作者:吳卓鋮
原文標題:《分析:以太坊轉POS后Gas費不會降低擺脫“貴族鏈”還需分片與L2》
編輯:ColinWu
人們對以太坊2.0抱著極大期望,但普遍存在誤解,認為“以太坊2.0將降低Gas費”。
這句話有兩處需要解釋:首先,2.0的升級是一個長期的過程,預計年內完成的“合并”,并不會降低Gas費,而真正能降低Gas費的是“分片”;其次,即使完成分片,也只能確保降低L2的Gas費,至于L1則可能永遠是“貴族鏈”。
Gas費本質上就是能源價格,因此它是由供需關系決定的。這里的供給就是可供計算與存儲的空間,即可擴展性,具體衡量標準就是TPS高低與區塊大小。
觀點:DC/EP與支付寶和微信支付的關系將是合作,而非競爭:BN Capital創始合伙人Jeff Chu表示,中國并不打算用DC/EP取代支付寶和微信支付;相反,這兩家公司很可能被整合到DCEP中。“目前P2P支付的普及程度逐漸提高,使用場景已經從簡單的交易支付場景轉向生活出行、娛樂、醫療健康、保險等領域。這種點對點電子支付軟件已經成為中國支付場景中必不可少的工具。我們有理由相信,央行數字貨幣與微信、支付寶的關系將是合作而非競爭。”[2020/7/20]
你當然可以像馬斯克所希望的那樣,將以太坊的出塊時間加快10倍,將區塊大小增加10倍,這樣就能將手續費減少100倍,實現過程也很容易,只需修改兩個參數即可,但這樣最終的結果就是把以太坊改造成了另一條類似Polygon或BSC的區塊鏈。事實上,為了兼顧去中心化,以太坊的區塊大小和出塊時間基本已經達到理論極限。
觀點:以太坊價值被低估,其市值正在緩慢而穩定地接近比特幣:7月15日消息,Consensus Sys 分析師 John Lilic 在推特上引用其在1月5日發布的一條老推文提醒加密社區,以太坊的價值被低估,其市值正在緩慢而穩定地接近比特幣。Lilic指出,比特幣的市值現在是ETH的6.3倍,而今年年初是10倍。(CryptoPotato)[2020/7/15]
因此剩下的路線就只有提高TPS了,然而以太坊1.0與2.0的合并不會提高網絡的計算能力。這便解釋了第一個誤區,“合并”完成后,以太坊的Gas費不會有任何變化,改變的只是出塊方式。從另一個角度來說,更重要的可能是消除“浪費能源”的指責。
觀點:Libra 2.0可能最終會對央行CBDC構成巨大威脅:數字貨幣研究所(Digital Monetary Institute)主席Philip Middleton近日在播客中解釋了導致CBDC誕生的各種事件,以及數字法定貨幣的含義。他在談到推動建立CBDC的各種外部因素時指出:“兩大外部事件。一個是去年夏天Libra宣布可能推出。因此,一種由全球主要科技公司發行的私營部門貨幣,對各國央行和金融穩定構成了直接威脅。第二件事是新冠病。” 在此背景下,英格蘭銀行是率先就CBDC的前景展開全球討論的組織之一,迄今為止,該銀行已發布了各種探討CBDC用途的討論文件。然而,這里的問題是,如果沒有私營部門的幫助,中央政府不太可能自己找到答案。兩家實體都必須找到一個中間立場,找到一種共同合作的方式。對此,Middleton表示:“我預計許多國家將會試驗央行提供貨幣的那種體制,但是私營部門提供貨幣的傳遞方式。實際上,如果你愿意的話,私營部門的經營者也被鼓勵在現有的軌道上運營。” 這里要注意的一點是,即使CBDC項目最終成為政府和一個私人實體之間的合作伙伴關系,私人實體也沒有真正的發言權。此外,隨著Facebook的Libra 2.0的加入,在75家領先科技公司的支持下,它將成為許多央行CBDC項目的重要競爭對手。(AMBCrypto)[2020/5/8]
真正能提高TPS的是分片技術,但分片是一個過程,而非像合并一樣的一個瞬間,因此目前還很難預估最終的TPS。根據已有信息,目前我們能確定的是第一階段會上線64條分片鏈,但這并不意味著以太坊的容量將增加64倍,因為分片鏈的容量與當前以太坊并不相等。合理的預估是每條鏈的容量將是現在的1/3至1/2,因此整體大小將增加約21-32倍。按照目前進度,這一切預計要到2023年末才能完成。
