已經火遍了幣圈的IPFS分布式存儲和Filecoin到底是什么？FIL又有何用？_ITA

也許仍有一些人對分布式或節點式存儲有疑問，那么我們可以參考一下現在的滴滴打車。假如自己沒有車的時候又要用車，那么我們只能去打車，在大城市里打車基本上是很吃香的，而且這個行業基本上是被出租車公司壟斷了，高峰時段打車很正常，很多人為此煩惱。

研究：比特大陸的 S19 比特幣礦機占網絡哈希率的76%:金色財經報道，根據Coinmetrics周二發布的最新研究，三種型號的比特大陸礦機占比特幣網絡算力的 76%。

Coinmetrics 發現，Antminer S19j Pro 占網絡哈希率的 34.3%，S19 占 28.1%，自 2021 年 3 月以來，它們一直是網絡上使用最多的機器。報告稱，Antminer S19 XP 占網絡哈希率的另外 13.7%。同時，研究人員表示，MicroBT 的 M50 低于可檢測性閾值。

該報告還發現，比特幣網絡消耗 13.4 吉瓦 (GW) 的電力，比劍橋大學另類金融中心發布的常用指數低 13% 。[2023/6/14 21:35:06]

但是自從滴滴打車出來后，發現出行特別方便，因為每輛私家車都可以當出租車使用，這里我們要做的就是下一個軟件，把自己的信息傳到網上進行認證，我們每個人都可以接單，把有乘車需求的客戶送到指定的目的地，這單就完成了，客戶付相應的fei用就可以了。v:suanlifeng0010

以太坊網絡當前已銷毀333.94萬枚ETH:金色財經報道，據Ultrasound數據顯示，截止目前，以太坊網絡總共銷毀3339420.20枚ETH。其中，OpenSea銷毀230050.65枚ETH，ETHtransfers銷毀285575.61枚ETH，UniswapV2銷毀179568.86枚。注：自以太坊倫敦升級引入EIP-1559后，以太坊網絡會根據交易需求和區塊大小動態調整每筆交易的BaseFee，而這部分的費用將直接燃燒銷毀。[2023/5/28 9:46:49]

最早接觸滴滴或做過滴滴的朋友應該知道，平臺是鼓勵接單的，在接單的時候不僅能拿到相應里程的收益，平臺還會額外獎勵一些費用。

通用 Layer2 基礎設施 Eclipse 完成 1500 萬美元融資:金色財經報道，通用 Layer2 基礎設施 Eclipse 宣布以上億美元估值完成 1500 萬美元的Pre-seed和種子輪融資，其中，900 萬美元種子輪融資由 Tribe Capital 和 Tabiya 共同領投，Tabiya 是一家由幣安前高管創辦的加密風險投資基金，該輪的其他參與者包括Caballeros Capital、 Infinity Ventures Crypto、Soma Capital、Struck Capital 和 CoinList。600 萬美元 Pre-seed 輪融資由 Polychain Capital 牽頭，參與方包括 Tribe Capital、Tabiya、Galileo、Polygon Ventures、The House Fund 和 Accel。據悉，Eclipse 是一個可定制的 Rollup，與多個第 1 層區塊鏈兼容。該平臺使開發人員能夠部署他們自己的由 Solana 操作系統提供支持的Rollup，使用任何鏈進行安全或數據存儲。（coindesk）[2022/9/28 5:55:52]

我們再回頭來看看IPFS，最早開始wa礦的都叫做礦工，因為他們不斷地在上傳圖片、文件、視頻等等。所以，無論是上傳還是檢索下載，我們都需要支付代幣，這就是所謂的Filecoin。v:suanlifeng0010

這兩點結合在一起我們不難發現，打車的時候如果在用車高峰時間我們是打不到車的。因此相應的如果?HTTP同時訪問的人數過多，那么這個服務器就是超負荷了，所以我們就會覺得特別卡頓，春節搶票就顯得特別突出了。但如果我們每個礦工手中都有這些數據，你只需檢索，就可以將這些數據從所有節點傳送出去，無論是從數據的安全性還是速度來說，都是HTTP比不了的。

請記住，我們每個人都是礦工，我們可以向其他人提供存儲數據以獲取代幣，或者通過上傳數據存儲來支付代幣，這是一個良性的商業循環。

IPFS作為商界投zi界追捧的明星wa礦xiang目，還有很多值得我們摸索的地方！

來源：金色財經

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