如何以正確的心態看待IPFS-Filecoin_FILE

首先我們要區分炒幣與挖礦的本質區別：

比特幣漲了2600萬倍，你抓住了多少？

挖礦可以低成本獲取“幣”，而炒幣是實時價格購買，并且要經受幣價波動壓力，炒幣能把握比特幣財富的幾乎為零，而早期參與挖礦的人都已是百億富豪！

Filecoin與其他數字貨幣的本質區別：

香港證監會正積極研究代幣化的好處，希望與業界就此進行討論:6月8日消息，香港證券及期貨事務監察委員會 (SFC) 金融科技部門負責人兼許可總監Elizabeth Wong周一在香港投資基金協會的一次會議上表示：“如果實施得當，區塊鏈可以提高透明度并減少結算時間，這些可以應用于資金的代幣化。我們支持代幣化，很樂意與業界就將公共基金代幣化進行討論。”Wong還表示，該監管機構正在積極研究代幣化的好處，同時確保“如果使用代幣化，投資者的境況不會變得更糟”；證監會最關心的是網絡安全，以及能否確保代幣本身不受黑客攻擊，且沒有漏洞；證監會渴望了解這些挑戰，并愿意與行業參與者合作。

此外，香港證監會周一表示，將對尋求將其投資組合投資于虛擬資產的基金經理采用相同的行為準則，并針對虛擬資產特有的風險和擔憂進行調整。Wong表示，證監會將不斷修改和發展其政策，讓散戶投資者更好地獲得加密貨幣投資。[2023/6/8 21:23:12]

幣本身是沒有任何價值的，其價值是背后的技術可為社會解決什么痛點，并而創造源源不斷的經濟效益！這才是支持幣價穩定的最大要素！

日本全日空航空公司開始銷售航空主題NFT藏品:5月30日消息，日本全日空航空公司官網宣布，通過其子公司ANA Neo開展與航空有關的非同質化代幣（NFT）業務。商品將在全日空NFT藏品頁面下銷售，航空攝影師Luke Ozawa的數字作品的NFT藏品為首批商品。該航空公司在聲明中表示：“全日空集團將把NFT應用于航空業，并促進業務發展。”[2023/5/30 11:48:22]

縱觀萬幣，何種幣真有存在的意義呢？至少目前都是被惡意炒作，割韭菜之流！Filecoin對應的是全球每年萬億美金的云服務市場，市場潛力非常巨大，以及IPFS有效解決目前互聯網不安全，效率低，高成本等痛點，IPFS的出現或將互聯網格局會被打破。

新加坡加密團體反對加密借貸禁令:1月6日消息，新加坡主要的加密貨幣游說團體已經拒絕了新加坡央行關于禁止向零售客戶出借數字代幣的提議，稱這樣的措施“限制性過強” 。新加坡區塊鏈協會表示，這種全面禁令可能會促使人們尋找不受監管的離岸公司，將從那里尋求借貸業務。

此前報道，上月末向新加坡金融管理局發布的一份長達11頁的反饋意見顯示，該文件禁止客戶借款購買加密貨幣，還將全面禁止企業向零售客戶提供激勵。（BNN）[2023/1/6 10:58:52]

IPFS&Filecoin挖礦與傳統挖礦模式本質區別：

縱觀挖礦行業，比特幣以太坊以及所有的挖礦模式，礦工賺誰的錢？無非就是炒幣者的錢，幣價的高低直接影響礦工的生死，那么礦工就很被動了，漫漫熊市目前比特幣以太坊礦工都是虧損狀態。

IPFS挖礦，你要跳出世俗的眼光重新審視。當我們了解挖礦是什么意思，礦機是什么，礦場什么？你就懂IPFS挖礦本質上就是一種實體生意，與融資、炒幣等行為不著邊！

IPFS挖礦本質是共享經濟，如同滴滴共享私家車，而IPFS是共享全球閑置硬盤。

“挖礦”二字在區塊鏈產業中只是個很形象的代名詞！IPFS礦機其實就是一個個服務器，礦場就是一個個數據機房，而這些機房和阿里云機房一樣是為企業數據存儲服務！不一樣的是，支付的手段變了，你租用阿里云服務器支付的是人民幣，而租用IPFS服務器支付的是一個區塊鏈數字貨幣—Filecoin。正是這個幣解決IPFS服務器全球布局和結算問題！礦機是根據工作量獲取等額的Filecoin，而Filecoin來源于企業的支付，而非炒幣者！對于礦工而言，幣價高低對礦工影響就極小了。

挖礦3.0時代已經到了，比特幣挖礦已經創造了不計其數百億富豪，機會雖然不再有了，而IPFS3.0挖礦時代即將到來，IPFS礦工們將會成為下一批富豪！

來源：金色財經

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