IPFS的Gas費怎么計算、IPFS挖礦賺錢嗎？_FIL

IPFSGas費怎么計算

首先了解gas費用之前，了解gas的邏輯，gas是如何產生的？

Gas費最早在以太坊鏈上實現的，用于計算消耗的計算和存儲資源。就如同汽車的汽油的一樣，汽車開動需要汽油，Filecoin上發送鏈上消息推動Filecoin網絡需支付gas費

具體消耗數值在飛狐瀏覽器可查

如上1月3號數據

ProveCommitSector+PreCommitSector平均手續費即為一個32Gib扇區所需要的gas費

某鯨魚拋售37970枚RPL，導致RPL價格跌幅超6%:金色財經報道，據推特用戶余燼監測，6小時前一鯨魚在Uniswap拋售37,970枚RPL價值182萬USDT，導致RPL價格從50美元下跌至46.7美元，跌幅超過6%。該鯨魚的RPL是1月12日從Kraken提出，當時的RPL價格為27.6美元。該鯨魚這次RPL投資獲得收益77萬美元，收益率為74%。[2023/5/23 15:20:06]

0.1953FIL+0.0675FIL=0.2628FIL，1T等于32Gib扇區。那么1T的gas費需要32*0.2628=8.4096FIL。

Chiliz：將于5月10日啟動專注于體育的新區塊鏈:金色財經報道，體育和娛樂區塊鏈解決方案Chiliz宣布，將于5月10日啟動專注于體育的新區塊鏈。[2023/3/28 13:31:17]

這是目前Filecion所需的gas費，那么為什么會出現如此高昂的gas費呢？

首要是TPS不夠，TPS是指事物處理系統，即服務器每秒處理的事務數。丨ipfsnb666?再簡單一點，就是目前TPS環境，目前處理的事務處理系統換算全網算力增量每天都在15Pib左右，那么高于這個值的Gsa費會繼續上漲。而換個角度而言，TPS環境擴寬，如每天擴增到30PIb，要么gas費相對于目前而言的話會大幅降低。很多礦工朋友因為短期的gas費或者質押幣對Filecoin棄兒離去，大罵，胡安大胖子割韭菜。

分析師：以太坊有進一步下跌31%的風險:金色財經報道，來自加密貨幣期貨市場的數據顯示，許多投資者似乎在合并后的幾個小時內平倉了對沖頭寸，根據Crypto分析師Ali Martinez的說法，如果ETH跌破 1460 美元的支撐位，可能會進一步跌至1000 美元，較當前價格下跌 31%。 在合并之前，Glassnode 報告說，9 月之后的期貨和期權向后移動表明在事件發生之前存在“賣新聞”的假設。鏈上分析公司Glassnode還強調，即期貨交易者在合并后以折扣價定價ETH，并愿意為下行保護支付溢價。這是基于合并事件后通過期權對 ETH 敞口的需求相對較低。[2022/9/16 7:02:15]

其實不然，IPFS沉淀了六年，才迎來Filecion的上線，上線之前完全一拖再拖，試問，如果只是為了割韭菜，那么一拖再拖主網上線的目的是啥？割韭菜這個邏輯pass掉。質押幣對于Filecoin這一塊而言是很有必要的，就如同銀行貸款，你去貸款你說你在未來會有錢還，銀行相比相信個人信用，更相信抵押物。同樣數據存儲也一樣，你說你有在老老實實存數據，要么好，我們設定個質押機制，存了數據后，每小時抽查你是否存了這份數據，沒有存那就扣幣，就是為了防止投機者今天存數據，明天刪數據。存在皆有存在的道理。對于質押機制，我們要向長遠角度看待，為了生態能夠更長久穩定的發展。質押的機制有利有弊，要客觀合理的去看待。如果沒有質押機制，那么絕對會有人今天存，明天刪做出這個不利用Filecoin生態長久發展的事情。但有了質押機制可以讓Filecion走得更遠。但同時礦工的收益也更長久，終歸來說其實也是一件好事。而gas費早在以太坊誕生之初就有，提充幣通道ERC-20就是以太坊的Gas費，這筆費用目前是3U，而在Defi最熱的時候通道擁堵漲到28U，這是什么概念？你提幣100U，手續費就要扣28U，貴不貴，高不高？但目前的以太坊的Gas費降到了3U，而Filecoin自主網啟動以來，迎來第四次升級，這次升級大幅度的降低了網絡上證明存儲的成本。相信在不久的將來。Gas費問題可以得到有效解決。時間早晚問題。IPFS出身便是明星光環，現有價格讓很多朋友不滿意，但Filecion的價值是隨著落地應用而體現的價值。目前國內頭部公司部分都在積極部署加快IPFS的落地應用。在不久的將來Filecoin絕對不會讓大家失望！

來源：金色財經

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