王思聰錯了共享充電寶漲到了5塊錢一小時了_ANI

???隨著共享單車神話的破滅，市場對“共享經濟”這個概念逐漸失去了熱情。或者這么說，人們徹底看清了一點：市場上的一切創新，都必須圍繞滿足消費者的需求而生。支付寶和微信這兩個互聯網巨頭對共享充電寶都非常看好，無一例外提供了信用分免押金服務。問題來了，為什么共享充電寶被市場證明了是一個可持續發展的業務呢？???????????????????????

Animoca Brands聯創：區塊鏈游戲投資將在2023年底進入市場:金色財經報道，Animoca Brands聯合創始人Yat Siu預計，到2023年底，該公司的一些區塊鏈游戲投資將進入市場。Animoca仍然看好區塊鏈游戲，等待虛擬世界基金INTERVIEW的許可。

Animoca Brands最初在2022年11月為一只擬議中的虛擬現實基金撥出了高達20億美元的資金，該基金打算投資各種構建虛擬現實產品和體驗的中后期初創公司。根據2023年的報告，該公司被迫縮減了最初的投資目標，1月份將投資金額降至10億美元。今年3月，有報道援引未具名消息人士的話說，由于影響加密貨幣領域的波動性，該基金將進一步減少至8億美元。[2023/7/6 22:22:08]

首先，共享充電寶的造價成本低，使用損耗小，設備占用面積的小，一個小小的柜臺就能提供服務，非常適合大面積推廣。一臺充電寶的成本造價可能才不到30元，在生命周期以內，至少能給一臺手機充滿500次電。哪怕一次只賺一塊錢，并且將一半的利潤分攤給合作商家，也充滿了想象空間。按照最壞的情況估計，就算第一次出借用戶就忘記歸還了，也可以扣除高達99元的押金。只要人們有需求，這就是一筆不會虧的生意。嚴格意義上來講，共享充電寶比共享單車更容易把控風險。因為共享單車體積較大，人們隨停隨放，回收難度巨大。而共享充電寶卻是體積較小，定點回收，節省了大量的人力、物力。??????????????????????????????????

美SEC前執法部門負責人：美國對Do Kwon案有管轄權:金色財經報道，美國證券交易委員會前執法部門負責人Lisa Braganca表示，美國執法部門對總部位于新加坡的Terraform Labs及其創始人Do Kwon擁有管轄權，因為他們在知情的情況下向美國投資者推銷他們的LUNA和terraUSD（UST）代幣。[2023/3/25 13:25:30]

其次，共享充電寶賣的不是電量，而是應急服務。現代人越來越不喜歡帶充電寶出門了，而且對智能手機越來越依賴，但是手機續航卻沒有翻天覆地的提升。只要你帶著智能手機出門，總要遇到手機沒電，需要用到充電寶的那一天。在這種情況下，與其花一百塊錢買一個全新的充電寶，還不如就地取材，花一兩塊錢借個充電寶應應急。比如你在汽車站已經驗了票，但是手機卻沒電了。這個時候你急需充電，要么選擇開飛行模式苦熬，要么選擇在充電樁面前傻站著，要么選擇租借一個充電寶。我相信很多人都和我一樣，會選擇后者。不少網友紛紛表示：對普通人來說，共享充電寶的確是一種剛需。

支付巨頭萬事達卡宣布與Unbanked達成合作推出支持DeFi的加密銀行卡:金色財經報道，支付巨頭萬事達卡（MasterCard）宣布與 Web3 白標加密銀行卡發行服務提供商Unbanked 達成合作，推出支持 DeFi 的加密銀行卡，雙方目前已拓展到英國和歐洲市場，致力于推動簡單、安全和以消費者保護為重點的加密貨幣銀行卡發行。此外，由于Unbanked 此前與萊特幣基金會也達成了合作，本次將利用萬事達卡網絡向英國和歐洲的居民提供 Litecoin Card。（einnews）[2023/1/31 11:37:35]

?電池技術的停滯不前，拖了智能手機的后腿。我們需要的是5000毫安的大電池，需要的是手機的單次續航時間，能滿足一天的重度使用，到了晚上自然有大把的充電時間。我們需要的不是40W的快充，也不是30分鐘能充50%電量，誰沒事天天帶著快充頭出門。到了5G時代以后，若電池技術還是停滯不前，估計共享充電寶只會發展得越來越好。

來源：金色財經

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