荷蘭相當,但其每年的碳足跡卻更接近新加坡,這大概是因為比特幣在很大一部分挖礦中使用了廉價的可再生能源。。

以太坊和PoS

以太坊每筆交易估計要消耗62.56千瓦時。以太坊網絡目前使用與比特幣相同的能源效率低下的共識機制——工作量證明(Proof-of-Work,PoW)。據Digiconomist估計,以太坊網絡的年碳足跡與蘇丹相當。

動態 | 特斯拉總裁發“200K”一字推文 網友猜其為BTC價格預測鬧烏龍:據StormGain消息,11月24日,特斯拉總裁埃隆·馬斯克(Elon Musk)發布了一條只有一個單詞的推文“ 200K”。隨后,該數字引發討論,其粉絲紛紛猜測,這是不是馬斯克對比特幣2021年價格的預測。事后證實,該數字與比特幣無關,馬斯克指的是其最新產品“ Cybertruck”的預訂數量達“200K”。[2019/11/25]

然而,這些問題將隨著網絡即將過渡到ETH2.0而得到解決,ETH2.0將引入權益證明(PoS)。據Nimbus稱,PoS共識估計比PoW能效高99%。

本月早些時候,RocketPool的貢獻者JoeClapis在他家門前的草坪上使用移動電源和一個與樹莓派相連的硬盤驅動器運行了10個Eth2驗證器10個小時,證明了這一點。

但所有的權益證明鏈都可以說比比特幣的效率高99%,所以特斯拉幾乎可以選擇任何一種,從Solana到Cardano,以及兩者之間的任何一種。

Ripple

XRP可能是特斯拉近期的選擇,因為所有的XRP代幣都是預挖的,根據TRG數據中心的數據,XRP的交易消耗的電能很少,只有0.0079千瓦時。Ripple定期發布博文和公告,宣傳與工作量證明區塊鏈相比,它是多么的節能。

Stellar

XLM也遵循XRP的模式,因為其所有的代幣都是在創世時鑄造的。Stellar網絡還使用Stellar共識協議,來進行交易認證。據說這比PoW和PoS需要更少的能耗。

Algorand

Algorand可能是一個競爭者。它不僅運行在純權益證明協議上,而且該團隊在4月22日宣布其區塊鏈已完全實現碳中和。Algorand還與西班牙金融科技公司ClimateTrade合作,后者正在建立一個二氧化碳市場,使企業能夠跟蹤他們的排放,以追求廣泛的可持續目標。這兩個公司將共同完成一個可持續的承諾,使網絡變成負碳。

狗狗幣

埃隆-馬斯克長期以來最喜歡的狗狗幣可能會成為這場比賽中的黑馬?實際上,這種模因幣是依托使用工作量證明機制的萊特幣網絡挖礦。但是,當比特幣挖礦采用超復雜的SHA-256算法時,而狗狗幣和萊特幣挖礦使用的是Scrypt,它既節能又快速。有趣的是,TRG數據中心估計LTC每筆交易耗電量為18.522千瓦時,而狗狗幣每筆交易耗電量僅為0.12千瓦時。

馬斯克本周在推特上發起投票,詢問特斯拉是否應該開始接受狗狗幣支付時,他可能已經在考慮這些估計了。

“你希望特斯拉接受狗狗幣嗎?”—埃隆·馬斯克(@elonmusk)2021年5月11日

Cointelegraph中文作為區塊鏈新聞資訊平臺,所提供的資訊僅代表作者個人觀點,與Cointelegraph中文平臺立場無關,且不構成任何投資理財建議。

Tags:比特幣馬斯克ETH加密貨幣泰達幣和比特幣區別在哪里馬斯克最新推特狗狗幣ethylpenta加密貨幣市場最新消息

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