觀點:最早發布的CBDC將具備使用率優勢,美國應盡快推出數字美元:美聯儲的無限制債券購買和美元印刷計劃似乎進展并不順利。美國失業率一直在上升,而COVID-19的出現動搖了整個世界的核心。Morgan Creek Capital首席執行官Mark Yusko最近表示,與法定貨幣相比,央行數字貨幣(CBDC)可能是一種更快的分配機制。“只有8%的法定貨幣是紙質或硬幣形式。92%已經電子化了。從電子到數字的轉變將會發生,這是一件好事。我認為這是不可避免的。”Yusko表示,無論哪個國家發行第一個CBDC,都將獲得最大程度的采用,他斷言美國必須通過快速推出數字美元來避免落后。Yusko認為,Facebook的Libra對美國來說也是一個失去的機會。事實上,很多人認為,美國可以利用這個穩定幣項目來保持其金融優勢,跟上中國的央行數字貨幣項目。Yusko也持同樣的觀點,認為美國本應鼓勵Libra,讓它完全由美元支撐。(AMBCrypto)[2020/4/11]
然而,即使一切如期進行,也并不意味著L1的Gas費能夠下降。回到前面提到的,價格由供需決定,我們剛才只是計算了供給的變化,卻忽略了需求。即使保守估計,以太坊未來的交易量也至少還有5倍漲幅,若幣價也漲5倍,那么以美元計算的Gas費就沒有太大變化。
也許部分人認為64條分片鏈只是處在第一階段,最終將增加到1024條。這只是停留在理論階段,實際上這里牽涉到一個“最小節點數”的問題。分片會分散節點,因此單個分片鏈的安全度沒有現在的以太坊高。為了確保分片鏈不會被輕易攻擊,也為了網絡有足夠的的冗余,最小節點數至少上百。因此,目前很難證明擁有數百個分片鏈的區塊鏈是合理的。
隨著需求量的逐漸增加,L1的Gas費只會越來越高,我們所謂的降低Gas費事實上是指L2。L2會創建一個獨立于L1的鏈下交易執行環境,并在處理完交易之后將計算結果上傳到任意一條分片鏈上。本質上這反映的還是區塊鏈的不可能三角問題,以太坊之所以不能大幅提升可擴展性正是受制于去中心化。而Rollups不需要關注這些,只需要專注于提高交易效率,由L1來負責安全性和去中心化。因此,Rollups不存在最小節點數的問題,其維護成本很低,自然也就沒有數量上限。
目前的OPRollup上的Gas費是以太坊上的1/8-1/3,ZKRollup上的Gas費預計將是以太坊上的1/100-1/40。因此分片完成后,ZKRollup上的Gas費將進一步縮小至1/7000-1/3000。這里需要解釋為何分片能顯著減少L2的Gas費卻不一定能減少L1的,原因有二。其一,分片鏈的數量是有實際上限的,而L2的數量卻可以不斷增加,因此可以滿足需求的無限膨脹。其二,以太坊具備儲藏價值,其價格很可能隨著加密市場的不斷擴大而水漲船高,但L2的治理token卻只是燃料,如果太貴就沒人愿意消費了。
不僅如此,L2上交易量越大,購買L1區塊空間時所支付的總費用就越高,因此未來可能出現L2Gas費逐漸降低而L1Gas費逐漸上升的現象。或許到那時L1上交易活動全部都是來自L2的數據上傳,再也找不到個人用戶的蹤影了。
參考資料:
1、https://vitalik.ca/general/2021/05/23/scaling.html
2、https://www.youtube.com/watch?v=b1m_PTVxD-s&t=1979s
作者:老雅痞 三年前,鎖定在DeFi的加密貨幣總價值僅有8億美元。到2021年2月,這個數字已經增長到400億美元;2021年4月,它達到了800億美元的里程碑;而現在,它已經超過2460億美元.
1900/1/1 0:00:00鏈捕手消息,基于區塊鏈的網絡漫畫平臺TooNFT完成175萬美元融資,HGVentures、GBIC、Alphabit、AdaptiveLabs、MindfulnessCapital和Prest.
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1900/1/1 0:00:00作者:MableJiangMulticoinCapital合伙人 注:本文發布于今年4月 2017年,加密貓誕生了,是第一個以NFT表示的數字收藏品.
1900/1/1 0:00:00鏈捕手消息,加密貨幣交易所Crypto.com發布被盜事件調查報告,稱1月17日上午該交易所的風險監控系統檢測到少數用戶賬戶上的未經授權的活動,在這些賬戶中.
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